Mini adotará câmbio de dupla embreagem em 2018
Enviado: 20 Dez 2017, 15:38
Mini adotará câmbio de dupla embreagem em 2018
Do CarPlace | Publicado em Wed, 20 Dec 2017 17:29:51 +0000
Em 2018, quem comprar um Mini na Europa terá a opção de equipá-lo com a nova transmissão de dupla embreagem. Porém, não espere ver este câmbio tão cedo por aqui. Pela alta demanda na produção e falta de capacidade, as unidades vendidas no Brasil devem demorar para receber esta opção, assim como em outros mercados como nos EUA.
Leia também:
O DCT de 7 marchas será um opcional para as versões de duas e quatro portas do Mini hatch e da variante conversível, e a produção começa em março de 2018. Os modelos com essa transmissão terão um novo seletor de marcha estático, como nos carros da BMW. Como um joystick, o motorista move a alavanca para cima ou para baixo para selecionar Drive ou Reverse, e ela volta para a posição original, ao invés de ficar travada em outra inclinação, como é atualmente. Hoje, as versões automáticas do Cooper possuem transmissão de 6 marchas com conversor de torque.
A nova transmissão é bem sofisticada, pois é capaz de decidir quando trocar de marchas de acordo com os dados de navegação (caso o carro tenha este opcional). Além disso, o câmbio usa uma série de sensores para escolher quando ativar a função de start-stop do motor e de coasting (“banguela” eletrônica).
O DCT não estará disponível tão cedo nos carros da Mini no Brasil e outros mercados porque a produção deste câmbio “demanda muita capacidade”, como disse a chefe de comunicação da Mini EUA, Mariella Kapsaskis, ao Motor1.com. Procurada pela reportagem, a assessoria da Mini Brasil não confirma se virá em algum momento. No entanto, é difícil imaginar que a marca não irá disponibilizar esta opção em algum momento, nem que seja para os modelos John Cooper Works.
Olhando para as vendas globais da Mini, fica fácil entender porque não é prioridade trazer o câmbio de dupla embreagem ao Brasil. Neste ano, a marca emplacou 1.437 unidades entre janeiro e novembro. É um crescimento de 33,6% comparado com 2016. Porém, é uma pequena parcela se comparado com as vendas globais, que somam 334.205 veículos. O mercado norte-americano comercializou 42.494 unidades, muito acima do nosso resultado e também ficarão sem a transmissão por um bom tempo. Do ponto de vista de negócios, faz mais sentido a Mini dar prioridade aos mercados onde vende bem, para manter o crescimento.
Fonte: Mini
Ver a notícia Mini adotará câmbio de dupla embreagem em 2018 diretamente no site CARPLACE.
Fonte: https://motor1.uol.com.br/news/225083/m ... m-em-2018/
Do CarPlace | Publicado em Wed, 20 Dec 2017 17:29:51 +0000
Em 2018, quem comprar um Mini na Europa terá a opção de equipá-lo com a nova transmissão de dupla embreagem. Porém, não espere ver este câmbio tão cedo por aqui. Pela alta demanda na produção e falta de capacidade, as unidades vendidas no Brasil devem demorar para receber esta opção, assim como em outros mercados como nos EUA.
Leia também:
- Mini considera SUV elétrico abaixo do Countryman
- Mini Cooper Countryman é vendido com desconto de R$ 7 mil em dezembro
- Mini lança Countryman John Cooper Works por R$ 213.950
O DCT de 7 marchas será um opcional para as versões de duas e quatro portas do Mini hatch e da variante conversível, e a produção começa em março de 2018. Os modelos com essa transmissão terão um novo seletor de marcha estático, como nos carros da BMW. Como um joystick, o motorista move a alavanca para cima ou para baixo para selecionar Drive ou Reverse, e ela volta para a posição original, ao invés de ficar travada em outra inclinação, como é atualmente. Hoje, as versões automáticas do Cooper possuem transmissão de 6 marchas com conversor de torque.
A nova transmissão é bem sofisticada, pois é capaz de decidir quando trocar de marchas de acordo com os dados de navegação (caso o carro tenha este opcional). Além disso, o câmbio usa uma série de sensores para escolher quando ativar a função de start-stop do motor e de coasting (“banguela” eletrônica).
O DCT não estará disponível tão cedo nos carros da Mini no Brasil e outros mercados porque a produção deste câmbio “demanda muita capacidade”, como disse a chefe de comunicação da Mini EUA, Mariella Kapsaskis, ao Motor1.com. Procurada pela reportagem, a assessoria da Mini Brasil não confirma se virá em algum momento. No entanto, é difícil imaginar que a marca não irá disponibilizar esta opção em algum momento, nem que seja para os modelos John Cooper Works.
Olhando para as vendas globais da Mini, fica fácil entender porque não é prioridade trazer o câmbio de dupla embreagem ao Brasil. Neste ano, a marca emplacou 1.437 unidades entre janeiro e novembro. É um crescimento de 33,6% comparado com 2016. Porém, é uma pequena parcela se comparado com as vendas globais, que somam 334.205 veículos. O mercado norte-americano comercializou 42.494 unidades, muito acima do nosso resultado e também ficarão sem a transmissão por um bom tempo. Do ponto de vista de negócios, faz mais sentido a Mini dar prioridade aos mercados onde vende bem, para manter o crescimento.
Fonte: Mini
Ver a notícia Mini adotará câmbio de dupla embreagem em 2018 diretamente no site CARPLACE.
Fonte: https://motor1.uol.com.br/news/225083/m ... m-em-2018/