Chevrolet Camaro COPO ganha versão elétrica de 700 cv
Enviado: 01 Nov 2018, 12:20
Chevrolet Camaro COPO ganha versão elétrica de 700 cv
Do Auto Esporte
Chevrolet Camaro eCOPO é a versão elétrica do famoso modelo de arrancadas (Foto: Divulgação)
A Chevrolet divulgou imagens do novo conceito elétrico da marca. Dessa vez, o projeto é um esportivo que usa do visual do icônico modelo de arrancada Camaro COPO 1969, o eCOPO. O dragster teve sua primeira aparição durante o SEMA, feira de veículos modificados que acontece anualmente em Las Vegas (EUA).
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O eCOPO tem a proposta de ser um carro de arrancadas como o original, mas no lugar do V8 tradicional, agora ele é movido inteiramente a eletricidade. Por isso mesmo o "e" no nome.
A substituição não traz prejuízo: o cupê de competição elétrico conta com algo em torno de 700 cv de potência e 82,9 kgfm de torque. Esse conjunto faz com que o carro percorra um quarto de milha (402 m) em apenas 9 segundos. Dá uma olhada na fritada de pneus no vídeo abaixo e aumente o som para ouvir... bem, ouvir quase nada.
O Camaro foi desenvolvido pela equipe elétrica de drag Racing Hancock e Lane Racing e se estabelece no mesmo patamar do Porsche Taycan, superando o desempenho até mesmo dos elétricos da Tesla. Uma bateria de 800 volts é responsável por uma recarga rápida, focando justamente nas diversas fases eliminatórias das corridas de arrancada.
A bateria é dividida em quatro módulos de 200 volts, e cada um pesa aproximadamente 79 kg. Para uma melhor distribuição de peso, os módulos são localizados em pares no assento traseiro e porta-malas, uma maneira de colocar mais peso sobre o eixo de trás, algo necessário quando você precisa de toda a aderência do mundo. Não é por acaso que os pneus traseiros são monstruosos e os dianteiros fininhos. Enquanto isso, o motor elétrico fica posicionado no mesmo lugar em que ficaria o motor a combustão.
O conceito resgata o design retrô do modelo original de 50 anos atrás. Como de costume, os veículos COPO são limitados e exclusivos a 69 unidades por ano, mas pela primeira vez, a Chevrolet decidiu unir a tradição a um olhar futurista, transformando o icônico COPO em um elétrico.
“O projeto eCOPO aponta para um futuro que pode incluir motores elétricos para corridas, ainda não chegamos lá, mas é algo que estamos explorando.” afirma Russ O’Blenes, Diretor de Variantes de Desempenho, Peças e Motorsports da General Motors.
Chevrolet Camaro eCOPO 2019 (Foto: Divulgação)
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Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... 00-cv.html
Do Auto Esporte
Chevrolet Camaro eCOPO é a versão elétrica do famoso modelo de arrancadas (Foto: Divulgação)
A Chevrolet divulgou imagens do novo conceito elétrico da marca. Dessa vez, o projeto é um esportivo que usa do visual do icônico modelo de arrancada Camaro COPO 1969, o eCOPO. O dragster teve sua primeira aparição durante o SEMA, feira de veículos modificados que acontece anualmente em Las Vegas (EUA).
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O eCOPO tem a proposta de ser um carro de arrancadas como o original, mas no lugar do V8 tradicional, agora ele é movido inteiramente a eletricidade. Por isso mesmo o "e" no nome.
A substituição não traz prejuízo: o cupê de competição elétrico conta com algo em torno de 700 cv de potência e 82,9 kgfm de torque. Esse conjunto faz com que o carro percorra um quarto de milha (402 m) em apenas 9 segundos. Dá uma olhada na fritada de pneus no vídeo abaixo e aumente o som para ouvir... bem, ouvir quase nada.
O Camaro foi desenvolvido pela equipe elétrica de drag Racing Hancock e Lane Racing e se estabelece no mesmo patamar do Porsche Taycan, superando o desempenho até mesmo dos elétricos da Tesla. Uma bateria de 800 volts é responsável por uma recarga rápida, focando justamente nas diversas fases eliminatórias das corridas de arrancada.
A bateria é dividida em quatro módulos de 200 volts, e cada um pesa aproximadamente 79 kg. Para uma melhor distribuição de peso, os módulos são localizados em pares no assento traseiro e porta-malas, uma maneira de colocar mais peso sobre o eixo de trás, algo necessário quando você precisa de toda a aderência do mundo. Não é por acaso que os pneus traseiros são monstruosos e os dianteiros fininhos. Enquanto isso, o motor elétrico fica posicionado no mesmo lugar em que ficaria o motor a combustão.
O conceito resgata o design retrô do modelo original de 50 anos atrás. Como de costume, os veículos COPO são limitados e exclusivos a 69 unidades por ano, mas pela primeira vez, a Chevrolet decidiu unir a tradição a um olhar futurista, transformando o icônico COPO em um elétrico.
“O projeto eCOPO aponta para um futuro que pode incluir motores elétricos para corridas, ainda não chegamos lá, mas é algo que estamos explorando.” afirma Russ O’Blenes, Diretor de Variantes de Desempenho, Peças e Motorsports da General Motors.
Chevrolet Camaro eCOPO 2019 (Foto: Divulgação)
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Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... 00-cv.html