Scuderia Clandestina

Toyota Corolla 2019 fica mais barato na versão de entrada e mais caro na topo de linha
Do Auto Esporte



 



 


O Toyota Corolla ganhou linha 2019 com poucas novidades e mudanças nos preços de tabela. A partir de agora, a versão de entrada GLi passa a custar R$ 89.990, quase R$ 3 mil a menos que os R$ 92.690. Para compensar essa surpreendente redução no preço inicial, a montadora encareceu as outras versões, que ganharam poucas ou nenhuma novidade. Agora, o Corolla mais caro chegou aos R$ 118.850. Veja a tabela completa ao fim do texto.


Toyota Corolla 2019 (Foto: Divulgação)


Segundo comunicado da Toyota, a única mudança na lista de itens de todas as versões do sedã médio aconteceu no Corolla XEi, a primeira versão depois da GLi. Ainda assim, ela é sutil demais: a configuração ganhou apenas acabamento interno em preto.


A lista de itens de série das outras versões continua exatamente igual. Apesar disso, as versões XEi, XRS e Altis encareceram entre R$ 840 e R$ 950.


A versão de entrada GLi é a única equipada com motor 1.8 flex de 144 cv e câmbio CVT que simula sete velocidades. Todas as outras contam com motor 2.0 flex de 154 cv acoplado à mesma transmissão.


Toyota Corolla 2019 (Foto: Divulgação)


Nova geração a caminho



Essas mudanças tão discretas são reflexo de que a Toyota não vai mexer em time que está ganhando até a chegada da nova geração do sedã. Atualmente, o Corolla é o oitavo carro mais vendido do mercado brasileiro, mesmo à frente de sedãs bem mais baratos. Em vez de centrar esforços (e investimentos) nessa atual geração, a montadora já estuda como revitalizar o carro por aqui nos próximos anos.


Não é por acaso que a empresa já confirmou queestuda fabricar um carro híbrido no Brasil em breve. Ainda sem confirmação de qual seria esse modelo, as apostas recaem todas no líder de vendas da Toyota.


Além disso, a nova geração já começa a dar as caras na Europa e nos Estados Unidos na forma do Toyota Auris, a versão hatch do Corolla. Ao que tudo indica, o sedã também deve ganhar o visual mais moderno, com linhas recortadas. Além disso, fica nossa torcida para que o interior seja rejuvenescido, assim como o Auris norte-americano revelado nas últimas semanas


A versão sedã já foi flagrada em testes e deve ser revelada oficialmente até o final do ano. Ou seja, as vendas ainda devem demorar para começar no Brasil.


Toyota Corolla 2019 (Foto: Divulgação)


Tabela de preços do Toyota Corolla 2019



Toyota Corolla 1.8 GLi: R$ 89.990 (custava R$ 92.690, redução de R$ 2.700)


Toyota Corolla 2.0 XEI: 105.690 (custava R$ 104.850, aumento de R$ 840)


Toyota Corolla 2.0 XRS: R$ 111.270 (custava R$ 110.390, aumento de R$ 880)


Toyota Corolla 2.0 Altis: R$ 118.850 (custava R$ 117.900, aumento de R$ 950)

saiba mais

• Toyota anuncia desenvolvimento de motor e câmbio para a nova geração do Corolla
• Toyota Corolla ganha nota máxima nos crash tests do Latin NCAP
• Essa é a cara do novo Toyota Auris (e também a do novo Corolla)
• Toyota mostra o interior do novo Corolla hatch, que antecipa a próxima geração do sedã

 


Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... linha.html

inegável que a intenção da toyota em abaixar em quase 3k o GLi é segurar as pontas até a chegada do yaris sedan (final do ano), que deve encostar nos 85k na versão top.
apesar de mais em conta, o GLi continua devendo itens básicos em um carro de 90mil, como por exemplo central multimidia, ar digital, farol de neblina, sensor de estacionamento e câmera de ré.

Tem que gostar muito de rasgar dinheiro pra deixar de levar o C4 THP Live Business de 69k, pra pegar esse Corolla GLI de 89k mais pelado.

Buzz escreveu: ↑

03 Abr 2018, 10:45

Tem que gostar muito de rasgar dinheiro pra deixar de levar o C4 THP Live Business de 69k, pra pegar esse Corolla GLI de 89k mais pelado.

