Scuderia Clandestina

A Renault acaba de lançar a versão apimentada do Fluence, o Fluence Sport. Visualmente as mudanças foram tímidas, mas sob o capô temos o novo F4R Turbo (também conhecido como TCe 180 na Europa), um 2.0 Turbo com injeção direta de combustível que gera 180 cavalos de potência a 5.500 rpm e torque de 30 kgfm a 2.250 rpm com um câmbio manual de seis marchas.

Ele será oferecido na Argentina com um pacote de equipamentos único, que consiste em: rodas aro 17” Schuss, faróis de xenon com lavadores, o interior revestido em couro preto, seis airbags, freios ABS, controles de tração, partida em aclives e estabilidade, e ainda sensores de estacionamento, de chuva e crepuscular.

O novo Fluence Sport custará na Argentina 158.700 pesos, cerca de R$ 72.800, menos do que o Peugeot 408 THP (163 cv, 165.100 pesos) e o Volkswagen Vento (nosso Jetta) 2.5 (170 cv, entre 134.800 e 159.500 pesos). Ele deverá ser apresentado no Brasil durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em Outubro, e seu preço deverá girar em torno de R$ 75 mil, já que um Fluence Privilège, versão topo de linha do sedã, com motor 2.0 16V de 145 cv e câmbio CVT tem preço inicial de R$ 71.050 (com redução do IPI).

Fonte: Argentina Autoblog

http://autoclandestinos.com/2012/06/13/ ... argentina/

Legal que seja manual.
Mas o visual tá muito conservador.

Fluence esportivo??? impossibriú!!

Bem sem graça por fora. Até o Privilege é mais "esportivo" no visual.

Vulgo "Sleeper"

E a RST nem para dá uma ajeitada no visual do carro, Renault não sabe trabalhar mesmo.

Lobo em pele de cordeiro?

Melhor assim do que com kit TG Poli.

Isso aí tá errado, essa versão aí é a Rallye, olha a altura desse carro!

Qual a suspensão traseira?

75k 180cv + MT6

Mas falando sério, poderia ter o aspecto mais próximo a essa foto:



A suspensão é a mesma do Fluence comum, ou seja, eixo de torção!

AlvoErrado2 escreveu:Mas falando sério, poderia ter o aspecto mais próximo a essa foto:



A suspensão é a mesma do Fluence comum, ou seja, eixo de torção!

Fiesta-link

Celta-link

Ele não admite nunca.

Ta louco, esse kit TG Poli é feio bagarai.

As rodas.

Que kit tg poli??

Esse saias na lateral, na frente, etc. Coisa feia do capeta.

Depois falam do Corolla XRS...

Os spoilers não estão ruins não.
Mas acho que merecia um parachoque novo. Como o Megane Extreme.