Volkswagen deve mostrar picape rival da Fiat Toro no Salão do Automóvel
Enviado: 28 Set 2018, 11:04
Volkswagen deve mostrar picape rival da Fiat Toro no Salão do Automóvel
Do Auto Esporte
Primeira projeção da picape média-compacta da VW (Foto: Renato Aspromonte)
Chegou a hora. No que depender da Volkswagen, os dias de sossego da Fiat Toro estão contados. A marca alemã planeja apresentar no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro, o conceito da picape intermediária inédita que será lançada em 2020. O projeto do utilitário foi revelado com exclusividade por Autoesporte.
Ainda sem nome definido, o modelo é baseado no SUV compacto T-Cross, que será a principal atração da montadora na feira paulistana. O utilitário aparecerá pela primeira vez na versão nacional, a ser produzida em São José dos Pinhais (Paraná) no início de 2019.
T-Cross nacional terá nome no para-choque (Foto: João Kleber Amaral/Autoesporte)
Até o momento, nem mesmo o T-Cross europeu teve o visual revelado — a estreia será no Salão de Paris. No fim de julho, publicamos as primeiras projeções do SUV com base no "retrato falado", após acelerarmos os primeiros protótipos na Alemanha.
A picape média-compacta promete preservar o design frontal do T-Cross, mas com um toque futurista típico dos conceitos. Será um show car para os visitantes do salão, na linha do que foi a picape Creta STC, mostrada pela Hyundai na edição de 2016.
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Hyundai Creta STC no Salão do Automóvel 2016 (Foto: Marcos Camargo/Autoesporte)
Só que, diferente da Creta STC (que ainda não passou de um conceito), a picape VW já tem produção confirmada. O modelo chega às ruas em 2020 como um derivado do T-Cross, porém com o entre-eixos bem maior — algo possível com a plataforma modular MQB.
O porte será semelhante ao da Renault Duster Oroch, que inaugurou a categoria no fim de 2015. A picape da marca francesa tem 4,70 metros de comprimento, por 1,82 m de largura e 2,82 m de entre-eixos. A Fiat Toro é um pouco maior e alcança os 4,91 metros de comprimento, por 1,84 m de largura e 2,99 m de entre-eixos.
Fiat Toro é vice-líder, atrás apenas da Strada (Foto: Divulgação)
Executivos calejados
O plano da Volkswagen é fazer uma grande revelação surpresa da picape conceito — e nós, evidentemente, não queremos estragar a festa alemã! Esse ar de mistério é sustentado pelos executivos, que estão (muito bem) treinados para driblar perguntas.
Durante o lançamento do novo Jetta, perguntei ao Pablo di Si, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil e da América Latina, o que ele poderia nos revelar das novidades do salão. O executivo foi pontual e limitou-se a falar que a marca estará muito forte.
T-Cross terá lanternas que dividem a tampa (Foto: João Kleber Amaral/Autoesporte)
— Será um salão do automóvel super diferenciado para nós, com muitos produtos e várias surpresas. O T-Cross estará lá, será a primeira aparição da versão nacional, mais longa (que a dos europeus) e já produzida em Curitiba. E vamos ter um carro conceito.
Imediatamente emendei: "Será uma picape?".
— Surpresa! Eu não falei nada.
Já o chefe de design da Volkswagen para a América do Sul, José Carlos Pavone, confirmou que o T-Cross nacional terá diferenças de estilo face o modelo europeu. Sobre a picape, Pavone também se esquivou, mas deixou uma pista no ar.
— O T-Cross brasileiro terá diferenças. Vamos nos encontrar em breve para falar disso.
Continuei: Faz sentido esperar uma picape com feições do T-Cross?
— Faz, faz... (respondeu com um sorriso)
Se a VW vai mesmo mostrar mesmo o conceito da picape é um mistério. Mas apostamos fortemente na revelação do modelo nesta edição do Salão de São Paulo. Até porque a próxima edição da feira paulistana será em 2020, quando a picape chega às ruas.