São duas opções que o comprador vai rasgar dinheiro, um vai rasgar dinheiro quando for comprar, e o outro vai rasgar dinheiro quando for vender o carro.

Dono de Jetta rasga dinheiro com honorário de advogado pra processar a Volkswagen.

Aos entendidos sobre carros com isenção de impostos/PcD,

- Se eu comprar um carro recebendo isenção de impostos, seja PcD ou acima dos R$70 mil, devo pagar o mesmo a vista ou posso financiar?

AlvoErrado2 escreveu: ↑

03 Abr 2018, 15:20

Buzz escreveu: ↑

03 Abr 2018, 10:45

Tem que gostar muito de rasgar dinheiro pra deixar de levar o C4 THP Live Business de 69k, pra pegar esse Corolla GLI de 89k mais pelado.

São duas opções que o comprador vai rasgar dinheiro, um vai rasgar dinheiro quando for comprar, e o outro vai rasgar dinheiro quando for vender o carro.

Dá pra investir os 20k que economizou no C4 e ainda sair com lucro.

Léo.Daltoé escreveu: ↑

03 Abr 2018, 21:10

Aos entendidos sobre carros com isenção de impostos/PcD,

- Se eu comprar um carro recebendo isenção de impostos, seja PcD ou acima dos R$70 mil, devo pagar o mesmo a vista ou posso financiar?

Pelo que vi no grupo do Polo no Facebook.
Pagamento é igual compra comum, do jeito que você quiser.

Acho que tem várias opções de pagamento sim.

Interessante.
E pra desconto de produtor rural, mesmo esquema?

Esses chats de montadora só servem pra te direcionar à concessionária...

Se alguém estiver em Vitória, ES, fale com a Marcelle Portugal na Kurumá da Av. Nossa Senhora da Penha. Excelente vendedora.

Léo.Daltoé escreveu: ↑

05 Abr 2018, 09:01

Interessante.
E pra desconto de produtor rural, mesmo esquema?

Esses chats de montadora só servem pra te direcionar à concessionária...

Pra PR o desconto é pequeno na Toyota. No Corolla era no máximo 5%, no ano passado. A Hilux deve ser pouca coisa a mais nas versões básicas.

Uma S10 LS tem desconto entre 15 e 20%, e as linhas de crédito são melhores. Na Fiat, a mesma coisa. A Toro chega a 22% de desconto para PR e PJ.

dcoelho escreveu: ↑

05 Abr 2018, 15:54

Léo.Daltoé escreveu: ↑

05 Abr 2018, 09:01

Interessante.
E pra desconto de produtor rural, mesmo esquema?

Esses chats de montadora só servem pra te direcionar à concessionária...

Pra PR o desconto é pequeno na Toyota. No Corolla era no máximo 5%, no ano passado. A Hilux deve ser pouca coisa a mais nas versões básicas.

Uma S10 LS tem desconto entre 15 e 20%, e as linhas de crédito são melhores. Na Fiat, a mesma coisa. A Toro chega a 22% de desconto para PR e PJ.

Toyota é fraquíssimo mesmo o desconto.
Mas também não tem nenhum carro lá que nos interessa...

Mas minha dúvida é sobre o financiamento desses carros PR, nossa Eco foi comprada assim e o pagamento à vista.
Conhecido comprou um Compass Trailhawk no PR e diz também que só pode pagamento à vista, mas pelo que andei pesquisando, poderia ser financiado sim...

Léo.Daltoé escreveu: ↑

06 Abr 2018, 14:23

dcoelho escreveu: ↑

05 Abr 2018, 15:54

Léo.Daltoé escreveu: ↑

05 Abr 2018, 09:01

Interessante.
E pra desconto de produtor rural, mesmo esquema?

Esses chats de montadora só servem pra te direcionar à concessionária...

Pra PR o desconto é pequeno na Toyota. No Corolla era no máximo 5%, no ano passado. A Hilux deve ser pouca coisa a mais nas versões básicas.

Uma S10 LS tem desconto entre 15 e 20%, e as linhas de crédito são melhores. Na Fiat, a mesma coisa. A Toro chega a 22% de desconto para PR e PJ.

