Scuderia Clandestina

Lucas di Grassi apresenta bicicleta elétrica com mensalidade de R$ 190
Do Auto Esporte



EDG Niobium e-Bike (Foto: Reprodução / Facebook)


 


O piloto brasileiro Lucas di Grassi – que, além de campeão mundial da Fórmula E, também é fundador da EDG –, apresentou a bicicleta elétrica EDG Niobium e-Bike. Segundo a empresa, a novidade (totalmente desenvolvida e produzida no Brasil) tem autonomia para até 100 km e quadro produzido por liga de aço nióbio e sistema de recuperação de energia dos freios.


A bateria de íons de lítio, como nos celulares, têm vida útil estimada de dez anos e pesam apenas 1,6 kg. De acordo com a EDG, são necessárias quatro horas para recarregar totalmente o conjunto, que tem entrada do tipo USB-C e pode ser conectado a tomadas residenciais com voltagem de 100V a 240V. A potência máxima total é de até 700 W (equivalente a 0,95 cv).


EDG Niobium e-Bike (Foto: Reprodução / Facebook)


 


Por lei, a velocidade máxima é limitada a 25 km/h nas vias públicas – em locais privados, é possível atingir até 50 km/h. Além disso, haverá um aplicativo para sistemas iOS e Android, capaz de se conectar à bicicleta via Bluetooth para exibir autonomia da bateria, velocímetro, indicação de falha, distância percorrida, mapeamento de percurso e modos de condução.


Até agora, a empresa só revelou os planos de assinatura que estarão disponíveis a partir do primeiro semestre de 2018. De acordo com a EDG, os R$ 190 mensais da categoria básica têm valor semelhante ao transporte público das principais cidades brasileiras (para recarga total, é estimado um custo de R$ 0,20). Nos planos, será possível escolher cor, tamanho e versão.


Assista ao vídeo de divulgação da EDG Niobium e-Bike



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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... r-190.html

Piadinhas à parte, em que planeta esse povo vive? Isso não daria certo nem em Londres!

Valores a parte, acho nem legal isso.

Substitui a moto pro trajeto diário e não requer habilitação.

100km dá pra maioria das pessoas ir e voltar do trabalho, e dar saídas rápidas.

Foda que aqui é perigo tanto pela bandidagem, como o trânsito louco.

Quem sabe daqui a algumas décadas, teremos milhões de carros a menos nas ruas e faixas exclusivas pra bicicletas elétricas.

Eu já tive bicicleta elétrica e achei ótimo. Porém só serve pra quem mora em bairro bom. Pra maioria que mora mal não serve pa bosta.

Hoje né.

Se os principais corredores que cruzam a cidade tivessem faixa exclusiva pra bikes elétricas por ex, já facilitava.

Kicksilver escreveu:Hoje né.

Se os principais corredores que cruzam a cidade tivessem faixa exclusiva pra bikes elétricas por ex, já facilitava.

Anda uma hora e meia de bicicleta elétrica depois me fala.

E esquece essa história de faixa de bicicleta. Nem aqui que tem bicicleta pra caralho tem tanta faixa exclusiva.

O problema não é a faixa, mas os mesmos problemas da moto.

Aqui pra vocês terem um gostinho de andar de bike elétrica. Vocês que se cagam de medo de andar em um carro porque tem “só” 3 estrelas, quero ver vocês tomando chuva por uma hora e quebrando os dentes na guia:

https://www.youtube.com/watch?v=HXuZMmMTaiY

Uma hora e meia lol

Trajeto pra usar uma bike dessas é coisa de 20 minutos.

rlaranjo escreveu: ↑

17 Nov 2017, 15:50

Aqui pra vocês terem um gostinho de andar de bike elétrica. Vocês que se cagam de medo de andar em um carro porque tem “só” 3 estrelas, quero ver vocês tomando chuva por uma hora e quebrando os dentes na guia:

https://www.youtube.com/watch?v=HXuZMmMTaiY

Teve uma mulher que morreu assim, abriram a porta, ela tava meio rapidinho com a bicicleta e deu com a garganta em cima da porta, com o impacto esmagou a traqueia.

Se for assim, já teve gente que caiu da cama e morreu.

Legal a idéia, mas mensalidade de R$ 190,00 fica puxado para o pai.