Scuderia Clandestina

Fabricante vai acabar com a produção do Falcon e cogita levar o Taurus dos Estados Unidos para o mercado australiano

por Michael Figueredo
MotorDream

A Ford pode encerrar as atividades na Austrália a partir de 2016. Segundo informações do site espanhol Autoblog, o fim coincidiria com a extinção da geração atual do Falcon - que será substituído pelo Taurus, indicando os planos de globalização do sedã. O maior sedã da Ford possui três versões: uma com motor 2.0 litros EcoBoost, que entrega 237 cv; propulsor V6 de 3.5 litros; e o bloco SHO V6 3.5 litros EcoBoost, que entrega 365 cv.

Um dos fatores que fortalecem a ideia da Ford é a alta do dólar australiano. Com a economia favorecendo às importações, a fabricante prefere enviar o Taurus dos Estados Unidos a produzí-lo na Austrália. O encerramento das atividades da subsidiária australiana da marca deixaria mais de três mil trabalhadores na rua. No início do ano, a empresa norte-americana cortou 440 empregos no país da Oceania.

http://motordream.uol.com.br/noticias/v ... -australia

Vai a falência q nem a HTC

3.5 V6 Ecoboost

Ramiel escreveu:Vai a falência q nem a HTC

Ramiel escreveu:Vai a falência q nem a HTC

olha!!!!!!! ele nao postou noticia sobre VW!!!!!!!!!!!!!!!!!!

K.D.R escreveu:olha!!!!!!! ele nao postou noticia sobre VW!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2012

Ramiel escreveu:

K.D.R escreveu:olha!!!!!!! ele nao postou noticia sobre VW!!!!!!!!!!!!!!!!!!

2012

aaaahhhh eh vdd!! vlw por lembrar!

Léo.Daltoé escreveu:

É uma pena, lá se vai mais um belo carro regional em favor de uma política unificada de modelos.

Pelo que eu acompanho do mercado australiano, o Falcon não é visto como um bom produto e por isso está perdendo muito de seu market share (não está mais nem entre os 20 mais vendidos). Tem a ver com a imagem no mercado, visto que ele parece ter um conjunto melhor que o Commodore. Por essa razão, a matriz da Ford decidiu em não desenvolver uma futura geração, a próxima será substituída pelo Taurus norte-americano. A atual, nem se preocuparam em criar uma versão RHD para exportação.

Fabricar na Austrália atualmente é bem complicado, a moeda está forte (inviabiliza a exportação) e praticamente não existem incentivos para o setor. Para se ter uma ideia, atualmente só existem 5 modelos produzidos localmente, são eles: Falcon, Territory, Cruze, Commodore e Camry/Aurion (estes últimos, principalmente para exportação para o Oriente Médio). Só lembrando que o país faz parte do bloco econômico do Pacífico e, teoricamente, poderia exportar bastante para a Ásia, mas enfrenta concorrência de países com indústria consolidada e menor custo de produção, como a Tailândia.

Enfim, com essa desistência da Ford, o conceito segmento E, "barato" e tração traseira fica cada vez mais prestes a desaparecer a nível mundial. Atualmente acredito que só existam 4 modelos em linha: Holden Commodore, Ford Falcon e Chrysler 300/Dodge Charger. Ao menos a Fiat anunciou que a próxima geração do 300/Charger usará um novo chassi, mas continuará com o mesmo conceito; e a GM aparentemente continuará investindo no Commodore, pelo menos por mais uma geração.

Ford Falcon com motor V8 do Mustang 302 Boss + turbo Eaton + suspensão traseira independente :mgstaperv:

O Supercars V8 vai ficar só com o Commodore então?

Ramiel escreveu:O Supercars V8 vai ficar só com o Commodore então?

Acho que não, só vão mudar de Falcon para Taurus.

Confirmaram que a Nissan vai entrar no Supercars no ano que vem com um Altima V8.

Outra que está cotada p/ entrar é a Chrysler, mas nada confirmado, só li uma entrevista com o presidente da divisão SRT há alguns meses em que ele dizia que tinha achado o campeonato muito interessante e estavam até planejando um protótipo.

Ps - não que eu ligue, mas você viu qual é o modelo que a Chevrolet escolheu para servir de carcaça na porcaria da Stock Car esse ano? O nível está cada vez mais baixo.

p_h escreveu:

Ramiel escreveu:O Supercars V8 vai ficar só com o Commodore então?

Acho que não, só vão mudar de Falcon para Taurus.

Confirmaram que a Nissan vai entrar no Supercars no ano que vem com um Altima V8.

Outra que está cotada p/ entrar é a Chrysler, mas nada confirmado, só li uma entrevista com o presidente da divisão SRT há alguns meses em que ele dizia que tinha achado o campeonato muito interessante e estavam até planejando um protótipo.

Ps - não que eu ligue, mas você viu qual é o modelo que a Chevrolet escolheu para servir de carcaça na porcaria da Stock Car esse ano? O nível está cada vez mais baixo.

