Scuderia Clandestina

Essa questão vem, obviamente, do país onde câmbios automáticos são a maioria. Dois fenômenos vem acontecendo dentro dos EUA: primeiro, câmbios automáticos em alguns carros vem se tornando mais econômicos que carros manuais, e segundo, vendas de câmbios manuais vem crescendo nos EUA, representando 6,5 % das vendas no primeiro trimestre deste ano, a taxa mais alta desde 2006.

Carros como o Golf GTI por exemplo, consome menos combustível e anda mais com o câmbio automático (DSG) do que com câmbio manual, consumindo 10,2/14 km/l (cidade/estrada) no automático e 8,2/13,2 km/l no manual, e fazendo de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos no automático e 5,9 segundos no manual. Daí vem a pergunta de um artigo escrito por David Sirota para a revista online Salon: "É ético andar de carro manual?".

Tirando o apelo sensacionalista do título, Sirota, que se diz um entusiastas de carros, afirma que com esses novos números vindos de carros automáticos, o câmbio manual, que sempre teve do seu lado o fato de ser mais eficiente que os câmbios automáticos, está perdendo esse apelo ultimamente. Além disso, pro usuário comum de carros, faz bem mais sentido ter carros automáticos, pois são mais fáceis de dirigir.

No final, ele afirma que o único motivo pelo qual pode justificar o uso de câmbio manuais é o fato de ser praticamente impossível andar com um carro manual e enviar mensagens de texto pelo celular, coisa que norte-americano absurdamente gosta de fazer. Logo, para norte-americano perder esse péssimo hábito, incentivar o uso de câmbios manuais faz todo sentido.

Aqui no Brasil, a predileção por carros manuais, ao contrário do slogan da grande rede de postos nacionais diz, não é porque "brasileiro é apaixonado por carros". Brasileiro não é apaixonado por carros coisa nenhuma, senão jabiracas como o Celta, Mille ou a Kombi não venderiam horrores. Brasileiro só comprava câmbio manual porque  câmbio automático era muito caro.

Hoje em dia, com financiamentos a perder de vista, disponibilização de câmbios automáticos em carros mais baratos, e também pelo trânsito cada vez mais caótico em cidades como São Paulo e Rio de Janeiro, câmbio automáticos tem se popularizados cada vez mais aqui no Brasil. De fato, ninguém está interessado se o câmbio automático é mais eficiente ou não, só querem comodidade.

No entanto, a diferença entre câmbios manuais ou automáticos é tão irrisória, tanto a favor quanto contra, em qualquer um dos casos, que na verdade se resume a uma maior preferência a um câmbio do que ao outro. E qual é o problema de se preferir manual a um automático? Vamos crucificar todo mundo que escolhe um câmbio manual porque ele faz 0,5 km/l a menos que um automático? Ninguém crucificava ninguém quando era ao contrário! E se a pessoa gosta de passar marchas, sentir o carro mais na mão e no seu controle, qual o problema? Eu diria viva a diversidade! E longa vida ao câmbio manual!

Fonte:  Salon

http://autoclandestinos.com/2012/05/20/ ... roi-vilao/

Apenas deixem as 2 opções como na Europa, cada um escolhe o que quer.

Exagero, claro!

tomsa2 escreveu:Exagero, claro!

Concordo. Muito reboliço por causa de pouca vantagem ou desvantagem pra um lado ou pra outro. Deixa cada um escolher o que prefere.

Auto >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> manual






5 marchas para cima, claro. :trolldad:

AT = não sei lidar com embreagem = sou mulherzinha = Ph

Meu vô já dizia

AT = Bração. :trolldad:

Preferir manual ou automático na verdade é irrelevante. O q eu fiquei surpreso ao ler o artigo original é a babaquice de dizer q o câmbio automático é mais ecológico. Um novo nível alcançado pelos ecochatos.

LOL

Carro já é o troço mais anti-ecológico que existe, esses caras vem falar merda...

O cara para dirigir um AT tinha que "estagiar" em carro MT primeiro... de preferencia um fusca velho, um fiat 147 que nao engata a 3ª marcha enm por reza braba, até um uno velho serve para estágio. :trollnerd:

Dirigiu os MT? Aprendeu como se controla a embreagem de um carro?? Passou perrengue pra segurar o carro na ladeira?? Passou muita 5ª marcha no lugar da 3ª até aprender??? Sim to all???

"Parabéns!!! Agora seja bem vindo ao paraíso dos carros AT... Pode entrar!!" (St Peter) :trolldad:

Ph é bração certo.

:trolldad:

vborre escreveu:O cara para dirigir um AT tinha que "estagiar" em carro MT primeiro... de preferencia um fusca velho, um fiat 147 que nao engata a 3ª marcha enm por reza braba, até um uno velho serve para estágio. :trollnerd:

Dirigiu os MT? Aprendeu como se controla a embreagem de um carro?? Passou perrengue pra segurar o carro na ladeira?? Passou muita 5ª marcha no lugar da 3ª até aprender??? Sim to all???

