Scuderia Clandestina

Renault Fluence não terá substituto no Brasil
Do CarPlace | Publicado em Wed, 08 Nov 2017 16:30:06 +0000





Os resultados pífios do Renault Fluence nas vendas de 2017 antecipam o que a marca confirmou à reportagem de Motor1.com. O sedã está com seus dias contados e não deixará substituto. Fontes ligadas à marca disseram que o estoque é suficiente até metade do ano que vem. A fábrica na Argentina também deixará de produzi-lo por completo, descartando uma possível chegada da nova (e bela) geração do Megane Sedan.

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Lançado no Brasil em 2011, o Renault Fluence foi uma tentativa da marca de dar identidade própria ao Megane Sedan de terceira geração, com nome próprio. Embora tenha tenha sido bem avaliado pela mídia na estreia, logo começou a envelhecer e perder espaço para os outros sedãs médios renovados – pouco tempo depois, tanto Honda Civic quanto Toyota Corolla trocaram de geração, e a VW trouxe o novo Jetta.



“O segmento [dos sedãs médios] está caindo. O que se sustenta está muito ligado ao produto, no caso, o Corolla e o Civic”, diz Luiz Pedrucci, presidente da Renault do Brasil. De fato, a vida dos rivais dos japoneses anda difícil (e pior ainda para o Fluence). O terceiro mais vendido, o Chevrolet Cruze, é o último do segmento a passar de 10 mil unidades emplacadas até agora. Alguns, como Focus Sedan e Sentra, não chegaram a 5 mil. O sedã da Renault somou 890 unidades de janeiro a novembro, e chegou ao ponto de emplacar somente 5 unidades em setembro.

Com reportagem de Fábio Trindade

Fotos: Divulgação



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Fonte: https://motor1.uol.com.br/news/186076/r ... e=carplace

RIP Fluence

O Jetta também vende muito mal. Tão mal que eu tô começando a achar que a VW nem vai se importar a trazer a próxima geração pra cá e se trouxer, vai ser promovido a concorrente de Série 3 e o Passat a concorrente de Série 5, enquanto o Virus é promovido para "sedan médio".

O Gaetani já havia avisado que com as vendas de sedans médios caindo, eles iriam ser "promovidos" a "sedans médio premium" e os sedans "compacto premium" iriam ser promovidos a sedan médio. Exemplo: O Civic iria começar a custar seis digitos e o City ocuparia o lugar do Civic.

E a profecia dele parece que irá se concretizar... Ano que vem a Toyota vai lançar o Yaris com preços de 65 a 85 mil aos moldes de Fit e City, mas com opção de motor 1.5 e 1.8. Pra isso, o Etios Platinum irá acabar e o Corolla GLi irá sumir também, restando somente o XEi, XRS e Altis que tem preços de seis digitos. Daí como tudo que a Toyota faz a Honda copia, ela deve acabar com o Civic EX e Sport e lançar um City com motor 1.8 do HR-V.

Tava até animado achando que iam trazer o novo megane...

Kicksilver escreveu: ↑

16 Nov 2017, 07:59

Tava até animado achando que iam trazer o novo megane...

Serio mesmo? Esqueceu que aqui e a dacia do Brasil?

K.D.R escreveu: ↑

17 Nov 2017, 05:58

Kicksilver escreveu: ↑

16 Nov 2017, 07:59

Tava até animado achando que iam trazer o novo megane...

Serio mesmo? Esqueceu que aqui e a dacia do Brasil?

Não fala isso que temos fãs radicais dos Dac..quer dizer Renault vendidos aqui.

to por fora de papo n o whats, mas seria alguem que o nome começa com M?

K.D.R escreveu: ↑

28 Nov 2017, 20:27

to por fora de papo n o whats, mas seria alguem que o nome começa com M?

Não. É um fã de Fluence, que dizia amar o carro, mas na primeira oportunidade vendeu o dele.

Buzz escreveu: ↑

30 Nov 2017, 19:24

K.D.R escreveu: ↑

28 Nov 2017, 20:27

to por fora de papo n o whats, mas seria alguem que o nome começa com M?

Não. É um fã de Fluence, que dizia amar o carro, mas na primeira oportunidade vendeu o dele.

É o que trocou por um Gol?

Não, por Corolla.

Eu tenho um amigo que tinha um Sandero que ele trocou por um Sentra básico manual, depois um Fluence básico manual que foi trocado por um Up TSi e agora ele tem um Ka Sedan 1.5 básico também.

Isso só mostra como carros franceses arruinam a vida de uma pessoa.

Casamento também arruina...

Parem de ser invejosos, deixem os donos de Fluence em paz.