Scuderia Clandestina

A BMW terá uma segunda fábrica na América do Norte. Depois de uma planta nos EUA onde produz SUV´s e crossovers como o X5 e o X6, a marca alemã escolheu o México para fabricar o Série 3, seu modelo mais vendido em todo o mundo.

O objetivo é abastecer principalmente os EUA, beneficiando-se de menores custos de produção, de transporte e de menos impostos na comparação com os produtos oriundos do continente europeu.

Por enquanto quatro localizações estão sendo estudadas pela BMW, mas o estado de Queretaro está na frente para receber a fábrica. A ideia é começar a produzir a linha, já reestilizada considerando o tempo de construção da unidade, até o ano de 2017.

Por Thiago Parísio / Fonte: ES Autoblog

CarPlace

2017?

Daniel Reder escreveu:2017?

Pessoal quer que uma fábrica seja negociada, planejada e construída de um dia pro outro.

Planta que era pra ser brasileira.
Valeu, Dilma.

Conforme eu avisei, o anúncio oficial viria no início do segundo semestre.

328i sem II... :mgstaperv:

:sadtrollnerd:

Vai ser a próxima geração.

lprf escreveu:Vai ser a próxima geração.

Aí mandam o ferramental da geração velha para a futura fábrica no BR.

Que fábrica no BR? Isso non-ecziste mais.

Daniel Reder escreveu:Que fábrica no BR? Isso non-ecziste mais.

Pior é que a direção da BMW "mandou chamar" o governador de SC para ir a Munique no mês passado. Parece que só depende do Mantega afrouxar o IPI.

E você acha que esse chifrudo do Manteiga vai afrouxar o IPI?

Não entendi o motivo das reclamações.

1- Vocês não estão nem aí para a indústria nacional
2- O preço do Série 3 não iria baixar (nenhum carro baixa de preço quando é nacionalizado mais)

lol

Who give a shit pra industria nacional de carros?
Como se o governo ligasse pra alguma merda.

Queremos carros top a preços baixos

Sei que isso não vai abaixar em nada o preço dela por aqui.

- Maldita seja.

p_h escreveu:Não entendi o motivo das reclamações.

1- Vocês não estão nem aí para a indústria nacional
2- O preço do Série 3 não iria baixar (nenhum carro baixa de preço quando é nacionalizado mais)

lol

E se duvidar, fica mais inseguro porque eles trocam o tipo de aço.

lprf escreveu:Who give a shit pra industria nacional de carros?
Como se o governo ligasse pra alguma merda.

Queremos carros top a preços baixos

Então pra que tanta reclamação? O preço não iria baixar mesmo.

Carros top a preços baixos, só em sonho mesmo. lol

Fábrica da BMW será no... México

Mas anúncio só sairá em 2013; Brasil parece fora dos planos

Da Redação


[center]Série 3 é o candidato a ganhar produção na possível fábrica da BMW no México; Brasil foi "cortado" dos planos[/center]

O Brasil era o plano. Mas nos últimos meses, muita coisa mudou. Nesta segunda-feira (6), a agência internacional Automotive News noticiou que a BMW estuda quatro cidades no México para erguer uma nova fábrica que ficaria responsável pela produção do sedã Série 3. A unidade, prevista para iniciar operações entre o fim de 2016 e início de 2017, também poderá produzir o futuro compacto de tração dianteira da marca – cuja arquitetura deve originar a nova geração do hatch de luxo Série 1.

De acordo com uma fonte não-citada, as negociações entre executivos da montadora e líderes mexicanos estão avançadas. O estado de Querétaro é o favorito a receber a unidade no momento. Contudo, o anúncio oficial só sairá no ano que vem (2013). A mesma fonte informou que a fábrica terá capacidade para produzir entre 100 mil e 150 mil unidades/ano, mas pode começar com um volume menor, de 40 mil a 50 mil carros. A maior parte da produção, como era de se imaginar, será enviada aos Estados Unidos.

[center]
Série 1 (acima) também é candidato a ganhar cidadania
mexicana; nova geração está prevista para 2017[/center]
"Bye Bye Brazil"

O título da famosa canção de Chico Buarque resume perfeitamente a situação. Até o fim de 2011, o Brasil era o principal candidato a receber a fábrica da BMW. O presidente da filial brasileira, Henning Dornbusch, chegou a dizer, extra-oficialmente, que o anúncio seria feito até novembro. Mas a criação do Novo Regime Automotivo, e a imposição de um super IPI para modelos importados fez a matriz da montadora alemã recuar.

Desde meados de dezembro, todos os veículos da BMW (e de outras importadoras) trazidos de fora do eixo Mercosul-México são obrigados a pagar 30 pontos percentuais adicionais de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados). E essa sobretaxa, somada à recente alta do Dólar norte-americano, certamente desencorajou os alemães. Tanto que, em maio passado, o chefão da montadora, Norbert Reithofer, suspendeu o projeto da fábrica brasileira.

Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 42,00.html

Chupa Dilma e Guido Margarina.

Ja tinham cantado a pedra.

E enquanto isso o Brasil vai se desindustrializando.

1er vermelha

3er branca, vermelha ou azul. :wndrfl: :ohnopkrbws: