Bastidores: Volkswagen T-Cross terá preços entre R$ 90 mil e R$ 120 mil
Enviado: 26 Out 2018, 18:11
Bastidores: Volkswagen T-Cross terá preços entre R$ 90 mil e R$ 120 mil
Do Auto Esporte
VW T-Cross deve estrear em março de 2019 (Foto: Diogo de Oliveira/Autoesporte)
As informações ainda são preliminares, coisa de bastidores, mas já temos uma estimativa concreta da faixa de preços onde o Volkswagen T-Cross irá atuar. Em conversa com uma fonte da montadora, descobrimos que o SUV compacto terá preços entre R$ 90 mil e R$ 120 mil, sendo este o valor máximo que o modelo atingirá quando equipado com todos os opcionais, dentre eles o teto solar panorâmico e o sistema de som premium da Beats.
Os valores deverão ser definidos até fevereiro de 2019, o que indica que o lançamento deve acontecer em março, chegando às lojas de todo país até abril. Em julho deste ano, quando estivemos em Munique, na Alemanha, para acelerar os primeiros protótipos do modelo, o diretor global do projeto, Michael Mestel, revelou-nos (em primeira mão) que o SUV será lançado entre abril e maio na Europa, e que a diferença para o Brasil seria mínima.
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Ou seja, é possível que o lançamento do T-Cross no Brasil aconteça mesmo antes de o utilitário ser lançado na Europa. Corroboram para isso os números de desempenho da Volkswagen no mercado brasileiro e sulamericano, onde a montadora vem registrando os melhores resultados globalmente. Nesta quinta (25), durante a revelação do modelo, a montadora anunciou crescimento de 10,9% na região entre janeiro e setembro de 2018.
Lanternas do T-Cross nacional mudam padrão de luz (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
O presidente da Volkswagen no Brasil e na América do Sul, Pablo Di Si, também falou conosco nesta quinta (25). Segundo o executivo, as três unidades expostas no evento de revelação do T-Cross em São Paulo já são nacionais, montadas na unidade em São José do Pinhais, no Paraná, que recebeu investimento de R$ 2 bilhões para produzir o SUV. Entretanto, Pablo enfatizou que, apesar de o carro “estar pronto”, não há urgência em iniciar as vendas.
— Já estamos fora deste segmento há anos, portanto não há pressa em lançar o T-Cross na rede. Para nós, o mais importante é lançar direito. O carro tem um grande potencial, e vamos explorar isso ao máximo, mas sem apressar o passo. Há um cronograma. Hoje foi apenas o primeiro capítulo para mostrar o design. Nós estamos muito satisfeitos com o produto. O T-Cross brasileiro ficou diferenciado, sobretudo no espaço da cabine.
Painel terá opção de molduras coloridas (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
Multimídia de oito pol. tem Android Auto e Carplay (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
O que esperar das versões?
Para ficar no páreo com Honda HR-V e Jeep Renegade, que acabaram de ser reestilizados, a Volkswagen virá forte com o T-Cross. Como já contamos ontem, o utilitário terá opções de motores 1.0 turbo e 1.4 turbo, ambos flex e referenciados pelas novas nomenclaturas — 200 TSI e 250 TSI. O 1.0 (até 128 cv) será associado a câmbios manual de cinco marchas e automático de seis velocidades, enquanto o 1.4 de até 150 cv será apenas automático.
O T-Cross básico deve ser o Trendline 200 TSI manual, com preço próximo dos R$ 90 mil estimados — talvez até mais barato, a cerca de R$ 85 mil. Como parâmetro, o Honda HR-V 2019 parte de R$ 92.500, enquanto o Jeep Renegade Sport 1.8 têm iniciais de R$ 78.490 (manual) e R$ 83.990 (automático. Mais acima virá o Comfortline 200 TSI automático, seguido do Comfortline 250 TSI — sim, o 1.4 turbo também estará no intermediário.
Highline terá instrumentos em tela digital (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
T-Cross tem nova manopla do câmbio automático (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
As configurações Comfortline devem ter preços entre R$ 95 mil e R$ 105 mil, e mais acima virá a versão Highline 250 TSI, única exposta durante a revelação do modelo. Esta deve custar perto de R$ 110 mil sem incluir os opcionais. Completíssimo, o T-Cross terá valores entre R$ 115 mil e R$ 120 mil, isso até a chegada da versão R-Line, de visual esportivo. Esta ainda não tem previsão de chegada e, portanto, não será vendida inicialmente.
Caso as previsões se confirmem, o T-Cross será um pouco mais caro que a média dos rivais da categoria, o que pode atrapalhar sua performance nas vendas. Vários modelos, como Hyundai Creta, Nissan Kicks e Ford Ecosport, possuem opções de R$ 70 mil, dentro do preço limite de versões para PCD (Pessoas com Deficiência). A solução pode ser lançar futuramente a versão 1.6 MSI aspirada, que será vendida nos países vizinhos. A conferir.
