Opel expande oferta do chassi SuperSport
Enviado: 01 Ago 2012, 19:41
Opel expande oferta do chassi SuperSport
01/08/2012 09:34 - Fotos: Divulgação
Chassi era disponível apenas no Insígnia OPC e nas versões de tração integral e traseiro autoblocante
do Automotor/Portugal
exclusivo para MotorDream
Pela primeira vez, a Opel vai expandir a oferta do chassi SuperSport às variantes de tracção dianteira do Insignia. Existem duas novas motorizações – 2.0 CDTI de 160 cv e 2.0 Turbo de 220 cv – que passam a contar com esta nova configuração. Além da suspensão dianteira de alta performance HiPerStrut - High Performance Struts -, o SuperSport inclui ainda freios Brembo e sistema FlexRide de controle eletrônico dos amortecedores, com três parâmetros de funcionamento: Standard, Tour e Sport.
A suspensão dianteira HiPerStrut, utilizada pela primeira vez no Insignia OPC, desacopla o movimento direcional das rodas do resto do conjunto McPherson e oferece uma direção mais precisa. O sistema de freios Brembo integrado no chassi SuperSport possui discos dianteiros perfurados de grandes dimensões - 355 mm x 32 mm -, com pinças de quatro pistões, construídas em alumínio de alta resistência
fonte: http://motordream.uol.com.br/noticias/v ... supersport
01/08/2012 09:34 - Fotos: Divulgação
Chassi era disponível apenas no Insígnia OPC e nas versões de tração integral e traseiro autoblocante
do Automotor/Portugal
exclusivo para MotorDream
Pela primeira vez, a Opel vai expandir a oferta do chassi SuperSport às variantes de tracção dianteira do Insignia. Existem duas novas motorizações – 2.0 CDTI de 160 cv e 2.0 Turbo de 220 cv – que passam a contar com esta nova configuração. Além da suspensão dianteira de alta performance HiPerStrut - High Performance Struts -, o SuperSport inclui ainda freios Brembo e sistema FlexRide de controle eletrônico dos amortecedores, com três parâmetros de funcionamento: Standard, Tour e Sport.
A suspensão dianteira HiPerStrut, utilizada pela primeira vez no Insignia OPC, desacopla o movimento direcional das rodas do resto do conjunto McPherson e oferece uma direção mais precisa. O sistema de freios Brembo integrado no chassi SuperSport possui discos dianteiros perfurados de grandes dimensões - 355 mm x 32 mm -, com pinças de quatro pistões, construídas em alumínio de alta resistência
fonte: http://motordream.uol.com.br/noticias/v ... supersport