Scuderia Clandestina

Desde que a nova geração do Hyundai Santa Fe foi apresentada, na última edição do Salão do Automóvel de Nova Iorque, já se sabia que a chegada do modelo ao Brasil seria questão de tempo. Segundo informações publicadas pelo Diário de Natal, o lançamento por aqui já tem data para ocorrer: fevereiro de 2013.



O SUV foi totalmente reprojetado e ganhou design de acordo com a atual linguagem da Hyundai. A maior novidade é a adoção de duas carrocerias distintas. A versão denominada Sport acomoda cinco ocupantes e tem visual mais arrojado, com linhas ascendentes na base das janelas laterais. Já a LWB tem lugares para sete pessoas, graças ao entre-eixos alongado. O interior também segue o de outros modelos recentes da marca.



Nos mercados onde é vendido, o Santa Fe é equipado com um motor 2.0 GDI, dotado de turbo e injeção direta, capaz de render 264 cv de potência. O câmbio é automático de seis marchas. Ainda não há definição sobre os equipamentos que serão adotados nas unidades trazidas para o Brasil, tampouco sobre o preço que a Hyundai cobrará pela novidade. Mas é possível esperar por valores superiores aos da atual geração , que custa de R$ R$ 100.250 a R$ 109.000.



AutosSegredos

Bem bonita. Lembrou um pouco a CRV. :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl:

:wndrfl: :pftch:

Em breve nas CSS Hyundai por R$130.000,00 a básica e R$170.000,00 a mais completa que Jaguar.

Eu achei a LWB mais bonita,
E deve ser mais confortável também.

Quiupariu ein.

:wndrfl:

A versão de 5 lugares. :wndrfl:

A versão de 7 lugares. :ohnoh2:

Qualquer uma das duas. :wndrfl:

Bom mesmo só o fato de que a VeraCruz vai desvalorizar (mais) que eu até arriscaria..... No mais coreanos?
Por que tiraram aquela linda maçaneta das gerações anteriores?

Bonita messssmo!

Quando chegar por aqui, essa central multimídia gigante vai ser trocada por uma de 2 polegadas de tela.

geniallis escreveu:Quando chegar por aqui, essa central multimídia gigante vai ser trocada por uma de 2 polegadas de tela.

do mesmo jeito.

Só espero que tragam o volante com os comandos de ambos os lados pois esses volantes assimétricos do Soneca e Azera matam o interior do carro.

Interior dos Hyundai tão ficando meio monótonos ein...

pulga escreveu:Interior dos Hyundai tão ficando meio monótonos ein...

Monótono, mas ao menos são bonitos. Pq tem tanto interior igual por ai feio para cacete.

Achar essa coisa aí cheia de vincos e curvas monótono tá meio difícil.

Se isso é um interior monótono não quero nem ver um interior 'moderninho'.

Porra, vcs são burros para caralho. Monotonia não é o interior, mas a repetição dele em todos os carros.

hyundai eh a vw dos interiores.

Eu gostei dessa nova, não vou gostar é do preço e da capação da CAOA.

geniallis escreveu:Porra, vcs são burros para caralho. Monotonia não é o interior, mas a repetição dele em todos os carros.

geniallis escreveu:Porra, vcs são burros para caralho. Monotonia não é o interior, mas a repetição dele em todos os carros.

Po, esse volante do Sonata é mó grande.