Do Auto Esporte
Jeep Renegade Limited (Foto: Divulgação)
A Jeep já está trabalhando no primeiro facelift do Renegade. O projeto 521 (como era chamado internamente o utilitário compacto) está mais próximo de passar pelo seu MCA (Middle Cycle Action), termo que os fabricantes utilizam para a popular reforma de meio de vida. Lançado em 2015 no Brasil, o pequeno Jeep ainda está um pouco longe da alteração e o lançamento não deve ocorrer antes de 2019.
Ainda não temos informações sobre o nível da reforma estilística, decerto o Jeep não mudará de caráter totalmente. Por dentro, podemos aguardar por conectividade mais avançada. Uma nova central multimídia de maior tamanho substituirá o atual UConnect.
O lado bom da demora é que o Renegade pode vir com uma nova opção de motorização: o 1.3 Firefly turbo de quatro cilindros. Dotado de injeção direta e duplo comando variável em abertura e fechamento, o propulsor responderá forte desde rotações baixas e pode ser um belo substituto do 1.8 E.torQ VIS, cujo consumo é elevado e o desempenho apenas mediano. Conforme revelamos, a Fiat já começou a testar os novos motores turbinados no Brasil.
E quanto ao Renegade mirim e Toro SUV?
A Jeep chegou a pensar em um SUV menor que o Renegade. Batizado como JR 515, o crossover urbano poderia ser feito sobre a base do Argo/Cronos, concebida para gerar outros modelos compactos da Fiat. Tal como havíamos publicado, o jipinho chegou a ter partes externa e interna concebidas, mas foi descartado antes de chegar aos finalmentes.
Quer uma Toro SUV? Pode esquecer (Foto: Divulgação )
Na outra ponta, uma proposta de um Fiat Toro SUV também não tem chances de chegar à linha de produção. A divisão entre Fiat (carros de passeio) e Jeep (utilitários) continuará a ser respeitada dentro da FCA.
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... egade.html