Scuderia Clandestina

A partir do mês de agosto, o Nissan March na versão SR 1.6 passa a contar com um novo pacote de opcionais chamado “Premium”. A nova opção de acabamento adiciona ao compacto sistema bluetooth e comandos de áudio e do celular no volante, faróis de neblina, maçanetas externas na cor da carroceria e freios ABS com assistência de frenagem.

Além disso, o modelo conta com direção elétrica, vidros, travas e retrovisores elétricos, ar-condicionado, computador de bordo, banco do motorista com regulagem de altura e rádio com CD/MP3 de série.

Com esse novo pacote, o hatch de entrada da marca japonesa sai por R$ 38.690, mas a curiosidade é: como a Nissan vai dar conta de mais essa versão, se o modelo anda em falta nos estoques das concessionárias?

Com vendas em alta e poucas unidades em estoque, a Nissan está enfrentando um grave problema: a falta do March para pronta entrega. Conforme iG Carros apurou, as concessionárias da marca não estão nem aceitando pedidos para o hatch e o motivo, segundo elas, é a cota de importação imposta pelo governo brasileiro aos carros vindos do México.

Algumas delas, inclusive, informaram que as encomendas foram suspensas a pedido da filial brasileira e que, como o número de carros que a marca pode trazer do México já chegou ao limite, ainda não há previsão para normalização.

Em contato com a montadora, fomos informados que a fila de espera pelo hatch superou os 120 dias, então, para evitar desconforto com o cliente, a marca decidiu suspender os pedidos. Mas a causa declarada pela própria Nissan foi diferente. A suspensão teria sido motivada pela alta procura pelo modelo depois da queda do IPI.

O Versa também sofre o mesmo problema, mas uma das lojas informou que, em breve, o modelo deve ter as vendas normalizadas.

IG

Vai ficar muito caro depois do ipi.
Pelo tamanho (e resultado no Crash Test), esse March briga direto é com o Uno, que por 36k só fica devendo os comandos no volante.

Depois do FAIL pode vir pintado de ouro que nunca recomendaria essa merda.

lprf escreveu:Depois do FAIL pode vir pintado de ouro que nunca recomendaria essa merda.

ph discorda

Eu antes de lançar tinha feito TD nele e já falava, é uma merda.
Já tinha o feeling q era cagado.

Só faltou ganhar segurança e beleza pra se tornar um bom carro.

Deve ter o mesmo nível de segurança do fielza

Quase 40k?????

Milton__ escreveu:Deve ter o mesmo nível de segurança do fielza

Duvido.

Agora sim o carro ficou seguro e já posso comprar o meu.

Danilo Souza escreveu:

Milton__ escreveu:Deve ter o mesmo nível de segurança do fielza

Duvido.

Realmente, o March deve ser melhor

Nunca.

Não sei o que o povo vê nesse carro... aqui em BH cobram ágio nele e R$1000 a mais em qualquer cor pois dizem que o preço da pintura não está incluso no preço, mesmo a branca (ela é sólida mas é premium)...

Enquanto isso as pessoas podiam comprar um FAIL novo Palio Essence (que pode vir com 4 opções de cores sólidas) com motor 1.6 bem mais esportivo que o desse SR ai... com um kit esportivo (ou melhor dizendo kit esportivo 2 como a fiat chama) e com ABS e AB4 (sim frontais e sidebags, claro que esses são opcionais mas inclui la no preço final) por um pouco a mais, apenas R$38890.

Povo pira num carro Japonês...

Mesmo que seja um Nissan. :ohgodk:

Nissan é japa? Ta mais pra francês.

Sei lá que diabos é a Nissan, só sei que a qualidade é uma mistura de Francês com Chinês.

:ohgodk:

Unicos Nissan japas são o 370Z e o GT-R.

Nissan Juke-R com motor de GT-R também é japa

Bosta enfeitada fica mais bonita?? NÃOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!! Pode enterrar e transformar em adubo.

:nthingtdhr: