Bosch cria jatos de gás que evitam queda de motos

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Robô Troll
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23 Mai 2018, 16:53

Bosch cria jatos de gás que evitam queda de motos
Do Auto Esporte


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Bosch jato de ar (Foto: divulgação)


 


A Bosch está testando tecnologias revolucionárias para garantir a segurança dos motociclistas. Um dos projetos mais ousados é o que utiliza um jato de ar para manter a moto nos trilhos no caso de perda de aderência dos pneus em uma curva. A mais nova criação foi batizada “apenas” como “Sliding mitigation research project”, ou “projeto de pesquisa de alívio de deslizamento”, em uma tradução direta. O conceito é parte de uma série de inovações da fabricante alemã para o mundo das duas rodas pensadas para os “motociclistas do futuro”, como a marca faz questão de salientar em seu site oficial.

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O protótipo revelado na semana passada utiliza um sensor para detectar o deslizamento lateral das rodas quando a pista está molhada ou quando há pedriscos no asfalto. Se a moto deslizar mais do que o esperado, um gás semelhante ao que equipa os airbags de carros é liberado de uma câmara (pelo lado oposto da inclinação) projetando o conjunto máquina e piloto no sentido contrário, mantendo-os “nos trilhos”. Os propulsores estão instalados em ambos os lados da moto.


A exemplo do que acontece com um airbag de um carro, o jato só pode ser utilizado uma única vez, e a Bosch ainda não informou como será feita a substituição da peça. No vídeo acima, você confere como a moto teria escorregado, não fosse pelos estabilizadores. Veja como na segunda passagem do motociclista, quando o jato de gás expelido, a moto fica muito mais estável. Ainda não há previsão de produção da invenção.

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Bosch jato de ar (Foto: divulgação)


 


Outras inovações da marca alemã incluem ainda um novo controle de cruzeiro adaptativo, um sistema de alerta de colisão e um mecanismo de reconhecimento de ponto cego. A  montadora também tem planos de introduzir uma tecnologia de comunicação entre motocicletas e carros, para que ambos possam se comunicar antes que a motocicleta entre no campo de visão do automóvel. A engenharia recebeu o nome de “Bosch motorcycle-to-vehicle communication”, confira no vídeo abaixo, que foi veiculado no ano passado.






Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... motos.html

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AlvoErrado2
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24 Mai 2018, 10:00

Tenho impressão que isso vai dá merda em algum momento.

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rlaranjo
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24 Mai 2018, 13:54

Outra fantástica inovacao que será esquecida em 2 minutos.

Só esqueceram de falar que vai ter que ter um cilindro que pesa metade do peso da moto acoplado. Detalhe técnico.

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Ramiel
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25 Mai 2018, 05:54

Em algo tão leve qto uma moto isso realmente não parece uma boa idéia...

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