Você acha que o carro é tão caro no Brasil?
Enviado: 01 Jul 2012, 16:14
Tava pensando, será que todos os carros são tão caros no BR em relação a Alemanha por exemplo?
Com o salário do brasileiro continuam sendo bem caros mas fiz um comparativo livre.
Tentei aproximar as versões, maior problema são os 6ab+ESP. Acabei ignorando isso pois se fosse pra versões top teria de levar um monte de firula junto.
Exemplos abaixo:
Jetta 2.0 TSI DSG 4% mais barato
Alemanha 30.625 euros mas com RCD510+sensor luz/chuva+couro+volante multifuncional = 33.410 euros = 85.000 reais
Brasil 82.000 reais
Passat 2.0 TSI DSG 13% mais caro
Alemanha 37.225 euros mas com RCD510+couro = 38.125 euros = 97.000 reais
Brasil 112.000 reais
Tiguan 2.0 TSI (o deles DSG o nosso AT6) 16% mais caro
Alemanha 33.600 euros mas com RCD510+volante multifuncional+sensor estacionamento+climatronic = 34.995 euros = 89.000 reais
Brasil 106.000 reais
Jetta/Golf Variant (o deles eu peguei a 1.4 TSI 160cv DSG) 6% mais caro
Alemanha 28.525 euros mas com RCD510+couro+volante multifunção = 31.240 euros = 80.000 reais
Brasil 85.000 reais
Cruze HB LTZ 1.8 AT6 (idênticos com navegador+TS+BC) mais igual impossível, até a roda é a mesma. 15% mais caro
Alemanha 24.720 euros = 63.000 reais
Brasil 74.000 reais
Sonic/Aveo 1.6 LTZ AT6 (o nosso deve 6ab+ESP) 13% mais caro
Alemanha 18.000 euros = 46.000 reais
Brasil 53.600 reais
Camaro 6.2 AT 43% mais caro
Alemanha 45.000 euros = 115.000 reais
Brasil 201.000 reais
Captiva/Antara 2.4 AT6 4% mais caro
Alemanha 33.750 euros = 86.000 reais
Brasil 90.000 reais
Fiat 500 1.4 16V 20% mais caro
Alemanha 15.600 euros = 40.000 reais
Brasil (com 7ab+kit luxury) = 50.000 reais
Punto (equipamento parecido inclusive 6ab no nosso) ignora que o deles tem ESP e motor mais moderno, dá na mesma.
Alemanha 1.4 Turbo multiair 135cv 19.000 euros = 48.000 reais
Brasil 1.8 16V 132cv 47.000 reais
Bravo (o nosso vai dever ESP) 9% mais caro
Alemanha 1.4 T-jet 120cv (7ab+CC+VE traseiro+RLL 16") 19.730 euros = 50.000 reais
Brasil 1.8 16V 132cv 55.000 (7ab) 55.000 reais
Civic 1.8 AT5 (o deles vai ter 6ab+ESP) 19% mais caro
Alemanha 22.600 euros = 57.000 reais
Brasil 70.000 reais
CRV 2.0 AT5 22% mais caro
Alemanha 31.500 euros = 80.000 reais
Brasil 102.000
Fit/Jazz 1.4 (o deles com 6ab+ESP) 25% mais caro
Alemanha 16.900 euros = 43.000 reais
Brasil = 57.000
Fiesta 1.6 16V 2% mais caro
Alemanha 19.300 euros = 49.000 reais
Brasil = 50.000
Fluence 2.0 16V Dynamique (o nosso deve ESP de resto são iguais) 7% mais caro
Alemanha 21.000 euros = 53.000 reais
Brasil 57.000 reais
Citroen C4 Picasso (a deles THP+automatizado a nossa 2.0 AL4) 26% mais cara
Alemanha 27.000 euros = 69.000 reais
Brasil = 93.000 reais
DS3 156cv THP 28% mais cara
Alemanha 23.000 euros = 59.000 reais
Brasil 81.000 reais
308 1.6 16V (o deles com 6ab+ESP) 4% mais caro
Alemanha 20.000 euros = 51.000 reais
Brasil 53.000 reais
3008 1.6 THP AT6 19% mais caro
Alemanha 30.000 euros = 76.000 reais
Brasil 93.000 reais
508 1.6 THP AT6 21% mais caro
Alemanha 37.000 euros = 94.000 reais
Brasil 119.000 reais
RCZ 1.6 THP 37% mais caro
Alemanha 32.000 euros = 82.000 reais
Brasil 130.000 reais
Com o salário do brasileiro continuam sendo bem caros mas fiz um comparativo livre.