"Parabéns!!! Agora seja bem vindo ao paraíso dos carros AT... Pode entrar!!" (St Peter) :trolldad:

PH disapproves


De tudo que falou aí, a unica coisa q não fiz foi dirigir Fiat 147.....

Eu não vou negar que gosto de carro AT porque tenho uma preguiça enorme de ficar trocando de marcha no anda e para dos congestionamentos ou então nos cruzamentos, mas AT o tempo inteiro também enche o saco. Ano passado passava a semana inteira andando de AT, quando chegava em casa não via a hora de pegar a S10 ou a Frontier pra dirigir um carro MT.

E essa história de só dirigir carro AT é coisa de bração mesmo...

trunks escreveu:

vborre escreveu:O cara para dirigir um AT tinha que "estagiar" em carro MT primeiro... de preferencia um fusca velho, um fiat 147 que nao engata a 3ª marcha enm por reza braba, até um uno velho serve para estágio. :trollnerd:

Dirigiu os MT? Aprendeu como se controla a embreagem de um carro?? Passou perrengue pra segurar o carro na ladeira?? Passou muita 5ª marcha no lugar da 3ª até aprender??? Sim to all???

"Parabéns!!! Agora seja bem vindo ao paraíso dos carros AT... Pode entrar!!" (St Peter) :trolldad:

PH disapproves


De tudo que falou aí, a unica coisa q não fiz foi dirigir Fiat 147.....

Aprendi a dirigir num Uno velho.

Daniel Reder escreveu:Eu não vou negar que gosto de carro AT porque tenho uma preguiça enorme de ficar trocando de marcha no anda e para dos congestionamentos ou então nos cruzamentos, mas AT o tempo inteiro também enche o saco. Ano passado passava a semana inteira andando de AT, quando chegava em casa não via a hora de pegar a S10 ou a Frontier pra dirigir um carro MT.

E essa história de só dirigir carro AT é coisa de bração mesmo...

Exatamente, aqui é muito similar. Ando de carro AT praticamente a semana inteira, final de semana quando pego um carro manual, mesmo sendo a porcaria da xsara ja da um prazer bem diferente da época que eu dirigia um MT o tempo inteiro.

p_h escreveu: Aprendi a dirigir num Uno velho.

Aprendeu mesmo?

p_h escreveu:Tentei aprender a dirigir num Uno velho.

Fixed.

Daniel Reder escreveu:
E essa história de só dirigir carro AT é coisa de bração mesmo...

AT ou MT é só preferência. Já vi milhões de pessoas que andam de MT (e tem grana para comprar AT) e vivem deixando o carro morrer em pequenas subidas, quando o sinal abre.

Acho que a questão da galera achar MT mais divertido é preferência mesmo, dai não dá para discutir.

Eu prefiro AT, mas reconheço que MT de vez em quando é legal, gosto sim (nos FDS dirijo o carro da minha irmã que é MT e as vezes de amigos também MT).

Bração temos em todos os carros... não há discriminação :trolldad:

aqui em casa até o carro de final de semana é automatico :likesir2:

Doutor Givago escreveu:

Daniel Reder escreveu:
E essa história de só dirigir carro AT é coisa de bração mesmo...

AT ou MT é só preferência. Já vi milhões de pessoas que andam de MT (e tem grana para comprar AT) e vivem deixando o carro morrer em pequenas subidas, quando o sinal abre.

Acho que a questão da galera achar MT mais divertido é preferência mesmo, dai não dá para discutir.

Eu prefiro AT, mas reconheço que MT de vez em quando é legal, gosto sim (nos FDS dirijo o carro da minha irmã que é MT e as vezes de amigos também MT).

Bração temos em todos os carros... não há discriminação :trolldad:

Me referi aquelas pessoas que falam que só andam de carro AT porque não sabem mais dirigir MT.

Mas tem uma coisa que eu ainda fico p... da vida com essa história de AT x MT, é o cara que nunca sequer pegou um carro AT na vida e vem falar que é ruim, que prefere dirigir MT porque você "sente" mais o carro, que o AT é lerdo na hora das retomadas, mimimi blá blá blá tenho preconceito contra AT e nunca dirigi um.

pra mim podem até falar que at é ruim, desde que a pessoa tenha um sedan ou hatch medio 1.8 ou maior cilindrada manual pois acha melhor de dirigir.
agora nego que anda de gol 1.0 dizer que prefere mt por que sente mais o carro é foda

Minha mãe fala que não sabe dirigir AT.
Também, nunca tentou.

LéoDaltoé escreveu:Minha mãe fala que não sabe dirigir AT.
Também, nunca tentou.

minha mãe falava isso
agora dava até medo quanndo ela pegava o logan

Minha mãe já não é lá aquelas coisa num MT lerdo, imagina a primeira vez que pegar um AT.