Scuderia Clandestina

Não é a primeira vez que publicamos fotos de uma unidade mais simples do Fluence, com calotas e também acabamento simplificado. Em novembro do ano passado, publicamos duas matérias com o tal modelo, uma no dia 15 de novembro e outra no dia 16.

E agora essa semana o leitor Wellington Carlos Liesch de Goes avistou uma unidade branca, no mesmo padrão simples. Segundo informações que recebemos de uma fonte interna da Renault, essa versão se chamará Expression, e terá motor 1.6.



O preço? Em torno de 53.000 a 54.000 reais. Você acha que este Fluence mais em conta será um sucesso de mercado?







Fonte: Notícias Automotivas

Se mantiver o AB6 + ABS, tá valendo!

Megane 2?

Não estamos vendendo nada o que fazer.

Simples, cape o Fluence, coloque AB2 e venda por 49k.

Como não pensei nisso antes.

Taí.

Nunca vejo esses flagras da Renô aqui em Curitiba nem em São José dos Pinhais

Kicksilver escreveu:Megane 2?

Nope.

O Mégane foi lançado com versão 1.6 e só depois lançaram a 2.0.

Lançar as versões completas primeiro e depois as básicas é de praxe em todas as marcas, até a Honda faz isso. Dizem que é questão de marketing, faz o carro ser visto como um produto superior e então entram com uma versão acessível, quando o carro já tem imagem.

p_h escreveu:quando o carro já tem imagem.

...mas muita gente nem sequer viu um Fluence ainda.

Kicksilver escreveu:

p_h escreveu:quando o carro já tem imagem.

...mas muita gente nem sequer viu um Fluence ainda.

Eu só vi em showroom de css, rodando, NENHUM!

Já vi uns 15 no total.

Fluence tá mixando legal...
olha, ele pode vim com roda 13 e calota copinho, desde que tenha o abs, ab6 e o AT...

Até agora não vi NENHUM Fluence rodando.

Johnnie Walker escreveu:Até agora não vi NENHUM Fluence rodando.

Ni yo.
Só vi um numa garagem, com uns 15cm de poeira. Aliás, aquele carro tá lá desde a semana do lançamento e, levando em conta a situação de limpeza que o carro está, nunca saiu da garagem.
HAHA'
Deve ser um daqueles bem feitos...

Olha a calotinha do carro...

É impressionante como eles não conseguiram aprender nada com a Hyundai, e depois reclamam.

A Citroen faz a mesma coisa, lembra quando trouxe o C4 VTR metido a esportivo com aquela rodinha ridícula, as poucas pessoas que compravam tinham que trocar as rodas pra não passar vergonha.

Passam os anos e eles não aprendem nada.

bugrezilla escreveu:Olha a calotinha do carro...

É impressionante como eles não conseguiram aprender nada com a Hyundai, e depois reclamam.

A Citroen faz a mesma coisa, lembra quando trouxe o C4 VTR metido a esportivo com aquela rodinha ridícula, as poucas pessoas que compravam tinham que trocar as rodas pra não passar vergonha.

Passam os anos e eles não aprendem nada.

Isso é muito relativo... o Corolla básico tem calotas e é o sedan médio mais vendido do país. Versões com calotas (ou rodas pequenas) lideram as vendas de outros sedans: Vectra Expression, Sentra 2.0, City DX/LX e por aí vai...

Acredito que a a questão do visual não seja primordial neste segmento. O comprador é mais conservador. A maioria dos sedans médios oferece apenas 16" como opção, alguns sequer tem 17" como acessório de concessionária. Já no caso dos hatchbacks, rodas grandes são quase indispensáveis, até por conta do perfil mais jovem de quem compra estes carros.

Acho que chegou carregamento de Fluence aqui, porque nos ultimos dias vi bem uns 4... Mais que o Bravo, volto a afirmar.

Esse sim é raro.

essa roda é aro 13?

mateusp escreveu:essa roda é aro 13?

É para dar mais conforto. :fuckthat:

Vejo Fluence todos os dias.

Não que seja um fenômeno mas até que não é raro.

Por 49k "completo"+ab2+ABS dá para encarar, melhor que Siena e Voyage.

rodolfo.k escreveu:Acho que chegou carregamento de Fluence aqui, porque nos ultimos dias vi bem uns 4... Mais que o Bravo, volto a afirmar.

Esse sim é raro.

na rua eu vi so um fluence, ja bravo acho que uns 5

lprf escreveu:Por 49k "completo"+ab2+ABS dá para encarar, melhor que Siena e Voyage.

Mas Voyage é Das Auto, e Siena qualquer mexânico conserta.

Fora o seguro mais barato....

Vejo alguns fluences aqui em são paulo.
Não sou chegado em sedã, mas gostei desse.