Scuderia Clandestina

A Peugeot lança oficialmente no mercado brasileiro o sedã de luxo 508. Equipado com o motor 1.6 Turbo, o mesmo oferecido no 3008, com 165 cavalos de potência. A marca francesa decidiu importar o modelo em versão única com lista generosa de equipamentos.
O Novo Peugeot 508 chega ao Brasil com preço fixado em R$ 119.900, como já mostrava há muito tempo em seu site. Entre os itens de série estão o sistema de auxílio a estacionamento park-assist, head up display colorido que exibe informações de velocidade e indicação do GPS no parabrisa, sistema Open & Go de abertura e ignição sem chave, central multimídia com navegador GPS integrado, ar-condicionado com quatro zonas, teto-solar, freio de estacionamento elétrico e automático, faróis de duplo xenôn adaptativos e regulagem elétrica nos bancos dianteiros.
Debaixo do capô está o eficiente motor 1.6 THP desenvolvido em parceria com a BMW, que auxiliado por um turbo, entrega 165 cavalos de potência a 6.000 rpm e torque de 24,5 kgfm entregues a apenas 1.400 rpm. Em conjunto trabalha o câmbio automático de seis velocidades que permite que as trocas de marchas sejam feitas também pelo paddle-shift no volante.

Um upzinho nesse motor.

Esse interior.

E que porra de edição é essa na placa?

agora que saiu o pacote de equipamentos, devo confessar que fui surpreendido... :psstv:
ele vem completíssimo!!! se equipar um passat com todos os equipamentos (GPS, park assist, teto, xenon, etc), chega fácil nos 140k. e ainda assim fica devendo o head-up display, som premium, ar 4zone, etc
comparando com sonata/optima, está anos-luz à frente em tecnologia e a diferença de 20k se justifica tranquilamente.

120k pelo pacote de equipamentos parece ser bem justo. só faltou um pouco mais de motor p/ ficar perfeito. (um 2.0 turbo seria ideal).

O carro ficou bem bacana mesmo... Só não entendi aqueles 2 marcadores de temperatura no painel, um pro oleo e outro para agua??

508 daqui a 2 anos a 70k??? rs

O carro é sí ficou muito legal. :wndrfl:

Mas 120k?

Esse carro é lindo demais, PQP!

O carro é sensacional, mas esse motoreco ai...

Muito bonito e vem bem equipado.

Mas alguem pode me explicar que merda de placa e' essa?

Esse carro é simplesmente fantástico. Por dentro e por fora. O motor ficou até secundário frente a todo o conjunto do carro.

Qualquer mexidinha no turbo (depois que acabar a garantia já assegura mais fôlego), pelo menos do Sonata é garantia que ganha.

AlvoErrado2 escreveu:Qualquer mexidinha no turbo (depois que acabar a garantia já assegura mais fôlego), pelo menos do Sonata é garantia que ganha.

Peugeot ainda tem aquela ridícula garantia de 1 ano ????????????

AlvoErrado2 escreveu:Qualquer mexidinha no turbo (depois que acabar a garantia já assegura mais fôlego), pelo menos do Sonata é garantia que ganha.

Se parar pra pensar, é até melhor que ele viré pó mesmo...

Pois como sucata vai valer mais do que vendê-lo daqui a uns 3 anos..

:trolldad:

Enfim, o Fluence ganhou um concorrente a altura.

lembrando que esse mesmo motor tem versão de 200cv de fábrica, testezinho feito pelos malucos do terra:

http://invertia.terra.com.br/carros-mot ... por+R.html

Muito bonito!!!!!!!!

Chuto que daki uns 4, 5 anos valerá uns 40k!!!!

trunks escreveu:Muito bonito!!!!!!!!

Chuto que daki uns 4, 5 anos valerá uns 40k!!!!

Deus te ouça.

Pug 508 bem cuidado + S10 CS pra trabalho = Garagem top com uns 60~70k. :sptu:

Quanto custava um 406 0km ano 2000????

:phlsrptr:

trunks escreveu:Quanto custava um 406 0km ano 2000????

:phlsrptr:

Caro...

50k a automatica

http://autoesporte.globo.com/edic/ed417/imppeugeot1.htm

HJ se acha por 12k.......

E o 407 V6 que custava 155k em 2005? Hoje voce pega por 40k, se achar.

Preço de Cadenza e Azedo. Perde pro Cadenza no motor e empata com o Azedo, mas humilha os dois em itens...

Só levar na Nascar... :mgstaperv:

Pug, faz um lançamento 100%?!

Se não caga no câmbio, caga no motor. PQP!

No caso, a cagada ainda é menos fedida, já que o powertrain é bom, mas só 165cv?!
Porque não trouxe com 200cv?! Ia vender bem mais.

Aro 19' no lugar de 17' venderia bem mais que 200cv no lugar de 170

O comprador desse tipo de carro não liga pra isso.
Ele quer estar confortável e ter potência na hora que precisar andar.

200cv soa muito melhor pra o comprador do que rodas 19".

Pra que lançar um carro que só venderá 30 unidades por mês, quando teria potencial de vender bem mais que isso??? Não entendo a Peugeot.

lindo demais e o preço esta na media só falta melhorar na publicidade peugeot!
ps: só eu reparei o farol do lado esquerdo queimado na foto da dianteira?