Do Auto Esporte
BMW X2 é revelado e chega ao Brasil em março de 2018 (Foto: Divulgação)
Depois do inédito BMW X2, da nova geração do X3 e do renovado Mini hatch, o grupo alemão BMW ainda reserva novidades para este ano, e só não terá mais por causa do atraso do Rota 2030, que deixa pendentes os planos para modelos híbridos e elétricos. Já em junho chega o novo M5, sedã esportivo derivado da sexta geração do BMW Série 5. Entre as várias novidades, destaque para o propulsor 4.4 V8 biturbo de 608 cv e 76,5 kgfm de torque. Também em junho chega o BMW i3, mas apenas na versão Rex, que usa um pequeno motor a gasolina para aumentar a autonomia do propulsor elétrico.
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De acordo com o presidente da BMW do Brasil, Helder Boavida, o i3 totalmente elétrico (mais acessível) e o esportivo i3S sofrerão um atraso por conta na demora do governo em anunciar o programa Rota 2030. O i3 não é vendido no Brasil desde meados de 2017, e deverá chegar mais caro, caso o IPI para híbridos e elétricos não seja reduzido – fala-se em igualar os 7% dos carros 1.0. Segundo o executivo, os planos de modelos “verdes” das marcas BMW e Mini estão na dependência das regras do programa automotivo que vai substituir o Inovar Auto, encerrado em dezembro. Alguns poderão ser exibidos em novembro, no Salão do Automóvel, mas a comercialização deles dependerá do Rota 2030.
Novo BMW i3 (Foto: Autoesporte)
O diretor da marca inglesa Mini, Julian Mallea, disse que a demora na definição das regras também coloca em compasso de espera os planos estratégicos para a fábrica do grupo BMW, em Araquari (SC). Ele lembra que o Mini Countryman, que já foi produzido nessa fábrica na geração anterior, por enquanto não tem planos de retorno na nova versão.
Por enquanto, ele permanece importado, mas é o modelo da marca mais cotado a ser “nacionalizado” novamente.Outro importante lançamento do grupo está reservado para o Salão paulistano: a terceira (e ainda misteriosa) geração do hatch compacto Série 1, modelo mais acessível da marca, que deverá ser exibido na Europa no início do segundo semestre. O modelo atual é vendido no Brasil com preços entre R$ 140 mil (129i Sport) e R$ 295
mil (M140i).
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... rie-1.html