Roush prepara Mustang com mais de 700 cv
Enviado: 27 Nov 2017, 17:53
Roush prepara Mustang com mais de 700 cv
Do Auto Esporte
Mustang Roush 729 faz homenagem ao clássico Boss 429 1970 (Foto: Divulgação)
A Roush Performance é uma preparadora norte-americana famosa por tirar toda a cavalaria possível de modelos da Ford. Em seu último projeto, a casa criou o Roush 729, uma homenagem ao clássico Mustang Boss 429 1970. Ao contrário do modelo original, cuja numeração fazia menção ao deslocamento em polegadas cúbicas do motor V8 7.0 (429), o cupê preparado se vale de um 5.0 supercomprimido. No caso, o número deve indicar mesmo o número de HPs gerados com a ajuda do compressor volumétrico.
A coloração verde Grabber é a mesma oferecida pelo carro de 1970 (foto no final do post), quando apenas 95 Boss 429 saíram de fábrica neste tom. A carroceria chama atenção ainda pelo kit visual com para-lamas bem alargados. Peças aerodinâmicas como splitter dianteiro, aerofólio traseiro, soleiras, spoiler e capas dos retrovisores são feitos em fibra de carbono numa parceria com a Anderson Composites.
Os para-lamas mais largos são completados por rodas forjadas (Foto: Divulgação)
As rodas Vossen RVS forjadas foram feitas especialmente para ele e calçam grudentos pneus Continental ExtremeContact Sport. O enorme jogo consegue abrigar discos ventilados Brembo GT. A dinâmica é enriquecida ainda pela suspensão esportiva da própria Roush, com três niveis de ajuste e capacidade para prover até 1,07 G de aceleração.
O compressor R2650 foi criado pela própria Roush e utiliza a tecnologia de dois vórtices criada pela Eaton para entregar mais de 700 cv - o número final de cavalaria e torque não é informado pela preparadora. Um scoop funcional no capô utiliza indução de ar para extrair uns cavalos extras.
Peças em fibra de carbono compõem o kit aerodinâmico da Roush (Foto: Divulgação)
Ao entrar na cabine, couro especial feito pela Katzin, firma especializada em revestimentos, cobre os bancos Recaro de corrida. Dutos de ar e de arrefecimento foram instalados na janela. É apenas um toque vindo das pistas, há até gaiola de proteção interna da Watson e cintos de quatro pontos Sparco.
Como outras casas do tipo, a Roush utiliza esses carros especiais como vitrine para o seu enorme mostruário de peças customizadas. Há diferentes estágios de preparação e qualquer Mustang pode ganhar um pouco mais de estilo ou muita força a mais. Por um preço.
Ford Mustang Boss 429 é homenageado pela Roush até na cor verde (Foto: Mecum Auctions/Divulgação)
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 00-cv.html
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Mustang Roush 729 faz homenagem ao clássico Boss 429 1970 (Foto: Divulgação)
A Roush Performance é uma preparadora norte-americana famosa por tirar toda a cavalaria possível de modelos da Ford. Em seu último projeto, a casa criou o Roush 729, uma homenagem ao clássico Mustang Boss 429 1970. Ao contrário do modelo original, cuja numeração fazia menção ao deslocamento em polegadas cúbicas do motor V8 7.0 (429), o cupê preparado se vale de um 5.0 supercomprimido. No caso, o número deve indicar mesmo o número de HPs gerados com a ajuda do compressor volumétrico.
A coloração verde Grabber é a mesma oferecida pelo carro de 1970 (foto no final do post), quando apenas 95 Boss 429 saíram de fábrica neste tom. A carroceria chama atenção ainda pelo kit visual com para-lamas bem alargados. Peças aerodinâmicas como splitter dianteiro, aerofólio traseiro, soleiras, spoiler e capas dos retrovisores são feitos em fibra de carbono numa parceria com a Anderson Composites.
Os para-lamas mais largos são completados por rodas forjadas (Foto: Divulgação)
As rodas Vossen RVS forjadas foram feitas especialmente para ele e calçam grudentos pneus Continental ExtremeContact Sport. O enorme jogo consegue abrigar discos ventilados Brembo GT. A dinâmica é enriquecida ainda pela suspensão esportiva da própria Roush, com três niveis de ajuste e capacidade para prover até 1,07 G de aceleração.
O compressor R2650 foi criado pela própria Roush e utiliza a tecnologia de dois vórtices criada pela Eaton para entregar mais de 700 cv - o número final de cavalaria e torque não é informado pela preparadora. Um scoop funcional no capô utiliza indução de ar para extrair uns cavalos extras.
Peças em fibra de carbono compõem o kit aerodinâmico da Roush (Foto: Divulgação)
Ao entrar na cabine, couro especial feito pela Katzin, firma especializada em revestimentos, cobre os bancos Recaro de corrida. Dutos de ar e de arrefecimento foram instalados na janela. É apenas um toque vindo das pistas, há até gaiola de proteção interna da Watson e cintos de quatro pontos Sparco.
Como outras casas do tipo, a Roush utiliza esses carros especiais como vitrine para o seu enorme mostruário de peças customizadas. Há diferentes estágios de preparação e qualquer Mustang pode ganhar um pouco mais de estilo ou muita força a mais. Por um preço.
Ford Mustang Boss 429 é homenageado pela Roush até na cor verde (Foto: Mecum Auctions/Divulgação)
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 00-cv.html