Com reestilização atrasada, VW Golf tem desconto de até R$ 9 mil
Enviado: 21 Mar 2018, 12:45
Com reestilização atrasada, VW Golf tem desconto de até R$ 9 mil
Do Auto Esporte
Volkswagen Golf 1.0 TSI (Foto: Divulgação)
Programada para chegar às lojas no final do ano passado, a reestilização do Volkswagen Golffoi adiada mais uma vez, e agora está sem previsão para a estreia, segundo lojistas consultados por Autoesporte. Para compensar o novo atraso, a Volkswagen tem oferecido o hatch com descontos que chegam a R$ 9 mil.
É o caso da versão 1.4 Highline turbo, que é tabelada em R$ 109.730, mas pode ser negociada nas lojas por R$ 99.990. Isso representa uma redução de R$ 9.740 nos valores oficiais. O Golf 1.0 Comfortline turbo é anunciado por R$ 78.780, mas chega a ter descontos de R$ 8.790. Assim, o preço para a versão de entrada do hatch pode ser encontrada por
R$ 69.990.
Na prática, é um valor muito próximo do cobrado atualmente pelo Polo Comfortline, a versão intermediária do novo modelo da marca. Também nesse caso, o motor que equipa os dois carros é praticamente o mesmo. No Polo, no entanto, o três cilindros turbinado entrega
128 cv enquanto no Golf são 125 cv.
saiba mais
Volkswagen Golf 1.0 TSI (Foto: Leo Spósito/Autoesporte)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... 9-mil.html
Do Auto Esporte
Volkswagen Golf 1.0 TSI (Foto: Divulgação)
Programada para chegar às lojas no final do ano passado, a reestilização do Volkswagen Golffoi adiada mais uma vez, e agora está sem previsão para a estreia, segundo lojistas consultados por Autoesporte. Para compensar o novo atraso, a Volkswagen tem oferecido o hatch com descontos que chegam a R$ 9 mil.
É o caso da versão 1.4 Highline turbo, que é tabelada em R$ 109.730, mas pode ser negociada nas lojas por R$ 99.990. Isso representa uma redução de R$ 9.740 nos valores oficiais. O Golf 1.0 Comfortline turbo é anunciado por R$ 78.780, mas chega a ter descontos de R$ 8.790. Assim, o preço para a versão de entrada do hatch pode ser encontrada por
R$ 69.990.
Na prática, é um valor muito próximo do cobrado atualmente pelo Polo Comfortline, a versão intermediária do novo modelo da marca. Também nesse caso, o motor que equipa os dois carros é praticamente o mesmo. No Polo, no entanto, o três cilindros turbinado entrega
128 cv enquanto no Golf são 125 cv.
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Volkswagen Golf 1.0 TSI (Foto: Leo Spósito/Autoesporte)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... 9-mil.html