Tentei aproximar as versões, maior problema são os 6ab+ESP. Acabei ignorando isso pois se fosse pra versões top teria de levar um monte de firula junto.
Exemplos abaixo:
Jetta 2.0 TSI DSG 4% mais barato
Alemanha 30.625 euros mas com RCD510+sensor luz/chuva+couro+volante multifuncional = 33.410 euros = 85.000 reais
Brasil 82.000 reais
Passat 2.0 TSI DSG 13% mais caro
Alemanha 37.225 euros mas com RCD510+couro = 38.125 euros = 97.000 reais
Brasil 112.000 reais
Tiguan 2.0 TSI (o deles DSG o nosso AT6) 16% mais caro
Alemanha 33.600 euros mas com RCD510+volante multifuncional+sensor estacionamento+climatronic = 34.995 euros = 89.000 reais
Brasil 106.000 reais
Jetta/Golf Variant (o deles eu peguei a 1.4 TSI 160cv DSG) 6% mais caro
Alemanha 28.525 euros mas com RCD510+couro+volante multifunção = 31.240 euros = 80.000 reais
Brasil 85.000 reais
Cruze HB LTZ 1.8 AT6 (idênticos com navegador+TS+BC) mais igual impossível, até a roda é a mesma. 15% mais caro
Alemanha 24.720 euros = 63.000 reais
Brasil 74.000 reais
Sonic/Aveo 1.6 LTZ AT6 (o nosso deve 6ab+ESP) 13% mais caro
Alemanha 18.000 euros = 46.000 reais
Brasil 53.600 reais
Camaro 6.2 AT 43% mais caro
Alemanha 45.000 euros = 115.000 reais
Brasil 201.000 reais
Captiva/Antara 2.4 AT6 4% mais caro
Alemanha 33.750 euros = 86.000 reais
Brasil 90.000 reais
Fiat 500 1.4 16V 20% mais caro
Alemanha 15.600 euros = 40.000 reais
Brasil (com 7ab+kit luxury) = 50.000 reais
Punto (equipamento parecido inclusive 6ab no nosso) ignora que o deles tem ESP e motor mais moderno, dá na mesma.
Alemanha 1.4 Turbo multiair 135cv 19.000 euros = 48.000 reais
Brasil 1.8 16V 132cv 47.000 reais
Bravo (o nosso vai dever ESP) 9% mais caro
Alemanha 1.4 T-jet 120cv (7ab+CC+VE traseiro+RLL 16") 19.730 euros = 50.000 reais
Brasil 1.8 16V 132cv 55.000 (7ab) 55.000 reais
Civic 1.8 AT5 (o deles vai ter 6ab+ESP) 19% mais caro
Alemanha 22.600 euros = 57.000 reais
Brasil 70.000 reais
CRV 2.0 AT5 22% mais caro
Alemanha 31.500 euros = 80.000 reais
Brasil 102.000
Fit/Jazz 1.4 (o deles com 6ab+ESP) 25% mais caro
Alemanha 16.900 euros = 43.000 reais
Brasil = 57.000
Fiesta 1.6 16V 2% mais caro
Alemanha 19.300 euros = 49.000 reais
Brasil = 50.000
Fluence 2.0 16V Dynamique (o nosso deve ESP de resto são iguais) 7% mais caro
Alemanha 21.000 euros = 53.000 reais
Brasil 57.000 reais
Citroen C4 Picasso (a deles THP+automatizado a nossa 2.0 AL4) 26% mais cara
Alemanha 27.000 euros = 69.000 reais
Brasil = 93.000 reais
DS3 156cv THP 28% mais cara
Alemanha 23.000 euros = 59.000 reais
Brasil 81.000 reais
308 1.6 16V (o deles com 6ab+ESP) 4% mais caro
Alemanha 20.000 euros = 51.000 reais
Brasil 53.000 reais
3008 1.6 THP AT6 19% mais caro
Alemanha 30.000 euros = 76.000 reais
Brasil 93.000 reais
508 1.6 THP AT6 21% mais caro
Alemanha 37.000 euros = 94.000 reais
Brasil 119.000 reais
RCZ 1.6 THP 37% mais caro
Alemanha 32.000 euros = 82.000 reais
Brasil 130.000 reais


