Scuderia Clandestina

Volvo lança nova versão para o S60

T5 Comfort, com motor 2.0 turbo de 243 cv, custará R$ 125,9 mil.
De série, tem ABS com controle de estabilidade, 6 airbags e banco de couro.

Do G1, em São Paulo



A Volvo divulgou nesta terça-feira (14) o início das vendas no Brasil da nova versão do Volvo S60, a T5 Comfort. Segundo a marca, ela foi "desenhada para brigar na faixa de preços mais concorrida do segmento de sedãs de luxo" e custará R$ 125.900.

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Volvo S60 agora conta com 4 versões (Foto: Divulgação)[/center]

O modelo é equipado com motor 2.0 turbo de 243 cavalos combinado com transmissão automática de 6 velocidades e acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos, de acordo com a Volvo. De série, possui freios ABS com controle de estabilidade; seis airbags; os sistemas RSC, que atua em conjunto com o controle de estabilidade, reduzindo o risco de capotamento, WHIPS, que protege a coluna do condutor no caso de impactos traseiros, e SIPS, que protege os ocupantes em impactos laterais.


O S60 T5 Comfort conta ainda com o sistema City Safety, que reduz a possibilidade de impactos em velocidades inferiores a 30 km/h, sistema multimídia, bancos de couro e rodas de 17 polegadas.

O modelo, assim, passa a contar com 4 versões. A marca informa que a de entrada (T4 Comfort, com motor 1.6 turbo de 182 cv) teve o preço reduzido para R$ 111.900. Os valores das demais foram mantidos: R$ 145.900 (T5 Dynamic) e R$ 195.900 (T6 R-Design, com motor de 308 cv). Os preços, diz a montadora, incluem pintura metálica ou perolizada.

http://g1.globo.com/carros/noticia/2012 ... o-s60.html

Tinha um abismo entre as versões. De 111k passava pra 145k.

Não tem xenon né.

195k na T6??? :o.o: e eu só vejo T6 na rua

S60 e XC60...

porém... só de ver o quanto esses carros perdem $$$ e, mais ainda, o custo astronômico de manutenção, confesso que desanima - e muito!

nesse ponto, BMW e MB tem muito mais liquidez.

É um bom negócio. Usada.

AlvoErrado2 escreveu:Volvo lança nova versão para o S60

T5 Comfort, com motor 2.0 turbo de 243 cv, custará R$ 125,9 mil.
De série, tem ABS com controle de estabilidade, 6 airbags e banco de couro.

Como assim de série??

Isso é o minimo do mínimo em um carro de 126k.
Podaram o Xenon ?

EHIDEKI escreveu:S60 e XC60...

porém... só de ver o quanto esses carros perdem $$$ e, mais ainda, o custo astronômico de manutenção, confesso que desanima - e muito!

nesse ponto, BMW e MB tem muito mais liquidez.

Com a Bimmer e com a MB só não pode bater no poste

Não entendi 2 coisas:

1. Afinal, o que o T5 comfort perdeu?
2. O T6 agora é só R-Design?

Ramiel escreveu:

EHIDEKI escreveu:S60 e XC60...

porém... só de ver o quanto esses carros perdem $$$ e, mais ainda, o custo astronômico de manutenção, confesso que desanima - e muito!

nesse ponto, BMW e MB tem muito mais liquidez.

Com a Bimmer e com a MB só não pode bater no poste

Schroder escreveu:Não entendi 2 coisas:

1. Afinal, o que o T5 comfort perdeu?
2. O T6 agora é só R-Design?

Basicamente, papagaiadas de acabamento. Mas, se seguir o T4 Comfort, perde xenon e teto solar.

Ramiel escreveu:

EHIDEKI escreveu:S60 e XC60...

porém... só de ver o quanto esses carros perdem $$$ e, mais ainda, o custo astronômico de manutenção, confesso que desanima - e muito!

nesse ponto, BMW e MB tem muito mais liquidez.

Com a Bimmer e com a MB só não pode bater no poste

na teoria, sim. mas a prática não é exatamente assim...


http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 42,00.html

Volvo S60 = Fiesta sedan vitaminado e agora vendido por chineses

Focus*

Kicksilver escreveu:Focus*

Na verdade Focus era o S40. S60 é um Mondeão... 2.0 Ecoboost do T5, megusta!

E já vão aparecendo os semi-zero:

http://www.webmotors.com.br/comprar/vol ... 11/8559625 -35k em 6 meses.

Desvalorização brutal. :LOL:

Daqui a dois anos não ta pegando nem 40k.

EHIDEKI escreveu:

Ramiel escreveu:

EHIDEKI escreveu:S60 e XC60...

porém... só de ver o quanto esses carros perdem $$$ e, mais ainda, o custo astronômico de manutenção, confesso que desanima - e muito!

nesse ponto, BMW e MB tem muito mais liquidez.

Com a Bimmer e com a MB só não pode bater no poste

na teoria, sim. mas a prática não é exatamente assim...


http://revistaautoesporte.globo.com/Rev ... 42,00.html

O resultado da BMW e da Merça vai ser o mesmo, já q eles não tem o City Safe.

rodolfo.k escreveu:E já vão aparecendo os semi-zero:

http://www.webmotors.com.br/comprar/vol ... 11/8559625 -35k em 6 meses.

Mas esse foi comprado na época que era 110mil o de 145mil e 102mil o T4 que ta mais caro hj... resumindo... nem desvalorizou mto...

Esse cara deu sorte. Perdeu 2k só.

Bernardo Gaetani escreveu:

rodolfo.k escreveu:E já vão aparecendo os semi-zero:

http://www.webmotors.com.br/comprar/vol ... 11/8559625 -35k em 6 meses.

Mas esse foi comprado na época que era 110mil o de 145mil e 102mil o T4 que ta mais caro hj... resumindo... nem desvalorizou mto...

Diego feelings.

Alguns S60 anunciados estão de 5 a 10k mais caros que esse.

Porra, muito lindo esse preto.

pulga escreveu:Desvalorização brutal. :LOL:

Daqui a dois anos não ta pegando nem 40k.

Quem liga pra isso na verdade não tem condição pra ter um carro desse.

Cara isso é um sedã comum, se estivessemos falando de um esportivo ok... Mas perder tanta grana assim facil, sei não ein...

Isso se conseguir vender.

Perde grana quem vende o carro rápido.
Um carrão desse dá pra ficar no mínimo uns 5 anos.
Daí a desvalorização não vai ser nada em relação a satisfação que ele vai te dar.

Como já disse antes, melhor ficar um bom tempo com uma bomba que te dá muito conforto do que ficar trocando todo ano de carro pelado.