Ford do Brasil oficializa fim de produção do Focus na Argentina após quase 20 anos
Enviado: 01 Out 2018, 18:04
Ford do Brasil oficializa fim de produção do Focus na Argentina após quase 20 anos
Do Auto Esporte
Focus passou a ser produzido na Argentina em 1999 (Foto: Leo Sposito / Autoesporte)
A Ford do Brasil confirmou nesta segunda-feira (1º) que o Focus deixará de ser produzido na fábrica de General Pacheco, na Argentina, em maio de 2019. A decisão, segundo a montadora, deve-se à baixa demanda por hatches e sedãs médios, segmento que sofreu forte recuo nos últimos anos com a crescente procura por utilitários esportivos.
A notícia confirma o que Autoesporte suspeitava — e publicou em abril, quando a marca revelou a quarta geração do Focus na Europa. O modelo estaria fora dos planos para a América do Sul. Agora é oficial. O Focus sai de linha após quase 20 anos de produção na Argentina, e sem um sucessor definido (só a Ranger seguirá em Pacheco).
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Focus sedã adotou o sobrenome Fastback em 2015 (Foto: Fabio Aro)
Com o fim de linha do Focus em 2019, a Ford do Brasil caminha para se alinhar à diretriz da marca nos Estados Unidos. Logo após apresentar o novo Focus, a Ford norte-americana anunciou que não investirá mais carros de passeio no país, mas apenas em utilitários esportivos e picapes. Ao que parece, o mercado brasileiro deve seguir por este caminho.
No entanto, por aqui a Ford não pretende deixar de fabricar automóveis. Muito pelo contrário. A montadora segue firme com a linha Ka, que recentemente recebeu um facelift mais profundo, com reforços estruturais e a inédita versão aventureira FreeStyle, além do novo câmbio automático e do motor 1.5 Dragon, que estrearam no facelift do Ecosport.
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Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... -anos.html
Do Auto Esporte
Focus passou a ser produzido na Argentina em 1999 (Foto: Leo Sposito / Autoesporte)
A Ford do Brasil confirmou nesta segunda-feira (1º) que o Focus deixará de ser produzido na fábrica de General Pacheco, na Argentina, em maio de 2019. A decisão, segundo a montadora, deve-se à baixa demanda por hatches e sedãs médios, segmento que sofreu forte recuo nos últimos anos com a crescente procura por utilitários esportivos.
A notícia confirma o que Autoesporte suspeitava — e publicou em abril, quando a marca revelou a quarta geração do Focus na Europa. O modelo estaria fora dos planos para a América do Sul. Agora é oficial. O Focus sai de linha após quase 20 anos de produção na Argentina, e sem um sucessor definido (só a Ranger seguirá em Pacheco).
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Focus sedã adotou o sobrenome Fastback em 2015 (Foto: Fabio Aro)
Com o fim de linha do Focus em 2019, a Ford do Brasil caminha para se alinhar à diretriz da marca nos Estados Unidos. Logo após apresentar o novo Focus, a Ford norte-americana anunciou que não investirá mais carros de passeio no país, mas apenas em utilitários esportivos e picapes. Ao que parece, o mercado brasileiro deve seguir por este caminho.
No entanto, por aqui a Ford não pretende deixar de fabricar automóveis. Muito pelo contrário. A montadora segue firme com a linha Ka, que recentemente recebeu um facelift mais profundo, com reforços estruturais e a inédita versão aventureira FreeStyle, além do novo câmbio automático e do motor 1.5 Dragon, que estrearam no facelift do Ecosport.
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Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... -anos.html
