Scuderia Clandestina

A Ford do Brasil anunciou nesta semana o início da exportação do motor 1.6 16V Sigma para a Europa. Um projeto global e produzido em Taubaté, no interior de São Paulo, o propulsor conta com bloco, cabeçote, cárter e pistões de alumínio. Por aqui ele é flexível em combustível e equipa os modelos New Fiesta e Focus, mas no Velho Continente será movido apenas a gasolina.

Além do Focus, que receberá o propulsor na Europa, a Ford do Brasil já fornece motores para o New Fiesta vendido nos Estados Unidos e América do Sul. Atualmente a marca diz que produz diariamente 1.500 motores Sigma – além de 1.100 unidades do Zetec RoCam, mas a expectativa é sair de 350 mil para 500 mil motores por ano.

Engraçado.
Com o 1.0 Ecoboost, não faz sentido usarem o sigma.

Kick pira no Sigma sendo usando nos 4 cantos do mundo...

:somuchwin: :somuchwin:

Tem algum outro motor 1.6 feito aqui que é exportado pra Europa?

Weddly escreveu:Engraçado.
Com o 1.0 Ecoboost, não faz sentido usarem o sigma.

Pode ser que o Sigma tenha menor custo que o Ecoboost 1.0 e/ou seja aplicado em alguns países específicos na Europa.

Ainda é usado no Fiesta, Focus Flexifuel com 120cv e com 125cv no Focus com cambio PS.
O 1.0 EB só tem MT.

Tá longe de ser aposentado.

RoCam > Sigma

Regrediram no tempo ao adotar correia dentada novamente.
É mais uma coisa que dá problema e brasileira burro não faz manutenção correta.

Kicksilver escreveu::somuchwin: :somuchwin:

Tem algum outro motor 1.6 feito aqui que é exportado pra Europa?

O vendido aqui não é o mesmo motor de qualquer jeito...

A_Gaspar escreveu:

Kicksilver escreveu::somuchwin: :somuchwin:

Tem algum outro motor 1.6 feito aqui que é exportado pra Europa?

O vendido aqui não é o mesmo motor de qualquer jeito...

sempre fode com alguma coisa...

LéoDaltoé escreveu: Regrediram no tempo ao adotar correia dentada novamente.
É mais uma coisa que dá problema e brasileira burro não faz manutenção correta.

É verdade, é que a correia dentada tem custo de produção menor. De qualquer maneira, a troca da correia nos Sigma se dá apenas aos 140.000 km (a corrente de comando do Rocam tem vida útil de 200.000 km).

O Sigma vai morrer na Europa do oeste em breve... esse sigma vai ser pra Romenia, Turquia, Russia e outros mercados digamos menos europeus que outros...

p_h escreveu:É verdade, é que a correia dentada tem custo de produção menor. De qualquer maneira, a troca da correia nos Sigma se dá apenas aos 140.000 km (a corrente de comando do Rocam tem vida útil de 200.000 km).

Bernardo Gaetani escreveu:O Sigma vai morrer na Europa do oeste em breve... esse sigma vai ser pra Romenia, Turquia, Russia e outros mercados digamos menos europeus que outros...

Gostaria que você me explicasse como a Romênia é menos "europeia" que a Espanha. :cntmems:

Seria ela então, o que? Sul-americana? Africana? :cntmems:

p_h escreveu:

Bernardo Gaetani escreveu:O Sigma vai morrer na Europa do oeste em breve... esse sigma vai ser pra Romenia, Turquia, Russia e outros mercados digamos menos europeus que outros...

Gostaria que você me explicasse como a Romênia é menos "europeia" que a Espanha. :cntmems:

Seria ela então, o que? Sul-americana? Africana? :cntmems:

Simples, tudo que esta à direita da Praga =

Ta tudo quebrado.

Vou ter que ir para lá para acertar as coisas.

Clands escreveu:Ta tudo quebrado.

Vou ter que ir para lá para acertar as coisas.

Vai la marcineiro, carpinteiro... até mesmo na europa pagamos mal para os faz-tudo. Problema?

Dude, trabalharei em Marketing para as escolas de idioma.

Como se acha que vou pinçar mais brasileiros.

Se a Europa paga mal (sendo que o mínimo é €8,65 a/h.) imagina o Brazil que paga de mínimo €1,00 a/h.

Clands escreveu:Dude, trabalharei em Marketing para as escolas de idioma.

Como se acha que vou pinçar mais brasileiros.

Se a Europa paga mal (sendo que o mínimo é €8,65 a/h.) imagina o Brazil que paga de mínimo €1,00 a/h.

O mínimo em Portugal é 450euripedes por mês e com carga de trabalho igual ao do Brasil... não distorça... Irlanda têm lá suas vantagens, mas também ai cada chopp num bar não sai por menos de 4euripedes ou uma coca cola a menos de 3euripedes e 20centimos ahahahahahaha

Custo de vida alto em habitação, transporte coletivo, lazer? problema?

Bernardo Gaetani escreveu:

Clands escreveu:Dude, trabalharei em Marketing para as escolas de idioma.

Como se acha que vou pinçar mais brasileiros.

Se a Europa paga mal (sendo que o mínimo é €8,65 a/h.) imagina o Brazil que paga de mínimo €1,00 a/h.

O mínimo em Portugal é 450euripedes por mês e com carga de trabalho igual ao do Brasil... não distorça... Irlanda têm lá suas vantagens, mas também ai cada chopp num bar não sai por menos de 4euripedes ou uma coca cola a menos de 3euripedes e 20centimos ahahahahahaha

Custo de vida alto em habitação, transporte coletivo, lazer? problema?

hehe hehehe

Bernardo Gaetani escreveu:

Clands escreveu:Dude, trabalharei em Marketing para as escolas de idioma.

Como se acha que vou pinçar mais brasileiros.

Se a Europa paga mal (sendo que o mínimo é €8,65 a/h.) imagina o Brazil que paga de mínimo €1,00 a/h.

O mínimo em Portugal é 450euripedes por mês e com carga de trabalho igual ao do Brasil... não distorça... Irlanda têm lá suas vantagens, mas também ai cada chopp num bar não sai por menos de 4euripedes ou uma coca cola a menos de 3euripedes e 20centimos ahahahahahaha

Custo de vida alto em habitação, transporte coletivo, lazer? problema?

1 pint custa €2,50 no dia certo, nos dias normais são €5,00. Quem é louco de encher o caneco em pub sendo que vc vai no mercado e pode fazer um esquenta na sua casa por 10 garrafinhas de Guinness ou Heineken por €10,00?

Fora que não sei que bares você vai, mas aqui é normal cerveja estar R$4,00 , R$5,00 até R$6,00 dependendo da marca.

Transporte público aqui é digno de cidade do interior, até devido ao tamanho. Fora que tem Trens para cidades vizinha.

Habitação é caro bagarai, mas vida de estudante, vai rachar com outras pessoas, no Brasil também é caro.

Lazer tem aos montes, fora os preços.


Só ver quanto arde no bolso do irlandês e a mesma coisa vai arder muito mais no bolso do brasileiro.

Fora que a poupança rende 800% ao ano.