Scuderia Clandestina

Acabei de receber esse mailing... pré-venda da nova série 3.

328i/a pacote de entrada 12/12 176.000,00

Charles Buchman Executivo de Vendas do Grupo Autostar BMW
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176 MIL REAIS?!

LéoDaltoé escreveu:176 MIL REAIS?!

Você prefere pagar isso num Passat?

Nenhum dos dois.

175k por uma 328i de entrada? Bimmer pirou nos preços.

Com essa grana prefiro sair de RR Evoque que me agrada muito mais.

Mais barato do que eu pensava. Mas ainda caro. Qual o motor dessa 328i?

essa nomenclatura da BMW já não fazia sentido de uns tempos p/ cá, agora então é viagem total!

dcoelho escreveu:Mais barato do que eu pensava. Mas ainda caro. Qual o motor dessa 328i?

2.0 turbo 245 cv.

[BBvideo 720,480]http://www.youtube.com/watch?v=9Y3cN6qb2cc[/BBvideo]

dcoelho escreveu:Mais barato do que eu pensava. Mas ainda caro. Qual o motor dessa 328i?

Motor: dianteiro, longitudinal, 4 cilindros, 16 válvulas, turbo intercooler, injeção direta
Cilindrada: 1 997 cm3
Diâmetro x curso: 84,0 x 90,1 mm
Taxa de compressão: 10:1
Potência: 245 cv a 6 500 rpm
Torque: 35,7 mkgf a 1 250-4 800 rpm
Câmbio: automático, 8 marchas, tração tras.
Carroceria: sedã, 4 portas, 5 lugares
Dimenssões: largura, 181 cm; comprimento, 462 cm; altura, 143 cm; entre-eixos, 281 cm
Porta-malas/caçamba: 480 litros
Tanque: 60 litros
Suspensão dianteira: duplos triângulos
Suspensão traseira: Multilink
Freios: discos ventilados, com ABS
Direção: pinhão e cremalheira com assistência elétrica
Pneus: 225/50 R17
0 a 100 km/h: 5,9 segundos; velocidade máxima, 250 km/h

http://quatrorodas.abril.com.br/carros/ ... 6047.shtml

Mas continuo preferindo uma Evoque Pure pelo mesmo preço. :trolldad:

Daniel Reder escreveu:175k por uma 328i de entrada? Bimmer pirou nos preços.

Com essa grana prefiro sair de RR Evoque que me agrada muito mais.

Porra, anda pra caralho mesmo com esse motor, considerado "pequeno" .. Mas 176 mil?

É o apocalipse.

Po, é caro. Mas essa não é a de entrada. Ainda vem as de entrada (certo?) :phlsrptr:

Isso é pra concorrer com as mais tops de C Class, A4 e S60. Um S60 pra andar junto dessa Bimmer, só o T6, que é tão caro quanto ela.

pulga escreveu:Po, é caro. Mas essa não é a de entrada. Ainda vem as de entrada (certo?) :phlsrptr:

Isso é pra concorrer com as mais tops de C Class, A4 e S60. Um S60 pra andar junto dessa Bimmer, só o T6, que é tão caro quanto ela.

Da 328i é a de entrada sim, a Luxury que é a top vai custar uns 220k.

A noção de valores está totalmente deturpada.

É o apocalipse.

pulga escreveu:Po, é caro. Mas essa não é a de entrada. Ainda vem as de entrada (certo?) :phlsrptr:

Isso é pra concorrer com as mais tops de C Class, A4 e S60. Um S60 pra andar junto dessa Bimmer, só o T6, que é tão caro quanto ela.

O S60 T6 tem 304cv e custa 180k. Concorre em desempenho com a 335i. Essa 328i briga com o S60 T5, com o Ecoboost de 240cv e custa 140k.

Essa ai não vai ter a 318i e 320i?

Daniel Reder escreveu:

pulga escreveu:Po, é caro. Mas essa não é a de entrada. Ainda vem as de entrada (certo?) :phlsrptr:

Isso é pra concorrer com as mais tops de C Class, A4 e S60. Um S60 pra andar junto dessa Bimmer, só o T6, que é tão caro quanto ela.

Da 328i é a de entrada sim, a Luxury que é a top vai custar uns 220k.

Po, mas não vai ter 320i ou 318i?

Isso vai ser a série 3 de entrada?

Pq é mais alto nível, come cu de C180 e A4 2.0 TSI. Se não tiver uma versão mais básica vai ser foda realmente.

rodolfo.k escreveu:Essa ai não vai ter a 318i e 320i?

Vai ter 310i, caso se interesse.

dcoelho escreveu:

pulga escreveu:Po, é caro. Mas essa não é a de entrada. Ainda vem as de entrada (certo?) :phlsrptr:

Isso é pra concorrer com as mais tops de C Class, A4 e S60. Um S60 pra andar junto dessa Bimmer, só o T6, que é tão caro quanto ela.

O S60 T6 tem 304cv e custa 180k. Concorre em desempenho com a 335i. Essa 328i briga com o S60 T5, com o Ecoboost de 240cv e custa 140k.

Se essa 328i fizer 0-100 em 5,9s, ela benga o T6.

pulga escreveu:

Daniel Reder escreveu:

pulga escreveu:Po, é caro. Mas essa não é a de entrada. Ainda vem as de entrada (certo?) :phlsrptr:

Isso é pra concorrer com as mais tops de C Class, A4 e S60. Um S60 pra andar junto dessa Bimmer, só o T6, que é tão caro quanto ela.

Da 328i é a de entrada sim, a Luxury que é a top vai custar uns 220k.

Po, mas não vai ter 320i ou 318i?

Isso vai ser a série 3 de entrada?

Pq é mais alto nível, come cu de C180 e A4 2.0 TSI. Se não tiver uma versão mais básica vai ser foda realmente.

Deve ter uma 318i com o mesmo 1.6 THP do 118i. 170cv, o que deixa no mesmo nível do A4 2.0 TFSI de 184cv e do C200 Turbo, com aprox. 180cv.

Kicksilver escreveu:

rodolfo.k escreveu:Essa ai não vai ter a 318i e 320i?

Vai ter 310i, caso se interesse.

Se continuar com o emblema todos pira.

Kicksilver escreveu:

rodolfo.k escreveu:Essa ai não vai ter a 318i e 320i?

Vai ter 310i, caso se interesse.

Essa é boa!!

Vai vir com AP?

pulga escreveu:

Daniel Reder escreveu:

pulga escreveu:Po, é caro. Mas essa não é a de entrada. Ainda vem as de entrada (certo?) :phlsrptr:

Isso é pra concorrer com as mais tops de C Class, A4 e S60. Um S60 pra andar junto dessa Bimmer, só o T6, que é tão caro quanto ela.

Da 328i é a de entrada sim, a Luxury que é a top vai custar uns 220k.

Po, mas não vai ter 320i ou 318i?

Isso vai ser a série 3 de entrada?

Pq é mais alto nível, come cu de C180 e A4 2.0 TSI. Se não tiver uma versão mais básica vai ser foda realmente.

Ah, entendi, pensei que você se referia a versão da 328i.

Vai ter a 320i sim, deverá vir com o 1.6 Turbo com 170cv.