Arnold Schwarzenegger coleciona jipões brutos, elétricos e até um tanque
Enviado: 07 Jul 2018, 11:08
Arnold Schwarzenegger coleciona jipões brutos, elétricos e até um tanque
Do Auto Esporte
Mercedes-Benz Classe G foi convertido a eletricidade pela Kreisel (Foto: Divulgação)
Famoso por seus filmes de ação e pela atuação como governador da Califórnia (EUA), Arnold Schwarzenegger também tem um gosto peculiar por automóveis. Alguns parecem cair como uma luva nele, caso das conhecidas paixões pelo Mercedes-Benz Classe G e pelos Hummer. Mas há espaço para veículos verdes e até mesmo um tanque de guerra. Conheça a história do astro com os carros.
Apaixonado por tanques desde criança
O gosto por tanques veio da infância. Quando ele nasceu em 1947, pouco mais de dois anos haviam passado desde que a Segunda Guerra Mundial havia acabado na Europa. As forças aliadas ainda ocupavam a Áustria e o exército de ocupação buscava ser simpático para conquistar os cidadãos locais. As tripulações dos tanques não eram diferentes. Eles distribuíram chocolates para as crianças e ganharam a confiança do pequeno Arnold.
saiba mais
Schwarzenegger conseguiu consumar a paixão apenas aos 18 anos, quando se alistou no exército austríaco para pilotar tanques. Na sua biografia Total Recall, escrita em conjunto com Peter Petre, Arnold dedica um capítulo inteiro ao seu relacionamento com o tanque M47 Patton e suas desventuras.
Não fique no caminho de Arnold quando ele está em seu tanque (Foto: Divulgação)
“Era um exercício noturno de 12 horas, das seis da noite até seis da manhã. Eram duas horas da manhã e a companhia havia assumido uma posição no topo da colina, somente quando todos pararam para comerem algo. Os comandantes dos tanques receberam a ordem de reportarem para um briefing. Eu estava no rádio brincando com um amigo que havia acabado de receber uma versão mais nova do tanque, o M60, movida a diesel. Ele cometeu o erro de me provocar falando que o tanque dele era mais rápido que o meu. Finalmente, eu desafiei ele a provar isso e nós arrancamos ladeira abaixo”.
O ator diz que logo começou a ouvir gritos que sobressaíram em meio ao ruído brutal dos tanques. Pessoas gritavam para ele diminuir a velocidade, que foi além dos 60 km/h, bem acima da velocidade máxima prevista para os dois tanques. Ele afirma que pensou que os apelos eram apenas uma tática do rival e ignorou solenemente os apelos.
O recruta Schwarzenegger foi colocar a cabeça para fora apenas ao estancar o veículo de guerra. Aí que ele viu que havia um recruta se segurando ao tanque, o único que conseguiu ficar em cima daquele touro mecânico. Os 15 demais haviam ficado pelo caminho, atirados a cada solavanco e árvore derrubada. O jeito foi subir a ribanceira a velocidade baixa e iluminar bem o caminho para encontrar um a um.
A Kreisel também converteu um Hummer H1 para o Schwarzenegger (Foto: Divulgação)
Arnold triunfou sobre o rival, seu M47 tinha o antigo motor Continental AV1790 de 29.4 litros (!) a gasolina de 850 cv, contra os 750 cv da unidade convertida a diesel do M60 do seu colega. Quando eles voltaram, os oficiais também estavam retornando na hora e o puniram, o obrigando a passar por baixo do tanque, subir em cima dele e repetir o ciclo por 50 vezes.
Nem sempre ele escapou sem provocar danos sérios. Em outra ocasião, Arnold estava na oficina do quartel e precisava fazer um serviço em seu M47 Patton. O recruta entrou na escotilha do piloto e baixou o banco, perdendo completamente a visão externa. Ele ligou o tanque. Enquanto revisava todos os sistemas, ele não notou que engatou a marcha-ré sem querer e acabou prensando a parede do recinto, rompendo os encanamentos e quase derrubando o prédio.