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Flagra da mula da picape com carroceria de Golf Variant (Foto: Cleiton Narezi / Autoesporte)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... movel.html
Do Auto Esporte
Primeira projeção da picape média-compacta da VW (Foto: Renato Aspromonte)
Chegou a hora. No que depender da Volkswagen, os dias de sossego da Fiat Toro estão contados. A marca alemã planeja apresentar no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro, o conceito da picape intermediária inédita que será lançada em 2020. O projeto do utilitário foi revelado com exclusividade por Autoesporte.
Ainda sem nome definido, o modelo é baseado no SUV compacto T-Cross, que será a principal atração da montadora na feira paulistana. O utilitário aparecerá pela primeira vez na versão nacional, a ser produzida em São José dos Pinhais (Paraná) no início de 2019.
T-Cross nacional terá nome no para-choque (Foto: João Kleber Amaral/Autoesporte)
Até o momento, nem mesmo o T-Cross europeu teve o visual revelado — a estreia será no Salão de Paris. No fim de julho, publicamos as primeiras projeções do SUV com base no "retrato falado", após acelerarmos os primeiros protótipos na Alemanha.
A picape média-compacta promete preservar o design frontal do T-Cross, mas com um toque futurista típico dos conceitos. Será um show car para os visitantes do salão, na linha do que foi a picape Creta STC, mostrada pela Hyundai na edição de 2016.
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Hyundai Creta STC no Salão do Automóvel 2016 (Foto: Marcos Camargo/Autoesporte)
Só que, diferente da Creta STC (que ainda não passou de um conceito), a picape VW já tem produção confirmada. O modelo chega às ruas em 2020 como um derivado do T-Cross, porém com o entre-eixos bem maior — algo possível com a plataforma modular MQB.
O porte será semelhante ao da Renault Duster Oroch, que inaugurou a categoria no fim de 2015. A picape da marca francesa tem 4,70 metros de comprimento, por 1,82 m de largura e 2,82 m de entre-eixos. A Fiat Toro é um pouco maior e alcança os 4,91 metros de comprimento, por 1,84 m de largura e 2,99 m de entre-eixos.
Fiat Toro é vice-líder, atrás apenas da Strada (Foto: Divulgação)
Executivos calejados
O plano da Volkswagen é fazer uma grande revelação surpresa da picape conceito — e nós, evidentemente, não queremos estragar a festa alemã! Esse ar de mistério é sustentado pelos executivos, que estão (muito bem) treinados para driblar perguntas.
Durante o lançamento do novo Jetta, perguntei ao Pablo di Si, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil e da América Latina, o que ele poderia nos revelar das novidades do salão. O executivo foi pontual e limitou-se a falar que a marca estará muito forte.
T-Cross terá lanternas que dividem a tampa (Foto: João Kleber Amaral/Autoesporte)
— Será um salão do automóvel super diferenciado para nós, com muitos produtos e várias surpresas. O T-Cross estará lá, será a primeira aparição da versão nacional, mais longa (que a dos europeus) e já produzida em Curitiba. E vamos ter um carro conceito.
Imediatamente emendei: "Será uma picape?".
— Surpresa! Eu não falei nada.
Já o chefe de design da Volkswagen para a América do Sul, José Carlos Pavone, confirmou que o T-Cross nacional terá diferenças de estilo face o modelo europeu. Sobre a picape, Pavone também se esquivou, mas deixou uma pista no ar.
— O T-Cross brasileiro terá diferenças. Vamos nos encontrar em breve para falar disso.
Continuei: Faz sentido esperar uma picape com feições do T-Cross?
— Faz, faz... (respondeu com um sorriso)
Se a VW vai mesmo mostrar mesmo o conceito da picape é um mistério. Mas apostamos fortemente na revelação do modelo nesta edição do Salão de São Paulo. Até porque a próxima edição da feira paulistana será em 2020, quando a picape chega às ruas.
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Flagra da mula da picape com carroceria de Golf Variant (Foto: Cleiton Narezi / Autoesporte)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... movel.html