Nova Blazer é registrada no Brasil, mas Chevrolet não trará o modelo
Enviado: 03 Out 2018, 06:31
Nova Blazer é registrada no Brasil, mas Chevrolet não trará o modelo
Do Auto Esporte
Chevrolet Blazer 2019 (Foto: divulgação)
Queria a nova Chevrolet Blazer? Hum, temos uma má notícia para lhe dar. A Chevrolet registrou o desenho do crossover no Brasil no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). Porém, sua importação é pouco provável. O modelo teria pouco espaço na atual linha de SUVs da General Motors, composta por Tracker, Equinox e Trailblazer.
Além disso, o investimento na importação de um segundo produto de nicho seria alto demais para adequar toda a enorme rede de concessionárias da marca (são mais de 600), e oferecer peças e serviços. Vale lembrar que a Chevrolet já tem o esportivo Camaro para desempenhar o papel de "carro de imagem" da marca por aqui.
Mesmo que um determinado carro não tenha planos de comercialização, o registro no INPI é feito como forma de garantir os direitos intelectuais sobre o design — não é necessariamente uma confirmação de importação. A própria General Motors registrou recentemente a picape grande Silverado e avisou que não pretende importar o utilitário.
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Novo Blazer é um crossover com motor e visual de Camaro (Foto: divulgação)
Desenhos industriais do Blazer registrados no Brasil (Foto: Reprodução/INPI)
Bem que poderia ser diferente com a Blazer. O modelo fica posicionado entre o Equinox e o maior Traverse, e tornou-se um crossover nesta nova geração. Dessa forma, o SUV parrudo construído sobre o chassi da picape S10 continua a ser o Trailblazer, porém sobre arquitetura moderna compartilhada com Cadillac XT5 e GMC Acadia — nenhum deles é vendido aqui.
Do Camaro vem o motor V6 3.6 de 305 cv e 36,5 kgfm (no Brasil o Chevrolet tem apenas opção V8), enquanto os modelos básicos vêm com o 2.5 aspirado de quatro cilindros e 193 cv. Ambos usam o conhecido câmbio automático de nove marchas e têm tração dianteira como padrão, com opção de integral nas versões Premier e RS.
O estilo dotado de faróis estreitos de leds, vincos por todos os lados e linha de cintura alta com pequena área envidraçada é o ponto alto da nova Blazer. O design é tão fora do comum na linha Chevrolet que bastou bater o olho em uma lanterna registrada no INPI para descobrirmos qual era o modelo. É um SUV de forte personalidade.
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Painel também possui elementos e inspiração no Camaro (Foto: divulgação)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... odelo.html
Do Auto Esporte
Chevrolet Blazer 2019 (Foto: divulgação)
Queria a nova Chevrolet Blazer? Hum, temos uma má notícia para lhe dar. A Chevrolet registrou o desenho do crossover no Brasil no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). Porém, sua importação é pouco provável. O modelo teria pouco espaço na atual linha de SUVs da General Motors, composta por Tracker, Equinox e Trailblazer.
Além disso, o investimento na importação de um segundo produto de nicho seria alto demais para adequar toda a enorme rede de concessionárias da marca (são mais de 600), e oferecer peças e serviços. Vale lembrar que a Chevrolet já tem o esportivo Camaro para desempenhar o papel de "carro de imagem" da marca por aqui.
Mesmo que um determinado carro não tenha planos de comercialização, o registro no INPI é feito como forma de garantir os direitos intelectuais sobre o design — não é necessariamente uma confirmação de importação. A própria General Motors registrou recentemente a picape grande Silverado e avisou que não pretende importar o utilitário.
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Novo Blazer é um crossover com motor e visual de Camaro (Foto: divulgação)
Desenhos industriais do Blazer registrados no Brasil (Foto: Reprodução/INPI)
Bem que poderia ser diferente com a Blazer. O modelo fica posicionado entre o Equinox e o maior Traverse, e tornou-se um crossover nesta nova geração. Dessa forma, o SUV parrudo construído sobre o chassi da picape S10 continua a ser o Trailblazer, porém sobre arquitetura moderna compartilhada com Cadillac XT5 e GMC Acadia — nenhum deles é vendido aqui.
Do Camaro vem o motor V6 3.6 de 305 cv e 36,5 kgfm (no Brasil o Chevrolet tem apenas opção V8), enquanto os modelos básicos vêm com o 2.5 aspirado de quatro cilindros e 193 cv. Ambos usam o conhecido câmbio automático de nove marchas e têm tração dianteira como padrão, com opção de integral nas versões Premier e RS.
O estilo dotado de faróis estreitos de leds, vincos por todos os lados e linha de cintura alta com pequena área envidraçada é o ponto alto da nova Blazer. O design é tão fora do comum na linha Chevrolet que bastou bater o olho em uma lanterna registrada no INPI para descobrirmos qual era o modelo. É um SUV de forte personalidade.
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Painel também possui elementos e inspiração no Camaro (Foto: divulgação)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... odelo.html