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Picape Tarok tem visual mais robusto que o do T-Cross (Foto: Diogo de Oliveira/Autoesporte)
A Volkswagen apresentou no Salão do Automóvel a picape Tarok como sua principal estrela, porém, o estande do fabricante é um dos maiores do Salão e conta com outras novidades de peso. Entre elas, poucas são mais desejáveis do que as versões conceituais do Polo e Virtus GTS, ambos próximos de entrar em produção.
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Além de estar pintada em tom azul chamativo, a Tarok chama atenção por outros detalhes de estilo. A parte frontal tem imagem parecida com a da picape conceitual Tanoak e Atlas Cross Sport. Em relação ao carro de produção, devem mudar detalhes como os faróis e grade iluminados por enormes filetes de LEDs. Atrás, as lanternas de LEDs são igualmente unidas por filetes e podem mudar também no carro de fábrica.

Lanternas de LEDs envolvem a carroceria da Tarok (Foto: Diogo de Oliveira/Autoesporte)
De acordo com a Volks, a capacidade máxima é de 1 tonelada e a caçamba pode ser ampliada com o rebatimento da separação entre a plataforma de carga e a cabine e também do banco traseiro. O compartimento esconde ainda entrada USB e tomadas de 110 e 220V.
Segundo fonte ligada ao fabricante, a plataforma é a MQB usada em modelos médios como o Golf, mas modificada com reforços para poder levar tamanha carga, o que gerou uma arquitetura inédita naquela parte.

A divisória entre cabine e caçamba pode ser rebatida para expandir o compartimento (Foto: Diogo de Oliveira/Autoesporte)
O projeto custou R$ 10 milhões e é o primeiro conceito totalmente desenhado no Brasil a ganhar o mundo, uma vez que a marca confirmou a venda da Tarok em outros mercados.
A marca não abre o jogo em relação aos motores, sabemos que o 1.4 TSI de 150 cv e um novo 2.0 TSI de cerca de 190 cv estão no jogo e que a tração pode ser integral (4X4).

Interior da picape Tarok aposta em decoração no tom da carroceria (Foto: Diogo de Oliveira/Autoesporte)
Afora a picape Tarok e os novos Polo e Virtus GTS, a VW tem novidades para todos os gostos, particularmente para quem se interessa por modelos ecológicos. Tem modelos híbridos como o Golf e o Passat GTE e elétricos como o eGolf e I.D. Crozz Concept.
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... -toro.html





