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Novo Volkswagen Touareg (Foto: Divulgação)
O mistério acabou! A Volkswagen apresentou hoje o novo Touareg, na China. E está difícil começar a listar todas as mudanças e inovações dessa terceira geração do modelo. O SUV mais luxuoso da Volkswagen é feito sobre a plataforma do Bentley Bentayga (também compartilhada com Porsche Cayenne, Audi Q7 ), oferece uma tela multimídia de 15 polegadas e é equipada com vários sistemas semi-autônomos de condução.
Tudo isso para elevar o Touareg a um novo patamar, especialmente na China, seu principal mercado e onde a Volkswagen promete lançar 12 utilitários esportivos nos próximos dois anos. Mas o Touareg deve ficar no topo dessa lista.
Visual
O design, é verdade, não é revolucionário. As linhas horizontais, a carroceira cheia de vincos, a grade proeminente e integrada aos faróis já estava presente em outros modelos da marca. Mas o conjunto no fim agrada. O Touareg parece mais sofisticado, e bem maior também.
Novo Volkswagen Touareg (Foto: Divulgação)
Dimensões
O SUV que já era grandão, com 4,80 metros, ficou ainda mais comprido e largo. Agora são 4,87 metros de comprimento, 1,98 metros de largura e 2,89 metros de entre-eixos. Tudo para oferecer mais espaço para os passageiros e suas bagagens. Segundo a VW, o porta-malas agora comporta até 810 litros ( o modelo anterior vendido no Brasil comporta 580 litros) . Tudo isso sem fazer o ponteiro da balança subir. Graças ao uso de alumínio e aços de alta resistência em sua arquitetura, o modelo está até 106 kg mais leve. Você pode não ver o quanto essas mudanças de plataforma e redução de peso afetam o carro, mas essas melhorias ficam evidentes quando você dirige.
Interior
Mas a maior evolução pode ser vista dentro da cabine, que parece exibir um acabamento bem mais caprichado. O destaque, no entanto, é o grande painel de instrumentos digital de 12 polegadas (chamado de Innovision Cockpit), que pode exibir diversas funções do carro. Ela faz uma dobradinha com a central multimídia Discover Premium, com tela de 15 polegadas, que pode ser comandada por gestos. Segundo a Volkswagen, o sistema é referência em conectividade e pode ser ajustado para as necessidades pessoais dos ocupantes.
Novo Volkswagen Touareg (Foto: Divulgação)
SUV quase autônomo
O Touareg também quer ser referência em segurança, por isso é equipado com os sistemas de condução semi-autônomos que podem mitigar e evitar acidentes. O SUV possui assistente de manutenção de fazia, assistente de visão noturna (sistema capaz de detectar pessoas e animais no escuro graças à câmeras infravermelhas), controlador de velocidade adaptativo, que permite ao carro frear e acelerar até os 60 km/h, além de um sistema capaz de identificar uma situação de risco em tráfego cruzado.
Novo Volkswagen Touareg (Foto: Divulgação)
Conjunto mecânico
A Volkswagen não disse se vai manter a opção de motor V8 em linha. Mas a marca não abrirá mão da oferta dos motores seis cilindros para o modelo. Na Europa, o SUV será vendido com duas opções de motor V6 diesel, com rendimento de 231 cv e 285 cv. Um V6 a gasolina também será oferecido em alguns mercados com 340 cv. Na China, no entanto, ele também ganhará um conjunto híbrido capaz de entregar 367 cv de potência. A tração integral continuará a ser oferecida, dessa vez mais evoluída.
Para garantir uma dirigibilidade afiada, o SUV também terá suspensão a ar, sistema de esterçamento das rodas traseiras e uma série de sistemas eletrônicos que podem ser configurados para se adaptar ao estilo de condução e (e ao desejo) do motorista.
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Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... gadas.html