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Versão Highline terá emblemas externos (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
Faróis usarão leds diurnos no topo (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
Highline terá rodas de 17 polegadas (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... 0-mil.html
Do Auto Esporte
VW T-Cross deve estrear em março de 2019 (Foto: Diogo de Oliveira/Autoesporte)
As informações ainda são preliminares, coisa de bastidores, mas já temos uma estimativa concreta da faixa de preços onde o Volkswagen T-Cross irá atuar. Em conversa com uma fonte da montadora, descobrimos que o SUV compacto terá preços entre R$ 90 mil e R$ 120 mil, sendo este o valor máximo que o modelo atingirá quando equipado com todos os opcionais, dentre eles o teto solar panorâmico e o sistema de som premium da Beats.
Os valores deverão ser definidos até fevereiro de 2019, o que indica que o lançamento deve acontecer em março, chegando às lojas de todo país até abril. Em julho deste ano, quando estivemos em Munique, na Alemanha, para acelerar os primeiros protótipos do modelo, o diretor global do projeto, Michael Mestel, revelou-nos (em primeira mão) que o SUV será lançado entre abril e maio na Europa, e que a diferença para o Brasil seria mínima.
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Ou seja, é possível que o lançamento do T-Cross no Brasil aconteça mesmo antes de o utilitário ser lançado na Europa. Corroboram para isso os números de desempenho da Volkswagen no mercado brasileiro e sulamericano, onde a montadora vem registrando os melhores resultados globalmente. Nesta quinta (25), durante a revelação do modelo, a montadora anunciou crescimento de 10,9% na região entre janeiro e setembro de 2018.
Lanternas do T-Cross nacional mudam padrão de luz (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
O presidente da Volkswagen no Brasil e na América do Sul, Pablo Di Si, também falou conosco nesta quinta (25). Segundo o executivo, as três unidades expostas no evento de revelação do T-Cross em São Paulo já são nacionais, montadas na unidade em São José do Pinhais, no Paraná, que recebeu investimento de R$ 2 bilhões para produzir o SUV. Entretanto, Pablo enfatizou que, apesar de o carro “estar pronto”, não há urgência em iniciar as vendas.
— Já estamos fora deste segmento há anos, portanto não há pressa em lançar o T-Cross na rede. Para nós, o mais importante é lançar direito. O carro tem um grande potencial, e vamos explorar isso ao máximo, mas sem apressar o passo. Há um cronograma. Hoje foi apenas o primeiro capítulo para mostrar o design. Nós estamos muito satisfeitos com o produto. O T-Cross brasileiro ficou diferenciado, sobretudo no espaço da cabine.
Painel terá opção de molduras coloridas (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
Multimídia de oito pol. tem Android Auto e Carplay (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
O que esperar das versões?
Para ficar no páreo com Honda HR-V e Jeep Renegade, que acabaram de ser reestilizados, a Volkswagen virá forte com o T-Cross. Como já contamos ontem, o utilitário terá opções de motores 1.0 turbo e 1.4 turbo, ambos flex e referenciados pelas novas nomenclaturas — 200 TSI e 250 TSI. O 1.0 (até 128 cv) será associado a câmbios manual de cinco marchas e automático de seis velocidades, enquanto o 1.4 de até 150 cv será apenas automático.
O T-Cross básico deve ser o Trendline 200 TSI manual, com preço próximo dos R$ 90 mil estimados — talvez até mais barato, a cerca de R$ 85 mil. Como parâmetro, o Honda HR-V 2019 parte de R$ 92.500, enquanto o Jeep Renegade Sport 1.8 têm iniciais de R$ 78.490 (manual) e R$ 83.990 (automático. Mais acima virá o Comfortline 200 TSI automático, seguido do Comfortline 250 TSI — sim, o 1.4 turbo também estará no intermediário.
Highline terá instrumentos em tela digital (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
T-Cross tem nova manopla do câmbio automático (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
As configurações Comfortline devem ter preços entre R$ 95 mil e R$ 105 mil, e mais acima virá a versão Highline 250 TSI, única exposta durante a revelação do modelo. Esta deve custar perto de R$ 110 mil sem incluir os opcionais. Completíssimo, o T-Cross terá valores entre R$ 115 mil e R$ 120 mil, isso até a chegada da versão R-Line, de visual esportivo. Esta ainda não tem previsão de chegada e, portanto, não será vendida inicialmente.
Caso as previsões se confirmem, o T-Cross será um pouco mais caro que a média dos rivais da categoria, o que pode atrapalhar sua performance nas vendas. Vários modelos, como Hyundai Creta, Nissan Kicks e Ford Ecosport, possuem opções de R$ 70 mil, dentro do preço limite de versões para PCD (Pessoas com Deficiência). A solução pode ser lançar futuramente a versão 1.6 MSI aspirada, que será vendida nos países vizinhos. A conferir.
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Versão Highline terá emblemas externos (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
Faróis usarão leds diurnos no topo (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
Highline terá rodas de 17 polegadas (Foto: Diogo de Oliveira/AE)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... 0-mil.html