Volkswagen volta a trabalhar com três turnos na fábrica Anchieta
Enviado: 24 Nov 2017, 12:52
Volkswagen volta a trabalhar com três turnos na fábrica Anchieta
Do Auto Esporte

Novo Volkswagen Virtus (Foto: Divulgação)
A Volkswagen voltou a trabalhar em três turnos na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), prevendo o lançamento do Virtus em janeiro de 2018. Atualmente, a unidade já produz o novo Polo – que, segundo a marca, teve mais de 4.000 pedidos –, além da Saveiro. Em julho deste ano, a linha de montagem do Gol foi transferida para Taubaté (SP).

Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline home (Foto: Marcos Camargo / Autoesporte)
“Graças à grande expectativa do mercado pela chegada desses produtos, e ao sucesso do Polo, estamos acelerando a produção para abastecer os estoques dos concessionários”, diz Pablo Di Si, presidente e CEO da VW América do Sul e Brasil. Vale lembrar que, ao menos por ora, o Virtus é produzido exclusivamente no Brasil, de onde será exportado em nível mundial.

Volkswagen Saveiro Pepper (Foto: Divulgação)
Para modernizar a fábrica Anchieta e construir modelos com base modular MQB, a empresa investiu R$ 2,6 bilhões nas etapas de estamparia, equipamentos de solda a laser, pintura e montagem final dos veículos. Por fim, em agosto, a unidade de São Bernardo do Campo (SP) voltou a trabalhar cinco dias da semana e encerrou o PSE (Programa Seguro Emprego).
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... hieta.html
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Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline home (Foto: Marcos Camargo / Autoesporte)
“Graças à grande expectativa do mercado pela chegada desses produtos, e ao sucesso do Polo, estamos acelerando a produção para abastecer os estoques dos concessionários”, diz Pablo Di Si, presidente e CEO da VW América do Sul e Brasil. Vale lembrar que, ao menos por ora, o Virtus é produzido exclusivamente no Brasil, de onde será exportado em nível mundial.

Volkswagen Saveiro Pepper (Foto: Divulgação)
Para modernizar a fábrica Anchieta e construir modelos com base modular MQB, a empresa investiu R$ 2,6 bilhões nas etapas de estamparia, equipamentos de solda a laser, pintura e montagem final dos veículos. Por fim, em agosto, a unidade de São Bernardo do Campo (SP) voltou a trabalhar cinco dias da semana e encerrou o PSE (Programa Seguro Emprego).
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