Scuderia Clandestina

Com aproximadamente 106 mil novos veículos vendidos a nível global no mês passado, a Audi cresceu 16% em relação ao mesmo mês de 2010 e registrou o melhor mês de julho da história da marca alemã.

Somente na China, atualmente o maior mercado mundial da Audi, foram comercializadas 27.767 unidades, 35,2% a mais do que em 2010. Entre janeiro e julho saíram das concessionárias locais 168.466 unidades.

Na Alemanha a marca evoluiu 13,8% no mês passado e atingiu 21.423 unidades. Já no acumulado do ano as 146.514 unidades representaram vendas 15,4% superiores.



Um dos resultados mais expressivos para a Audi veio dos EUA, mercado em que a marca nunca teve grande participação. Nos sete primeiros meses do ano foram vendidas 65.055 unidades, um crescimento de 15,6% em relação a 2010. No Brasil o crescimento em 2011 já chega aos 50% – 72% apenas no mês passado.

Fonte: Carplace

E continuam a tomar pau no BR querendo vender só modelos em versões top superfaturados.
Já foi falado mil vez que tá na hora da Audi diminuir o lucro e lançar mais versões.

Cabia uma reposicionada a lá Volvo com mais motorizações.

lprf escreveu:E continuam a tomar pau no BR querendo vender só modelos em versões top superfaturados.
Já foi falado mil vez que tá na hora da Audi diminuir o lucro e lançar mais versões.

Cabia uma reposicionada a lá Volvo com mais motorizações.

Já ouviu falar de Audi manco? (tirando o A3 1.6)

Deve ser isso que eles estão querendo evitar...

Kick passará a noite olhando as fotos desse tópico, só

E eu hein, Audi copiou a roda do Civic SI, QUE COISA FEIA.

Kicksilver escreveu:

lprf escreveu:E continuam a tomar pau no BR querendo vender só modelos em versões top superfaturados.
Já foi falado mil vez que tá na hora da Audi diminuir o lucro e lançar mais versões.

Cabia uma reposicionada a lá Volvo com mais motorizações.

Já ouviu falar de Audi manco? (tirando o A3 1.6)

Deve ser isso que eles estão querendo evitar...

Com motor de Fox e custando 100k peladão só podia dar merda mesmo.

Bota o 1.4 TSI MT por 80k pra brigar com o C30 2.0 MT e o S-tronic por 85k.
Baixa o preço do 2.0 pra 100k.

Lança o A4 pelado (RLL 16", bancos couro/tecido, sem xenon, sem TS) 1.8 TSI 160cv por uns 100k pra pegar a 318i e S60 T4.

Baixa o preço do A1 pra uns 70k pra pegar o Mini One e lança o 1.2 TSI por 60k.