Scuderia Clandestina

A Opel pretende renovar toda a sua gama de motores nos próximos 12 meses
Além do novo 1.6T chegam em breve um 1.6 diesel (HDI?) e nova gama de 1.0 a 1.4 a gasolina.

Começando pelo novo 1.6 turbo + injeção direta + Start/Stop que pretende emitir -13% CO2 em relação ao atual 1.6T.
O par máximo será de 300Nm a 1700rpm e a potência máxima aparece a 4700rpm.

Motorzinho bruto, humilha o THP de 200cv que gera 275Nm e o atual 1.6T de 180cv que gera apenas 230Nm.

onde está seu deus, Ecoboost?

Muito bom! Tirar mais de 30kg de torque de um bloquinho 1.6l

[quote="HateSeeker"]onde está seu deus, Ecoboost?[/quote]

E cadê o seu deus, Volkista? Esse motor também deixa os 1.4T e 2.0T da sua tão amada Volkswagen no chinelo.

Muito bom.

Se for durável e econômico, pode vir a ganhar o engine of the year.

Mas cá entre nós, pra aumentar os números é mole, duro é manter o motor girando por muito tempo.

p_h escreveu:

HateSeeker escreveu:onde está seu deus, Ecoboost?

E cadê o seu deus, Volkista? Esse motor também deixa os 1.4T e 2.0T da sua tão amada Volkswagen no chinelo.

Ué, mas existe o 1.4TSi de 180cv antes mesmo desse ai, ou já esqueceu do polo GTi?
Hoje por uma questão de custo só vai até 160cv, e fizeram o 1.8T pra 160cv, com capacidade de ir além dos 200cv...
Bitch, please...

HateSeeker escreveu:

p_h escreveu:

HateSeeker escreveu:onde está seu deus, Ecoboost?

E cadê o seu deus, Volkista? Esse motor também deixa os 1.4T e 2.0T da sua tão amada Volkswagen no chinelo.

Ué, mas existe o 1.4TSi de 180cv antes mesmo desse ai, ou já esqueceu do polo GTi?
Hoje por uma questão de custo só vai até 160cv, e fizeram o 1.8T pra 160cv, com capacidade de ir além dos 200cv...
Bitch, please...

1.4T
250 Nm
178,5 Nm/l

1.6T
300 Nm
187,5 Nm/l

Sorry, Apzeiro. Opel wins.

Acho que esse motor não tira o brilho do EB, THP e TSI.

A Opel que tava muito atrás das outras. Espero que agora acordem pois a maioria dos motores atuais são fracos e gastões.

Ainda falta um cambio de dupla embreagem.

lprf escreveu:Acho que esse motor não tira o brilho do EB, THP e TSI.

A Opel que tava muito atrás das outras. Espero que agora acordem pois a maioria dos motores atuais são fracos e gastões.

Ainda falta um cambio de dupla embreagem.

Quando eu falava isso sobre o TSI em relação ao EB e ao THP, tu discordava, né?

Fanboys...

Imagina um Astra com esse motor e um AT/DCT7?

p_h escreveu:

lprf escreveu:Acho que esse motor não tira o brilho do EB, THP e TSI.

A Opel que tava muito atrás das outras. Espero que agora acordem pois a maioria dos motores atuais são fracos e gastões.

Ainda falta um cambio de dupla embreagem.

Quando eu falava isso sobre o TSI em relação ao EB e ao THP, tu discordava, né?

Fanboys...

Mas o TSI é fodinha, o bagulho é 1.4 além de ter números de desempenho e consumo excelentes.
Lógico que o Opel vence em torque, dizem ser o maior torque/litro do mercado.

Mas a Opel ainda precisa melhorar a gama diesel que é o que vende na Europa.