É o Sonic não?

Qto ao Supercars V8 vão mudar o regulamento? Pq o regulamento dizia q só podia ser tração traseira.

Taurus é fwd, né?

Ramiel escreveu:

p_h escreveu:

Ramiel escreveu:O Supercars V8 vai ficar só com o Commodore então?

Acho que não, só vão mudar de Falcon para Taurus.

Confirmaram que a Nissan vai entrar no Supercars no ano que vem com um Altima V8.

Outra que está cotada p/ entrar é a Chrysler, mas nada confirmado, só li uma entrevista com o presidente da divisão SRT há alguns meses em que ele dizia que tinha achado o campeonato muito interessante e estavam até planejando um protótipo.

Ps - não que eu ligue, mas você viu qual é o modelo que a Chevrolet escolheu para servir de carcaça na porcaria da Stock Car esse ano? O nível está cada vez mais baixo.

É o Sonic não?

Qto ao Supercars V8 vão mudar o regulamento? Pq o regulamento dizia q só podia ser tração traseira.

Sim, é o Sonic. Já que é só a frente num carro padronizado (só não digo caixa pq caixa é a Nascar hehe), poderiam ao menos ter escolhido alguma coisa melhor.

Sobre o V8 Supercars, achei que vc já estava sabendo, mas a partir do ano que vem todos os carros usarão o mesmo chassi, de tração traseira. O motor é livre, desde que atenda às exigências do campeonato. A Nissan mesmo nem vai projetar motor específico, vai usar o 5.6 V8 do Infiniti M56 reduzido p/ 5.0. De resto, vão por a casca de um Altima no msm chassi que será usado pelos outros 2.

Embora eu preferisse que cada fabricante tivesse de um carro diferente, a ideia é interessante p/ atrair outras marcas para o campeonato, ficar todo ano em briga de "dois iguais" cansa. A Nissan msm já competiu no Australian Touring Car com o Skyline, até proibirem motor turbo (dizem q proibiram pq o Skyline havia ganhado por 4x consecutivas). E, no final das contas, esses carros atuais do Supercars já não são iguais à versão de produção mesmo.

Kicksilver escreveu:Taurus é fwd, né?

Sim, o Falcon é o único sedan RWD que a Ford tem atualmente. Nem a Lincoln, que é premium, tem mais.

p_h escreveu:

Ramiel escreveu:

p_h escreveu:

Ramiel escreveu:O Supercars V8 vai ficar só com o Commodore então?

Acho que não, só vão mudar de Falcon para Taurus.

Confirmaram que a Nissan vai entrar no Supercars no ano que vem com um Altima V8.

Outra que está cotada p/ entrar é a Chrysler, mas nada confirmado, só li uma entrevista com o presidente da divisão SRT há alguns meses em que ele dizia que tinha achado o campeonato muito interessante e estavam até planejando um protótipo.

Ps - não que eu ligue, mas você viu qual é o modelo que a Chevrolet escolheu para servir de carcaça na porcaria da Stock Car esse ano? O nível está cada vez mais baixo.

É o Sonic não?

Qto ao Supercars V8 vão mudar o regulamento? Pq o regulamento dizia q só podia ser tração traseira.

Sim, é o Sonic. Já que é só a frente num carro padronizado (só não digo caixa pq caixa é a Nascar hehe), poderiam ao menos ter escolhido alguma coisa melhor.

Sobre o V8 Supercars, achei que vc já estava sabendo, mas a partir do ano que vem todos os carros usarão o mesmo chassi, de tração traseira. O motor é livre, desde que atenda às exigências do campeonato. A Nissan mesmo nem vai projetar motor específico, vai usar o 5.6 V8 do Infiniti M56 reduzido p/ 5.0. De resto, vão por a casca de um Altima no msm chassi que será usado pelos outros 2.

Embora eu preferisse que cada fabricante tivesse de um carro diferente, a ideia é interessante p/ atrair outras marcas para o campeonato, ficar todo ano em briga de "dois iguais" cansa. A Nissan msm já competiu no Australian Touring Car com o Skyline, até proibirem motor turbo (dizem q proibiram pq o Skyline havia ganhado por 4x consecutivas). E, no final das contas, esses carros atuais do Supercars já não são iguais à versão de produção mesmo.

Realmente não sabia q tinham mudado. Vai ficar q nem a DTM então?

Tração Integral >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ALL.

Todos os carros tração integral!! :allthstff:

Morte ao FWD e RWD!!!

P.S: essas porras da stock não tem nada de carro de rua, então podiam usar chassi específico. Uma casca parecida com o WTCC Ultra concept ou a porra do Cruze mesmo.

Chevrolet WTCC Ultra Concept

O Cruze do WTCC é fantástico.

A StockCar bem que poderia se modificar para ficar parecido com o WTCC.

AlvoErrado2 escreveu:Audi >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ALL.

Todos os carros tração integral!! :allthstff:

Morte ao FWD e RWD!!!

Fixed.