Scuderia Clandestina

Na versão Ambiente, que custa R$ 163.900, o A5 Sportback é equipado com motor 2.0 TFSI, de quatro cilindros e 1.984 cilindradas, que gera 180 cv de potência máxima, entre 4000 e 6000 rpm. O torque máximo é de 320 Nm, disponível entre 1.500 e 3.900 rpm. Com a nova configuração acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e atinge velocidade máxima de 222 km/h. Nesta versão o câmbio é o Multitronic CVT de 8 velocidades e as rodas são de liga leve aro 17 polegadas calçadas com com pneus 225/50.

Já o A5 Sportback Ambition, que parte dos R$ 197.700, o motor é o 2.0 TFSI gera 211 cv de potência, entre 4300 e 6000 rpm, e o torque máximo de 350 Nm está disponível entre 1500 e 4200 rpm. A velocidade máxima passa a ser de 241 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h de 6,6 segundos. O câmbio é o S tronic de 7 velocidades, que envia a força do motor para as quatro rodas através do sistema quattro de tração integral. Rodas que por sinal são de liga leve de 18 polegadas e calçadas com pneus 245/40.

Eike, me adota! :sadtrollnerd:

Baixou de preço?
Lembro que custava 180k.

lprf escreveu:Na versão Ambiente, que custa R$ 163.900, o A5 Sportback é equipado com motor 2.0 TFSI, de quatro cilindros e 1.984 cilindradas, que gera 180 cv de potência máxima, entre 4000 e 6000 rpm. O torque máximo é de 320 Nm, disponível entre 1.500 e 3.900 rpm. Com a nova configuração acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e atinge velocidade máxima de 222 km/h. Nesta versão o câmbio é o Multitronic CVT de 8 velocidades e as rodas são de liga leve aro 17 polegadas calçadas com com pneus 225/50.

Já o A5 Sportback Ambition, que parte dos R$ 197.700, o motor é o 2.0 TFSI gera 211 cv de potência, entre 4300 e 6000 rpm, e o torque máximo de 350 Nm está disponível entre 1500 e 4200 rpm. A velocidade máxima passa a ser de 241 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h de 6,6 segundos. O câmbio é o S tronic de 7 velocidades, que envia a força do motor para as quatro rodas através do sistema quattro de tração integral. Rodas que por sinal são de liga leve de 18 polegadas e calçadas com pneus 245/40.

Lindo demais, mas por esse preço ta meio manco mesmo...

Prefiro o antigo.

Achei meio estranho, o Coupe é beeem mais bonito.

Kicksilver escreveu:

lprf escreveu:Na versão Ambiente, que custa R$ 163.900, o A5 Sportback é equipado com motor 2.0 TFSI, de quatro cilindros e 1.984 cilindradas, que gera 180 cv de potência máxima, entre 4000 e 6000 rpm. O torque máximo é de 320 Nm, disponível entre 1.500 e 3.900 rpm. Com a nova configuração acelera de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e atinge velocidade máxima de 222 km/h. Nesta versão o câmbio é o Multitronic CVT de 8 velocidades e as rodas são de liga leve aro 17 polegadas calçadas com com pneus 225/50.

Já o A5 Sportback Ambition, que parte dos R$ 197.700, o motor é o 2.0 TFSI gera 211 cv de potência, entre 4300 e 6000 rpm, e o torque máximo de 350 Nm está disponível entre 1500 e 4200 rpm. A velocidade máxima passa a ser de 241 km/h e a aceleração de 0 a 100 km/h de 6,6 segundos. O câmbio é o S tronic de 7 velocidades, que envia a força do motor para as quatro rodas através do sistema quattro de tração integral. Rodas que por sinal são de liga leve de 18 polegadas e calçadas com pneus 245/40.

[ Imagem ]

328i >>>>>>>> A5SB
Camaro >>>>>>> A5SB Ambition

Mas o Camaro não é 2P?

> 400cv pode

Daniel Reder escreveu:

Achei meio estranho, o Coupe é beeem mais bonito.

Eu também achava mesmo o antigo estranho ate ver pessoalmente