Scuderia Clandestina

Novo Volkswagen Tiguan chegará em abril
Do Auto Esporte



Volkswagen Tiguan Allspace (Foto: Volkswagen)


No dia de seu aniversário de 65 anos, a Volkswagen anuncia a chegada do novo Tiguan ao mercado brasileiro. O primeiro dos cinco SUVs que a montadora planeja para o Brasil chegará às lojas em abril. A montadora planeja investir R$ 7 bilhões no desenvolvimento e lançamento de 20 novos veículos até 2020. Destes, 13 serão produzidos no Brasil, dois na Argentina e cinco virão importados.


Como já havíamos informado, a montadora confirma que a segunda geração do Tiguan virá importada do México e terá capacidade para cinco e sete lugares. "O novo Tiguan é o primeiro SUV dos cinco que lançaremos até 2020 como parte da ofensiva de produtos da nova Volkswagen", afirma Pablo Di Si, presidente da Volkswagen América do Sul e Brasil.


O motor oferecido para o SUV deverá ser o 1.4 turbo de 152 cv, o mesmo propulsor do Golf. O câmbio será o de dupla embreagem de seis velocidades. O Tiguan mais caro deverá ter motor 2.0 TSI (turbo e injeção direta) com 182 cv e a transmissão DSG de sete marchas de dupla embreagem.

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Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... abril.html

O 1.4 por 120-130k pegaria um belo nicho de mercado.
Só tem SUV manco nessa faixa.

Venha logo e desvalorize.

A versão 5 e 7 lugares tem o mesmo tamanho?

imagino que a vw deve posicionar o tiguan entre 140k (1.4 TSI 5 lugares de entrada) e 170k (2.0 TSI 7 lugares top), mesma faixa do compass diesel.

Léo.Daltoé escreveu: ↑

02 Abr 2018, 20:58

Venha logo e desvalorize.

A versão 5 e 7 lugares tem o mesmo tamanho?

Sim.
No México só produzem a AllSpace, a diferença vai ser só na oferta da terceira fileira de bancos.

Na minha opinião, a versão comum é bem mais proporcional e bonita:

Buzz escreveu: ↑

27 Mar 2018, 12:36

O 1.4 por 120-130k pegaria um belo nicho de mercado.
Só tem SUV manco nessa faixa.

Acho que vai ser mais caro. Tem ainda o Tarek pra ficar abaixo dele, mas este será 1.4 TSI também.

EHIDEKI escreveu: ↑

02 Abr 2018, 21:05

imagino que a vw deve posicionar o tiguan entre 140k (1.4 TSI 5 lugares de entrada) e 170k (2.0 TSI 7 lugares top), mesma faixa do compass diesel.

Também acho.

O Tarek que deve competir com as versões flex do Compass.

Buzz escreveu:

Léo.Daltoé escreveu: ↑

02 Abr 2018, 20:58

Venha logo e desvalorize.

A versão 5 e 7 lugares tem o mesmo tamanho?

Sim.
No México só produzem a AllSpace, a diferença vai ser só na oferta da terceira fileira de bancos.

Na minha opinião, a versão comum é bem mais proporcional e bonita:

Muito melhor mesmo.
Essa versão alongada não é das mais bonitas.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Foda é o DSG.

Pablo escreveu: ↑

04 Abr 2018, 02:19

Foda é o DSG.

DSG

Mas essa matéria tá errada. O 2.0 usa AT8, e o 1.4 deve usar o mesmo conjunto do Golf com AT6.

Buzz escreveu: ↑

03 Abr 2018, 10:43

Léo.Daltoé escreveu: ↑

02 Abr 2018, 20:58

Venha logo e desvalorize.

A versão 5 e 7 lugares tem o mesmo tamanho?

Sim.
No México só produzem a AllSpace, a diferença vai ser só na oferta da terceira fileira de bancos.

Na minha opinião, a versão comum é bem mais proporcional e bonita:

A versão normal me parece curta demais. Quase um CrossGolf. Outra é que esses carros são mais para o chefe de família. Precisam de espaço interno maior, principalmente no porta malas.

Buzz escreveu: ↑

04 Abr 2018, 16:14

Pablo escreveu: ↑

04 Abr 2018, 02:19

Foda é o DSG.

DSG

Mas essa matéria tá errada. O 2.0 usa AT8, e o 1.4 deve usar o mesmo conjunto do Golf com AT6.

Daí história muda, AT