Scuderia Clandestina

Ford afirma que não investirá mais em modelos como Fusion e Focus nos Estados Unidos
Do Auto Esporte



Ford Fusion 2019 (Foto: Divulgação)


E se a Ford parasse de produzir praticamente todos os seus carros de passeio nos Estados Unidos, seu principal mercado? Parece mentira, mas não é. A tradicional fabricante norte-americana anunciou esta semana que não investirá mais na renovação de modelos como Fusion, Fiesta e Focus. Com isso, a marca pretende resumir toda sua linha de carros a dois modelos: o famoso Mustang e o Focus Active, a versão aventureira do sedã, prevista para ser lançada em 2019.



Nos próximos dois anos, a empresa pretende enxugar custos em segmentos de mercado pouco promissores e investir mais na venda de SUVs, crossovers e picapes. Um estudo feito pela Ford,  aponta que 90% dos veículos vendidos até 2020 serão de grande porte. Além disso, a marca promete investir pesa na adoção de motores híbridos e elétricos.Tanto o Mustang quanto a picapona F-150 terão motores movidos a eletricidade.


Ford Focus Activ (Foto: Divulgação)


 


“Estamos comprometidos em tomar as medidas apropriadas para impulsionar o crescimento rentável e maximizar o retorno de nossos negócios durante o longo prazo”, disse Jim Hackett, presidente e CEO. Ou seja, investir nos carros com maior potencial de crescimento.


Resta saber como esse plano poderá impactar os planos e o portfólio da marca no Brasil.

saiba mais

• Ford pode matar o Fusion nos Estados Unidos
• Ford Fusion Hybrid: tudo sobre o primeiro híbrido do Brasil
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Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... nidos.html

Vi no Jalopnik que isso foi jogada brusca pra agradar os investidores de Wall Street, por causa da falta de lucratividade desses modelos e prejuízos gerais pelo mundo.

Aproveitaram a moda SUV pra investir só neles. Mas é arriscado pois se a gasolina aumentar a Ford não terá linha de carros menores pro consumidor migrar.

Fica a expectativa sobre o que vão fazer aqui na AL, porque o preju tá monstro por aqui também.
Acho que logo logo o Fiesta morre de vez e a planta de SBC é desativada.

É... A situação da Ford deve estar desesperadora para ela tomar uma atitude drástica como essa.

RockMaan escreveu: ↑

29 Abr 2018, 13:42

Vi no Jalopnik que isso foi jogada brusca pra agradar os investidores de Wall Street, por causa da falta de lucratividade desses modelos e prejuízos gerais pelo mundo.

Aproveitaram a moda SUV pra investir só neles. Mas é arriscado pois se a gasolina aumentar a Ford não terá linha de carros menores pro consumidor migrar.

Fica a expectativa sobre o que vão fazer aqui na AL, porque o preju tá monstro por aqui também.
Acho que logo logo o Fiesta morre de vez e a planta de SBC é desativada.

Se o preço da gasolina aumentar, as pessoas vão migrar p/ Ecosport e Escape....

p_h escreveu: ↑

29 Abr 2018, 21:56

RockMaan escreveu: ↑

29 Abr 2018, 13:42

Vi no Jalopnik que isso foi jogada brusca pra agradar os investidores de Wall Street, por causa da falta de lucratividade desses modelos e prejuízos gerais pelo mundo.

Aproveitaram a moda SUV pra investir só neles. Mas é arriscado pois se a gasolina aumentar a Ford não terá linha de carros menores pro consumidor migrar.

Fica a expectativa sobre o que vão fazer aqui na AL, porque o preju tá monstro por aqui também.
Acho que logo logo o Fiesta morre de vez e a planta de SBC é desativada.

Se o preço da gasolina aumentar, as pessoas vão migrar p/ Ecosport e Escape....

Exatamente. Qualquer coisa é só criar um SUV menor

EUA sem sedans, quem diria...

Triste ver uma notícia dessas, mas fazer o que?
Essas merdas altinhas são o que o povo quer.

E aqui a tendência deve ser a mesma.
A Ford foi pioneira com o Ecasport, mas ainda existe muitas lacunas:
O próximo Ka deve seguir o estilo do Kwid. Só ver que a versão Freestyle indiana ganhou vida própria.
Fiesta pode ser substituído por um crossover no estilo do WR-V.
Focus por um modelo pra concorrer com Compass e Tarek.
E ainda tem o Kuga/Escape e Everest/Bronco que não chegaram aqui.