Suzuki Jimny manteve ar de brinquedo e a valentia de sempre
Enviado: 18 Jun 2018, 17:14
Suzuki Jimny manteve ar de brinquedo e a valentia de sempre
Do Auto Esporte
Novo Jimny tem estilo retrô parecido com os antepassados (Foto: Divulgação)
A Suzuki finalmente apresentou as primeiras imagens oficiais do novo Jimny e lançou mais informações no seu site global. O modelo 2019 teve suas primeiras fotos reveladas e ainda não tem muitas informações mecânicas. O lançamento será no mês que vem e, quando chegar no nosso mercado, o utilitário compacto conviverá com a geração atual.
De tão retrô, o Jimny sequer se inspirou no modelo anterior de 1998 e sim nos antepassados mais distantres. A frente com faróis redondos e moldura preta recriou o visual do primeiro LJ10 de 1970.
Mesmo sem ter falado muito, o fabricante já revelou informações suficientes para deixar os entusiastas tranquilos. O chassi continua a ser por longarinas e travessas e será mais rígido. As suspensões são rígidas com três pontos de ligação, sistema arcaico para o uso em asfalto, porém, capaz de dar articulação e robustez de sobra no fora de estrada.
Paleta de cores foi revelada no site global da Suzuki (Foto: Divulgação)
Falando na terra, a transmissão Allgrip do tipo adaptativa de fato não foi utilizada. Algumas fotos já haviam revelado uma alavanca de acionamento 4X4 tradicional e a Suzuki confirmou que o Jimny continua a utilizar uma tração 4X4 temporária. Dá para notar também que o carro fotografado tem câmbio manual de cinco marchas.
Quanto ao motor, dá para ver apenas que ele é longitudinal e parece ser o 1.2 Dualjet em posição diferente. O propulsor recebeu esse nome por ter dois injetores de combustível, uma solução que garante uma pulverização maior. Em outros modelos, a alta taxa de compressão (12,0:1) ajuda o Dualjet a render 90 cv e 12,2 kgfm de torque, números superiores aos 85 cv e 11,1 kgfm usado no Jimny nacional.
Tampa traseira com abertura lateral e estepe continuam a equipar o Jimny (Foto: Divulgação)
Há apenas uma imagem de interior, onde é possível saber um pouco mais sobre o Suzuki. Os vidros elétricos têm botões no console, um toque tradicional que convive com modernidades como a central multimídia sensível ao toque, ar-condicionado digital e volante multifuncional.
O site global também antecipou algumas opções de cores: verde, preto, cinza, prata e branco Por enquanto, há três combinações bicolores: amarelo metálico, marfim ou azul, todas com teto preto.
O chassi é tradicional e a suspensão por eixo rígido com três pontos (Foto: Divulgação)
saiba mais
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... empre.html
Do Auto Esporte
Novo Jimny tem estilo retrô parecido com os antepassados (Foto: Divulgação)
A Suzuki finalmente apresentou as primeiras imagens oficiais do novo Jimny e lançou mais informações no seu site global. O modelo 2019 teve suas primeiras fotos reveladas e ainda não tem muitas informações mecânicas. O lançamento será no mês que vem e, quando chegar no nosso mercado, o utilitário compacto conviverá com a geração atual.
De tão retrô, o Jimny sequer se inspirou no modelo anterior de 1998 e sim nos antepassados mais distantres. A frente com faróis redondos e moldura preta recriou o visual do primeiro LJ10 de 1970.
Mesmo sem ter falado muito, o fabricante já revelou informações suficientes para deixar os entusiastas tranquilos. O chassi continua a ser por longarinas e travessas e será mais rígido. As suspensões são rígidas com três pontos de ligação, sistema arcaico para o uso em asfalto, porém, capaz de dar articulação e robustez de sobra no fora de estrada.
Paleta de cores foi revelada no site global da Suzuki (Foto: Divulgação)
Falando na terra, a transmissão Allgrip do tipo adaptativa de fato não foi utilizada. Algumas fotos já haviam revelado uma alavanca de acionamento 4X4 tradicional e a Suzuki confirmou que o Jimny continua a utilizar uma tração 4X4 temporária. Dá para notar também que o carro fotografado tem câmbio manual de cinco marchas.
Quanto ao motor, dá para ver apenas que ele é longitudinal e parece ser o 1.2 Dualjet em posição diferente. O propulsor recebeu esse nome por ter dois injetores de combustível, uma solução que garante uma pulverização maior. Em outros modelos, a alta taxa de compressão (12,0:1) ajuda o Dualjet a render 90 cv e 12,2 kgfm de torque, números superiores aos 85 cv e 11,1 kgfm usado no Jimny nacional.
Tampa traseira com abertura lateral e estepe continuam a equipar o Jimny (Foto: Divulgação)
Há apenas uma imagem de interior, onde é possível saber um pouco mais sobre o Suzuki. Os vidros elétricos têm botões no console, um toque tradicional que convive com modernidades como a central multimídia sensível ao toque, ar-condicionado digital e volante multifuncional.
O site global também antecipou algumas opções de cores: verde, preto, cinza, prata e branco Por enquanto, há três combinações bicolores: amarelo metálico, marfim ou azul, todas com teto preto.
O chassi é tradicional e a suspensão por eixo rígido com três pontos (Foto: Divulgação)
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Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... empre.html