Scuderia Clandestina

Lançado há pouco mais de dois anos no Brasil, o Chery Cielo já está completando 4 anos no mercado chinês, onde é vendido como Chery A3, o que significa que está na hora de hora de ele sofrer alterações para ficar mais atual. Os flagras do site Auto.sina mostram que deixar mais atual não quer dizer que o carro ficará mais bonito.

As alterações não foram muito grandes, envolvendo grade, para-choques, faróis e lanternas. No entanto, afetaram um tanto o equilíbrio e a sobriedade das formas do modelo, que tem os traços originais assinados pelo estúdio Pininfarina.

Não há alterações mecânicas, sendo oferecido ainda os motores 1.6 de 126 cv e 1.8 de 132 cv, disponíveis com câmbio manual ou automático do tipo CVT. Ainda não há previsão para o lançamento do Cielo no Brasil com este novo visual.







fonte auto segredos

Ficou até legal...

lembra muito.

Prefiro o atual. Que é bem bonito. Pena não ter motor e suspa. E acabamento porco.

Se abrasileirar esse itens, aposto que seria o Chinês mais vendido fácil, fácil.

Se colocarem o 1.8 no lugar do 1.6 e trouxerem o 2.0 AT, se derem uma melhorada no acabamento como disse o clands, já melhora 100%.

A lanterna traseira é bonita.
Mas estragaram a frente.

O que mudou??

O carrinho era lindo demais cagaram tudo

rodolfo.k escreveu:O que mudou??

Toda a frente?

Era uma vez um carro chinês bonito...

Mas bem que podiam colocar um limpador no vidro traseiro do Cielo Hatch.

Essa grade ficou bizarra.

Clands escreveu:Prefiro o atual. Que é bem bonito. Pena não ter motor e suspa. E acabamento porco.

Se abrasileirar esse itens, aposto que seria o Chinês mais vendido fácil, fácil.

O carro todo praticamente.

Agora olhando melhor, o interior melhorou MUITO! Já não era ruim
Quanto custa um?

Do site da Chery:

"Aceleração de 0 a 100km/h (s): 14"

Não sei o que nego ve nesse lixo.

- Feio
- Traseira Infiniti-wannabe
- Manco
- Pesado

Tudo bem que tem multi-link atrás, mas tem que ver se é bem ajustada como a do Focus

Pois o I30 tem ml também mas é uma merda, dura pra cacete e não curva junto.

i30 é duro por causa das rodas 17.

Kastor falou uma vez que esse bixo curvava bem.

Defeitos pra mim:

Manco;
Interior asqueroso;
e caro demais pra um china.

pulga escreveu:i30 é duro por causa das rodas 17.

Kastor falou uma vez que esse bixo curvava bem.

Defeitos pra mim:

Manco;
Interior asqueroso;
e caro demais pra um china.

Kastor também falou que comprou um Boing 767...



:trollnerd:

O problema do i30 é a cagada que a CAOA fez ao mexer nos pneus originais e suspensão.

O Focus também não fica nenhuma maravilha com rodas maiores que a de fábrica.

AlvoErrado2 escreveu:O problema do i30 é a cagada que a CAOA fez ao mexer nos pneus originais e suspensão.

O Focus também não fica nenhuma maravilha com rodas maiores que a de fábrica.

Fuck that, pelo menos ele vem com a roda certa..

ontem entrei no BCWS e todos dizem que curva bem, mas tambem dizem que o resto é uma bosta.
só prestam freios estabilidade e desenho

Cielo na China.






Rá!

:trolldad:

tomsa2 escreveu:Cielo na China.






Rá!

:trolldad:

Kicksilver escreveu:

AlvoErrado2 escreveu:O problema do i30 é a cagada que a CAOA fez ao mexer nos pneus originais e suspensão.

O Focus também não fica nenhuma maravilha com rodas maiores que a de fábrica.

Fuck that, pelo menos ele vem com a roda certa..

Sim, vem com a certa, mas trocando por uma maior, vira uma merda desconfortável.

O melhor é sempre ficar com a original de fábrica e não entrar nessa onda de representante metido a esperto.

Porra, o interior ficou bem mais bonito.