Scuderia Clandestina

Apesar de o mercado norte-americano ter predileção por picapes de porte grande, a Volkswagen está cogitando comercializar a Amarok no Canadá. Por lá o mercado de camionetes médias já não anda tão aquecido, mas a gigante alemã espera ter boas vendas e fazer frente a modelos como Toyota Tacoma, Nissan Frontier e Honda Ridgeline.
De acordo com Thomas Tetzlaff, executivo da Volkswagen no Canadá, o lançamento da Amarok no país dos grandes lagos está atualmente em “fase de avaliação”. A picape é feita hoje na Argentina e na Alemanha, mas qual país poderia fornecer a picape para os canadenses não foi informado.

O lançamento do modelo nos Estados Unidos, por outro lado, foi totalmente descartado.

O mais engraçado são os comentários no autoblog implorando para VW importar para os EUA
E ainda dizem que o interior é magníficio

Perto dos lixos que eles tem uma Amarok TDI deve ser o paraiso.

Concorrer com a Tacoma que é picape grande?

Daniel Reder escreveu:Concorrer com a Tacoma que é picape grande?

deve ser pelo preço... tacoma é velha e feia já.

Sonho do Ph é morar no Canadá, trabalhar no Burger King e andar de Amarok..

Pronto, falei.

Kicksilver escreveu:Sonho do Ph é morar no Canadá, trabalhar no Mcdonalds e andar de Amarok..

Pronto, falei.

Mas essa aí é AT, né?

Nosso amigo não "gosta" de MT...

Tinha que botar o Pablo do lado do P-agay.

Kicksilver escreveu:

Mas essa aí é AT, né?

Nosso amigo não "gosta" de MT...

Engraçado o Faber falar dos comentários elogiando o acabamento do Amarok e implorando para importá-la, esses comentários não existem. Os únicos comentários que falam sobre o interior são estes:

cresta
not pretty
interiors are cheap as a Yugo
VERY expensive...

DooMMasteR
I have driven the Amarok here in Germany and the ONE and great thing that defines this car is, that is does not drive or feel like a truck
at least the higher trims really offer a lot of the car feeling and all do on the driving side, the stering is responsive and the chassis is very handy and even at >170km/h it is still easy and secure to drive
and that means a lot havin driven a RAM at those speeds having hard times keeping it on a straight

peter1dav
Beautiful exterior & interior.
Perfect size & dieasel engine.
In theory - could be my #1 choise as light duti work truck.
In real life - not even a chance.
VW reliability sucks and "VW work truck" sounds like a bad joke.

lprf escreveu:

Kicksilver escreveu:Sonho do Ph é morar no Canadá, trabalhar no Mcdonalds e andar de Amarok..

Pronto, falei.

Isso é que é vida. :trolldad:

E o motorzinho de dentista de 2litros? No Canada todos vão rir... as pickups a gasolina lá tem mais torque

olha quem fala!

Galera aki tá ficando craque no PAint!!!

p_h escreveu:

lprf escreveu:

Kicksilver escreveu:Sonho do Ph é morar no Canadá, trabalhar no Mcdonalds e andar de Amarok..

Pronto, falei.

Isso é que é vida. :trolldad:

trunks escreveu:Galera aki tá ficando craque no PAint!!!

tudo profiça!!11!!!onze!

Daniel Reder escreveu:Concorrer com a Tacoma que é picape grande?

A Tacoma é média. Seu comprimento é de 5,28m, praticamente o mesmo da Amarok (5,25m). Picape grande na Toyota é a Tundra.