A Renault acaba de lançar a versão apimentada do Fluence, o Fluence Sport. Visualmente as mudanças foram tímidas, mas sob o capô temos o novo F4R Turbo (também conhecido como TCe 180 na Europa), um 2.0 Turbo com injeção direta de combustível que gera 180 cavalos de potência a 5.500 rpm e torque de 30 kgfm a 2.250 rpm com um câmbio manual de seis marchas.
Ele será oferecido na Argentina com um pacote de equipamentos único, que consiste em: rodas aro 17” Schuss, faróis de xenon com lavadores, o interior revestido em couro preto, seis airbags, freios ABS, controles de tração, partida em aclives e estabilidade, e ainda sensores de estacionamento, de chuva e crepuscular.
O novo Fluence Sport custará na Argentina 158.700 pesos, cerca de R$ 72.800, menos do que o Peugeot 408 THP (163 cv, 165.100 pesos) e o Volkswagen Vento (nosso Jetta) 2.5 (170 cv, entre 134.800 e 159.500 pesos). Ele deverá ser apresentado no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em Outubro, e seu preço deverá girar em torno de R$ 75 mil, já que um Fluence Privilège, versão topo de linha do sedã, com motor 2.0 16V de 145 cv e câmbio CVT tem preço inicial de R$ 71.050 (com redução do IPI).
Fonte: Argentina Autoblog
http://autoclandestinos.com/2012/06/13/ ... argentina/
