Scuderia Clandestina

A volta da Alfa Romeo ao Brasil foi confirmada pelo jornalista Roberto Nasser em sua colina “De carro por aí”. Entretanto a tropicalização dos modelos já está mais adiantada do que se imagina. O Alfa MiTo já vem sendo testado desde 2009 quando publicamos o flagra de uma unidade preta em testes e o Giulietta foi flagrado pelo Autos Segredos em março deste ano juntamente com outra unidade do MiTo desta vez na cor dourada.
Os modelos da Alfa ganharam até mesmo os codinomes de projetos. A Giulietta é conhecida pelo código 940, o MiTo por Projeto 955. A princípio a ideia é que somente dois modelos sejam comercializados no Brasil. Porém, curiosamente o 159 que já não é mais produzido também está sendo testado e é chamado de Projeto 939, será que o modelo ressuscita? Os três inclusive terão modificações em suas entradas de ar dianteiras.

Os modelos da Alfa serão comercializados pela rede de concessionários da Chrysler e em Belo Horizonte, por exemplo, os trabalhos para abertura de uma revenda da marca americana estão bem adiantados. O ponto escolhido é avenida Barão Homem de Mello ao lado da Renault Valence e de frente para Volkswagen Recreio.

Será que agora ela vem mesmo?

MiTo

Quero meu Giullieta Sporting

Ou um 159 T-Jet...

MiTo.

Giulietta.

Giulietta

Esse MiTo é feio que dói.

Giulietta aprovado.

mucho alfa romeo.

Nunca tinha reparado no interior desse carro.
Esperava mais pra um Alfa.

Weddly escreveu:Nunca tinha reparado no interior desse carro.
Esperava mais pra um Alfa.

Prefere interior espalhafatoso de Fiat?

Giulietta-ta-ta. :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl:

Tem que vir como AR, marca americana caga tudo.

Quanto mais marcas/modelos melhor, Skoda, SEAT, Opel, Lancia... venham todas.

Punto e Putão de terno.

Tem que ser 6ab+ESP e só 1.4T-jegue de 120 e 155cv.

Danilo Souza escreveu:Prefere interior espalhafatoso de Fiat?

Não.
Mas achei meio adaptado.
Aquele console central não tem nada a ver com o resto do painel.
E esse volante é reciclado da Fiat.

lprf escreveu:Tem que vir como AR, marca americana caga tudo.

Quanto mais marcas/modelos melhor, Skoda, SEAT, Opel, Lancia... venham todas.

Punto e Putão de terno.

Tem que ser 6ab+ESP e só 1.4T-jegue de 120 e 155cv.

Mitão 1.4 Fire evo por 65k
Multi air 80k

lprf escreveu:Tem que vir como AR, marca americana caga tudo.

Quanto mais marcas/modelos melhor, Skoda, SEAT, Opel, Lancia... venham todas.

Punto e Putão de terno.

Tem que ser 6ab+ESP e só 1.4T-jegue de 120 e 155cv.

Vai vir como Alfa Romeo, mas quem vai vender é a rede Chrysler.

Por sinal, bem legal que estejam investindo em uma concessionária Alfa em BH. Até o começo da década de 2000, via-se MUITO Alfa Romeo aqui em Minas. Lembro que quando era pequeno, gostava de contar o número de Alfas nos estacionamentos dos shoppings.

Aí sim.

Seria como a rede Chevrolet vender Opel ou a rede VW vender Skoda/SEAT ou a Ranho vender Dacia... opa, ela já vende

p_h escreveu: Por sinal, bem legal que estejam investindo em uma concessionária Alfa em BH. Até o começo da década de 2000, via-se MUITO Alfa Romeo aqui em Minas. Lembro que quando era pequeno, gostava de contar o número de Alfas nos estacionamentos dos shoppings.

[2]

Contava Alfas e Seats.

Schroder escreveu:

p_h escreveu: Por sinal, bem legal que estejam investindo em uma concessionária Alfa em BH. Até o começo da década de 2000, via-se MUITO Alfa Romeo aqui em Minas. Lembro que quando era pequeno, gostava de contar o número de Alfas nos estacionamentos dos shoppings.

[2]

Contava Alfas e Seats.

Mal enchia uma mão, né?

Mas falando sério: tinha bastante Alfa em MG porque era frota de serviço da Fiat e dos fornecedores de autopeças da região. A diretoria da Fiat só usava Alfa, e os fornecedores queriam fazer média com a montadora.

Alfa, Marea 5cil, talvez tenha rolado até lancia nas terras alterosas...