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... anque.html
Do Auto Esporte
Mercedes-Benz Classe G foi convertido a eletricidade pela Kreisel (Foto: Divulgação)
Famoso por seus filmes de ação e pela atuação como governador da Califórnia (EUA), Arnold Schwarzenegger também tem um gosto peculiar por automóveis. Alguns parecem cair como uma luva nele, caso das conhecidas paixões pelo Mercedes-Benz Classe G e pelos Hummer. Mas há espaço para veículos verdes e até mesmo um tanque de guerra. Conheça a história do astro com os carros.
Apaixonado por tanques desde criança
O gosto por tanques veio da infância. Quando ele nasceu em 1947, pouco mais de dois anos haviam passado desde que a Segunda Guerra Mundial havia acabado na Europa. As forças aliadas ainda ocupavam a Áustria e o exército de ocupação buscava ser simpático para conquistar os cidadãos locais. As tripulações dos tanques não eram diferentes. Eles distribuíram chocolates para as crianças e ganharam a confiança do pequeno Arnold.
saiba mais
- NARCOS: CONHEÇA O POUCO DIVULGADO LADO PILOTO DE PABLO ESCOBAR
- JURASSIC PARK: FILME FAZ 25 ANOS E ATÉ HOJE FÃS ADORAM OS CARROS
- UNIVERSAL INAUGURA PARQUE TEMÁTICO INSPIRADO EM VELOZES E FURIOSOS
Schwarzenegger conseguiu consumar a paixão apenas aos 18 anos, quando se alistou no exército austríaco para pilotar tanques. Na sua biografia Total Recall, escrita em conjunto com Peter Petre, Arnold dedica um capítulo inteiro ao seu relacionamento com o tanque M47 Patton e suas desventuras.
Não fique no caminho de Arnold quando ele está em seu tanque (Foto: Divulgação)
“Era um exercício noturno de 12 horas, das seis da noite até seis da manhã. Eram duas horas da manhã e a companhia havia assumido uma posição no topo da colina, somente quando todos pararam para comerem algo. Os comandantes dos tanques receberam a ordem de reportarem para um briefing. Eu estava no rádio brincando com um amigo que havia acabado de receber uma versão mais nova do tanque, o M60, movida a diesel. Ele cometeu o erro de me provocar falando que o tanque dele era mais rápido que o meu. Finalmente, eu desafiei ele a provar isso e nós arrancamos ladeira abaixo”.
O ator diz que logo começou a ouvir gritos que sobressaíram em meio ao ruído brutal dos tanques. Pessoas gritavam para ele diminuir a velocidade, que foi além dos 60 km/h, bem acima da velocidade máxima prevista para os dois tanques. Ele afirma que pensou que os apelos eram apenas uma tática do rival e ignorou solenemente os apelos.
O recruta Schwarzenegger foi colocar a cabeça para fora apenas ao estancar o veículo de guerra. Aí que ele viu que havia um recruta se segurando ao tanque, o único que conseguiu ficar em cima daquele touro mecânico. Os 15 demais haviam ficado pelo caminho, atirados a cada solavanco e árvore derrubada. O jeito foi subir a ribanceira a velocidade baixa e iluminar bem o caminho para encontrar um a um.
A Kreisel também converteu um Hummer H1 para o Schwarzenegger (Foto: Divulgação)
Arnold triunfou sobre o rival, seu M47 tinha o antigo motor Continental AV1790 de 29.4 litros (!) a gasolina de 850 cv, contra os 750 cv da unidade convertida a diesel do M60 do seu colega. Quando eles voltaram, os oficiais também estavam retornando na hora e o puniram, o obrigando a passar por baixo do tanque, subir em cima dele e repetir o ciclo por 50 vezes.
Nem sempre ele escapou sem provocar danos sérios. Em outra ocasião, Arnold estava na oficina do quartel e precisava fazer um serviço em seu M47 Patton. O recruta entrou na escotilha do piloto e baixou o banco, perdendo completamente a visão externa. Ele ligou o tanque. Enquanto revisava todos os sistemas, ele não notou que engatou a marcha-ré sem querer e acabou prensando a parede do recinto, rompendo os encanamentos e quase derrubando o prédio.
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... anque.html