Ford Ranger Raptor terá motor 2.0 turbodiesel e câmbio de 10 marchas
Enviado: 02 Out 2017, 17:27
Ford Ranger Raptor terá motor 2.0 turbodiesel e câmbio de 10 marchas
Do CarPlace | Publicado em Mon, 02 Oct 2017 19:07:02 +0000
Ranger Raptor – Projeção
Confirmada pela própria Ford em vídeo recente divulgado à imprensa, a inédita versão Raptor da picape Ranger aos poucos vai tendo detalhes de seu desenvolvimento revelados. Projetada para garantir o máximo de performance no off-road, a nova variante seguirá os passos da grandalhona F-150 Raptor e, segundo reportagem do site The Motor Report, chegará ao mercado equipada com um novo conjunto mecânico. De acordo com a publicação, o powertrain em questão terá como protagonistas um inédito motor 2.0 biturbo movido a diesel e um igualmente novo câmbio automático de 10 marchas.
Leia também:
Vídeo – Veja a futura Ford Ranger Raptor acelerando no desertoFord Ranger Black Edition será apresentada em FrankfurtProjeção – Veja como será a invocada Ford Ranger Raptor
Este propulsor teve poucos detalhes revelados até agora, mas é quase certo que pertencerá à família EcoBlue. Ele será usado inicialmente pela Raptor, mas na sequência equipará basicamente todas as versões da Ranger – substituindo o atual 3.2 de 5 cilindros e 200 cv. Apesar da litragem menor, o novo motor não ficará devendo em nada em termos de rendimento: terá pelo menos 205 cv de potência e algo em torno de 47,9 kgfm de torque. Além disso, terá a vantagem de ser mais tecnológico e econômico, e significativamente menos poluente.
O câmbio a ser usado estreou há pouco tempo na picape F-150 e no esportivo Mustang. Com 10 marchas, foi desenvolvido em parceria com a General Motors e é usado também por veículos da Chevrolet na América do Norte, como no Camaro e na linha Silverado. Ao que tudo indica, ele substituirá aos poucos a atual caixa de 6 marchas usada pela Ranger convencional, chegando a outros modelos Ford na sequência – incluindo o SUV Everest, que emprestará para a nova Raptor todo sistema traseiro de suspensão.
A Ford Austrália concentra a maior parte do desenvolvimento da nova picape, mas o alcance da novidade será praticamente global, já que será vendida em toda a região Ásia-Pacífico e posteriormente na América do Norte. No Brasil, apesar da torcida dos fãs de picapes, o lançamento ainda não foi confirmado. A estreia oficial acontecerá na primeira metade do ano que vem, no Salão de Xangai, na China.
Fonte: The Motor Report
Ver a notícia Ford Ranger Raptor terá motor 2.0 turbodiesel e câmbio de 10 marchas diretamente no site CARPLACE.
Fonte: http://carplace.uol.com.br/ford-ranger- ... 0-marchas/
Do CarPlace | Publicado em Mon, 02 Oct 2017 19:07:02 +0000
Ranger Raptor – Projeção
Confirmada pela própria Ford em vídeo recente divulgado à imprensa, a inédita versão Raptor da picape Ranger aos poucos vai tendo detalhes de seu desenvolvimento revelados. Projetada para garantir o máximo de performance no off-road, a nova variante seguirá os passos da grandalhona F-150 Raptor e, segundo reportagem do site The Motor Report, chegará ao mercado equipada com um novo conjunto mecânico. De acordo com a publicação, o powertrain em questão terá como protagonistas um inédito motor 2.0 biturbo movido a diesel e um igualmente novo câmbio automático de 10 marchas.
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Este propulsor teve poucos detalhes revelados até agora, mas é quase certo que pertencerá à família EcoBlue. Ele será usado inicialmente pela Raptor, mas na sequência equipará basicamente todas as versões da Ranger – substituindo o atual 3.2 de 5 cilindros e 200 cv. Apesar da litragem menor, o novo motor não ficará devendo em nada em termos de rendimento: terá pelo menos 205 cv de potência e algo em torno de 47,9 kgfm de torque. Além disso, terá a vantagem de ser mais tecnológico e econômico, e significativamente menos poluente.
O câmbio a ser usado estreou há pouco tempo na picape F-150 e no esportivo Mustang. Com 10 marchas, foi desenvolvido em parceria com a General Motors e é usado também por veículos da Chevrolet na América do Norte, como no Camaro e na linha Silverado. Ao que tudo indica, ele substituirá aos poucos a atual caixa de 6 marchas usada pela Ranger convencional, chegando a outros modelos Ford na sequência – incluindo o SUV Everest, que emprestará para a nova Raptor todo sistema traseiro de suspensão.
A Ford Austrália concentra a maior parte do desenvolvimento da nova picape, mas o alcance da novidade será praticamente global, já que será vendida em toda a região Ásia-Pacífico e posteriormente na América do Norte. No Brasil, apesar da torcida dos fãs de picapes, o lançamento ainda não foi confirmado. A estreia oficial acontecerá na primeira metade do ano que vem, no Salão de Xangai, na China.
Fonte: The Motor Report
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