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IMSA RXR One Super Gran Turismo (Foto: Divulgação)
Se você já acha o Mercedes-AMG GT S nervoso, imagine só uma versão com 860 cv de potência e absurdos 102 kgfm de torque – sim, bem além dos 585 cv do todo-poderoso GT R. Gostou? Então, agradeça à preparadora alemã IMSA, responsável pela criação do superesportivo RXR (sigla para Road X-tra Racing) One Super Gran Turismo.
IMSA RXR One Super Gran Turismo (Foto: Divulgação)
Para começar o “projeto maromba”, o motor a gasolina 4.0 V8 biturbo original recebeu pistões forjados, conjunto de admissão de ar mais parrudo, turbocompressores retrabalhados e novo intercooler. O sistema de transmissão também precisou ser reforçado para aguentar a força extra, enquanto os freios de fábrica foram substituídos por outros de cerâmica.
IMSA RXR One Super Gran Turismo (Foto: Divulgação)
Para aprimorar a rigidez torcional (e a segurança), a IMSA instalou uma gaiola de proteção e também modificou a suspensão. Além disso, alguns painéis da carroceria foram substituídos por peças feitas com fibra de carbono, o que reduziu o peso total em até 300 kg – de acordo com a preparadora, o RXR One Super Gran Turismo fica abaixo dos 1.300 kg.
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IMSA RXR One Super Gran Turismo (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... encia.html