Toyota é fraquíssimo mesmo o desconto.
Mas também não tem nenhum carro lá que nos interessa...

Mas minha dúvida é sobre o financiamento desses carros PR, nossa Eco foi comprada assim e o pagamento à vista.
Conhecido comprou um Compass Trailhawk no PR e diz também que só pode pagamento à vista, mas pelo que andei pesquisando, poderia ser financiado sim...

Não sei em relação ao financiamento de cada marca, mas existe a possibilidade de utilizar linhas de crédito do Funrural para compra de picapes/caminhões/furgões.

Fui na Jeep ontem,
Compass tem 12% de desconto na Sport e 9% nas demais, pra produtor rural, somente a gasolina. Desde março as versões com motorização diesel estão fora do desconto.
Uma Sport com AB6 e pintura metáica (Azul Pacific), de R$115.060,00, fica R$101.252,80, ao meu ver excelente preço.
E o financiamento é normal, igual qualquer outro (segundo o vendedor, taxa varia de 0,9% à 1,2%).

Corolla e barato não cabem na mesma frase.

Léo.Daltoé escreveu: ↑

08 Abr 2018, 23:06

Fui na Jeep ontem,
Compass tem 12% de desconto na Sport e 9% nas demais, pra produtor rural, somente a gasolina. Desde março as versões com motorização diesel estão fora do desconto.
Uma Sport com AB6 e pintura metáica (Azul Pacific), de R$115.060,00, fica R$101.252,80, ao meu ver excelente preço.
E o financiamento é normal, igual qualquer outro (segundo o vendedor, taxa varia de 0,9% à 1,2%).

Jeep é boa no desconto.

Renegade snme estava com 18%.

Aqui oferecem o renegade basicão por 56k.

Buzz escreveu: ↑

09 Abr 2018, 12:00

Léo.Daltoé escreveu: ↑

08 Abr 2018, 23:06

Fui na Jeep ontem,
Compass tem 12% de desconto na Sport e 9% nas demais, pra produtor rural, somente a gasolina. Desde março as versões com motorização diesel estão fora do desconto.
Uma Sport com AB6 e pintura metáica (Azul Pacific), de R$115.060,00, fica R$101.252,80, ao meu ver excelente preço.
E o financiamento é normal, igual qualquer outro (segundo o vendedor, taxa varia de 0,9% à 1,2%).

Jeep é boa no desconto.

Renegade snme estava com 18%.

Depois que minha mãe conheceu o Compass, abortou a ideia do Renegade...

Pablo escreveu: ↑

09 Abr 2018, 16:40

Aqui oferecem o renegade basicão por 56k.

Isso com o desconto PcD, de 30%.
É valor tabelado, tá no site.

Excelente compra.

Léo.Daltoé escreveu: ↑

10 Abr 2018, 19:41

Pablo escreveu: ↑

09 Abr 2018, 16:40

Aqui oferecem o renegade basicão por 56k.

Isso com o desconto PcD, de 30%.
É valor tabelado, tá no site.

Excelente compra.

Achava que era só aqui, porque tem uma puta plaac na frente mostrando esse preço, como se fosse promoção. lol

Léo.Daltoé escreveu: ↑

10 Abr 2018, 19:40

Buzz escreveu: ↑

09 Abr 2018, 12:00

Léo.Daltoé escreveu: ↑

08 Abr 2018, 23:06

Fui na Jeep ontem,
Compass tem 12% de desconto na Sport e 9% nas demais, pra produtor rural, somente a gasolina. Desde março as versões com motorização diesel estão fora do desconto.
Uma Sport com AB6 e pintura metáica (Azul Pacific), de R$115.060,00, fica R$101.252,80, ao meu ver excelente preço.
E o financiamento é normal, igual qualquer outro (segundo o vendedor, taxa varia de 0,9% à 1,2%).

Jeep é boa no desconto.

Renegade snme estava com 18%.

Depois que minha mãe conheceu o Compass, abortou a ideia do Renegade...

Assim como quase todos os consumidores.
Jeep vai ter que dar uma bela melhorada no Renegade pra conseguir manter as vendas com o irmão Compass sendo muito mais interessante.