Scuderia Clandestina

Sem disfarces, exceto pela ausência de marcas e logos, dois Corsas 4 portas, hatch, com blocos de peso simulando carga total. No calendário da GM, a sequência de lançamentos será Cruze, novo Corsa e Cobalt.


Furo: os novos Chevrolet

A GM encerrou os acertos da parte rolante dos Cobalt – hatch e sedã – que diz, serão adicionados à atual linha, acima de Corsa e Celta. Últimas provas, no Cone Sul, sul do país e Campos do Jordão, SP, aferiram a capacidade dos motores flex funcionar em baixa temperatura.

Nos carros, a consciência da necessidade de melhorar as sensações do rodar. Hoje a família Celta, o Agile, o picape, empregam a simplória plataforma do Corsa 1994, áspera em uso, transmissora de vibrações e asperezas. Os novos, em plataforma com sub chassis frontal, e desenvolvimentos para melhorar sensações de conforto.

Cruze

Mostrado no Salão de Buenos Aires, vendas em outubro, o Cruze integrava o séquito da família Cobalt, logomarcas tampadas, inócua pretensão de não ser identificado. Topo de linha na GM Brasil, substituirá Vectra e Astra, com plataforma atualizada para tentar oferecer conforto de uso à altura dos concorrentes Honda Civic, Toyota Corolla, Ford Focus, VW Jetta, Peugeot 408 e Renault Fluence.

O motor tem base velha e conhecida do mercado: bloco de ferro, 1.800 cm³ antes utilizado na GM e na Fiat. Mas a parte superior é nova: cabeçote com dois comandos, 16 válvulas, e sistema para levantamento variável; 140 cv; câmbio automático ou mecânico com seis velocidades. Preços, como os concorrentes, a partir de R$ 59.900 e com o limite no céu. Elevados, mas a gosto dos consumidores nacionais.

Só de ter falado que vai existir Cobalt hatch já tira a credibilidade da notícia.

p_h escreveu:Só de ter falado que vai existir Cobalt hatch já tira a credibilidade da notícia.

Not.

Confere com outros rumores, já li umas 10x vezes sobre esse Cobalt, o Agile nasceu com data marcada pra morrer, quando a Denise ainda comandava a GMB a ideia era fazer carro descente, tanto é que ela trouxe, Malibu, Camaro, Captiva 2.4, voltou com o Omega, e o Cobalt usa plataforma do Corda D.

Kastor escreveu:

p_h escreveu:Só de ter falado que vai existir Cobalt hatch já tira a credibilidade da notícia.

Not.

Confere com outros rumores, já li umas 10x vezes sobre esse Cobalt, o Agile nasceu com data marcada pra morrer, quando a Denise ainda comandava a GMB a ideia era fazer carro descente, tanto é que ela trouxe, Malibu, Camaro, Captiva 2.4, voltou com o Omega, e o Cobalt usa plataforma do Corda D.

Poisé Kastor, eu tenho certeza de que o Agile também vai embora, só não sei a respeito do Cobalt Hb. O Marlos diz que a fonte dele dentro da GMB diz que o Cobalt Hb é migué.

p_h escreveu:

Kastor escreveu:

p_h escreveu:Só de ter falado que vai existir Cobalt hatch já tira a credibilidade da notícia.

Not.

Confere com outros rumores, já li umas 10x vezes sobre esse Cobalt, o Agile nasceu com data marcada pra morrer, quando a Denise ainda comandava a GMB a ideia era fazer carro descente, tanto é que ela trouxe, Malibu, Camaro, Captiva 2.4, voltou com o Omega, e o Cobalt usa plataforma do Corda D.

Poisé Kastor, eu tenho certeza de que o Agile também vai embora, só não sei a respeito do Cobalt Hb. O Marlos diz que a fonte dele dentro da GMB diz que o Cobalt Hb é migué.

Se vier o Cobalt HB bem... É um produto BEM melhor, se vier o Sonic HB melhor ainda.

Não faz sentido Agile ir embora.
Ele provavelmente será um Astra no quesito manter um bom ritmo de vendas.

Agora esse "Corsa", me lembro do um corsa europeu rodando com a coluna B "estendida a la Brazil mode", para vir no lugar do AStra.

Kastor escreveu:

p_h escreveu:Só de ter falado que vai existir Cobalt hatch já tira a credibilidade da notícia.

Not.

Confere com outros rumores, já li umas 10x vezes sobre esse Cobalt, o Agile nasceu com data marcada pra morrer, quando a Denise ainda comandava a GMB a ideia era fazer carro descente, tanto é que ela trouxe, Malibu, Camaro, Captiva 2.4, voltou com o Omega, e o Cobalt usa plataforma do Corda D.

Carros descentes ja são feitos a muito tempo pela GMB...

Em tempo; Argile ir embora?? :fuckthat:

O carro vende pra caramba, vão descontinuar PRA QUE ????

Esses Corsa D ai devem ser somente mulas.

fernando_tw escreveu:Esses Corsa D ai devem ser somente mulas.

Resta saber para qual carro.Sonic e Cobalt já foram flagrados em formas definitivas...

gabriel-oliveira escreveu:

fernando_tw escreveu:Esses Corsa D ai devem ser somente mulas.

Resta saber para qual carro.Sonic e Cobalt já foram flagrados em formas definitivas...

Acho que 1 ano atrás ou mais, fotografaram Corsas D "alongados" rodando no Nordeste com mulas da S10 juntas.Devem ser as tais mini-vans substitutas da Meriva. Se essas estão rodando com blocos de peso, pode alguma simulação de distribuição de peso ou algo assim.

Vcs estão realmente perdendo tempo falando da GM?

esse motor 1.8 16v nao era ecotec? continuou monzatec

alipiolm88 escreveu:esse motor 1.8 16v nao era ecotec? continuou monzatec

seria mais um Monzatec ecologico.
Ou seria, depois da Rehab.

a QR desse mês tb fala sobre o Cobalt hatch, que mataria o Agile

pelo visto o Agile vai durar pouco mesmo, um milagre tratando-se da gmb

Ver isso aqui nas ruas seria um sonho.

aaaaaaleluiaaa... ja sei.... o visitante anonimo daqui do FNC deve ser algum diretor da GMB.... so pode kkkkk

alipiolm88 escreveu:aaaaaaleluiaaa... ja sei.... o visitante anonimo daqui do FNC deve ser algum diretor da GMB.... so pode kkkkk

Que nada.

É aquele cujo nome não pode ser dito.

Kicksilver escreveu:

alipiolm88 escreveu:aaaaaaleluiaaa... ja sei.... o visitante anonimo daqui do FNC deve ser algum diretor da GMB.... so pode kkkkk

Que nada.

É aquele cujo nome não pode ser dito.

po mas a GMB fazendo nossas "vontades", alias... o CERTO! milagre carai

O certo mesmo seria trazer o Astra J e Insignia.

Sigo não acreditando nisso.

A GMB não faria investimentos na familia Agile pro carro durar 3, 4 anos...

Então fizeram o Agile, fizeram a Monstrana, e vão fazer um "Agile Sedan" que é o tal do Cobalt, pra tirar daqui a 2 anos e deixar os 'fieis clientes' na mão?

Ah conta outra... Só parar pra pensar um pouco e ver que isso ai é tudo especulação.

rodolfo.k escreveu:Sigo não acreditando nisso.

A GMB não faria investimentos na familia Agile pro carro durar 3, 4 anos...

Então fizeram o Agile, fizeram a Monstrana, e vão fazer um "Agile Sedan" que é o tal do Cobalt, pra tirar daqui a 2 anos e deixar os 'fieis clientes' na mão?

Ah conta outra... Só parar pra pensar um pouco e ver que isso ai é tudo especulação.

Nem tinha pensado dessa forma....

E normalmente os carros da GM tem uma vida util de mais ou menos 20 anos...

Kicksilver escreveu: Nem tinha pensado dessa forma....

E normalmente os carros da GM tem uma vida INútil de mais ou menos 20 anos...

Fixed

HateSeeker escreveu:

Kicksilver escreveu: Nem tinha pensado dessa forma....

E normalmente os carros da GM tem uma vida INútil de mais ou menos 20 anos...

Fixed

Hahaha, obrigado.

Kicksilver escreveu:

alipiolm88 escreveu:aaaaaaleluiaaa... ja sei.... o visitante anonimo daqui do FNC deve ser algum diretor da GMB.... so pode kkkkk

Que nada.

É aquele cujo nome não pode ser dito.

Voldemort