<t>Honda confirma HR-V com motor 1.5 turbo de Civic no Salão</t>
Enviado: 06 Nov 2018, 15:45
Honda confirma HR-V com motor 1.5 turbo de Civic no Salão
Do Auto Esporte
Honda HR-V 2019 terá motor 1.5 turbo apenas no Touring (Foto: Alexandre Izo/Autoesporte)
A Honda finalmente apresentou a versão Touring do HR-V e, finalmente, o modelo recebeu o tão aguardado motor 1.5 turbo do Civic, deixado de lado no facelift das demais configurações. A novidade apareceu agora no Salão do Automóvel, mas chegará ao mercado somente em meados de 2019 e sequer foi trazido para o evento (o carro acima é o HR-V EXL, sem faróis integrais de LEDs).
saiba mais
O motor 1.5 turbo é o mesmo propulsor de 173 cv aplicado no sedã Civic Touring. Ele trabalha sempre associado ao câmbio automático do tipo CVT e dará um desempenho bem melhor que o 1.8 de 139 cv, até então, a única opção de motorização.
Novo Accord vem sempre com motor 2.0 turbo (Foto: Ulisses Cavalcante/Autoesporte)
Além do crossover, o fabricante também revelou a nova geração do Accord. que começará a ser vendida no Brasil ainda neste ano. O sedã médio-grande ganha motor 2.0 turbo no lugar do antigo V6 e câmbio automático de 10 marchas. Mirando concorrentes como Audi A4, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C, o Honda será mais caro do que o modelo anterior e deve ser vendido por valores acima dos R$ 200 mil.
Para compensar o aumento de preço, o Honda traz alguns sistemas semiautônomos de auxílio ao condutor. Há câmera que detecta as faixas de rodagem e limites da pista para manter o carro na direção, enquanto o controle de cruzeiro adaptativo é capaz de ajustar a distância em relação ao veículo à frente.
Honda Accord tem novas tecnologias semiautônomas (Foto: Ulisses Cavalcante/Autoesporte)
Entre os planos anunciados, a Honda afirma que está comprometida com a eletrificação. O fabricante trouxe o CR-V híbrido para o evento. O modelo associa o conhecido motor 2.0 aspirado a outro elétrico, no lugar do conjunto 1.5 turbo do CR-V convencional.
Afora o CR-V, a Honda também falou que deve lançar até três híbridos nos próximos 5 anos. Além do CR-V, um deles poderia ser o Insight, concorrente do Toyota Prius. O modelo já registrado no Brasil.
Conceitos elétricos
A Honda ainda apresentou alguns conceitos. O simpático elétrico Urban EV já foi apresentado no Salão de Frankfurt de 2017 e tem inspiração retrô nos primeiros minicarros da marca.
Honda EV tem visual retrô parecido com o do Civic original (Foto: Alexandre Izo/Autoesporte)
Ainda há o exótico NeuV, que parece uma caixa com rodas. O modelo é um conceito elétrico do tipo autônomo.
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... salao.html
Do Auto Esporte
Honda HR-V 2019 terá motor 1.5 turbo apenas no Touring (Foto: Alexandre Izo/Autoesporte)
A Honda finalmente apresentou a versão Touring do HR-V e, finalmente, o modelo recebeu o tão aguardado motor 1.5 turbo do Civic, deixado de lado no facelift das demais configurações. A novidade apareceu agora no Salão do Automóvel, mas chegará ao mercado somente em meados de 2019 e sequer foi trazido para o evento (o carro acima é o HR-V EXL, sem faróis integrais de LEDs).
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O motor 1.5 turbo é o mesmo propulsor de 173 cv aplicado no sedã Civic Touring. Ele trabalha sempre associado ao câmbio automático do tipo CVT e dará um desempenho bem melhor que o 1.8 de 139 cv, até então, a única opção de motorização.
Novo Accord vem sempre com motor 2.0 turbo (Foto: Ulisses Cavalcante/Autoesporte)
Além do crossover, o fabricante também revelou a nova geração do Accord. que começará a ser vendida no Brasil ainda neste ano. O sedã médio-grande ganha motor 2.0 turbo no lugar do antigo V6 e câmbio automático de 10 marchas. Mirando concorrentes como Audi A4, BMW Série 3 e Mercedes-Benz Classe C, o Honda será mais caro do que o modelo anterior e deve ser vendido por valores acima dos R$ 200 mil.
Para compensar o aumento de preço, o Honda traz alguns sistemas semiautônomos de auxílio ao condutor. Há câmera que detecta as faixas de rodagem e limites da pista para manter o carro na direção, enquanto o controle de cruzeiro adaptativo é capaz de ajustar a distância em relação ao veículo à frente.
Honda Accord tem novas tecnologias semiautônomas (Foto: Ulisses Cavalcante/Autoesporte)
Entre os planos anunciados, a Honda afirma que está comprometida com a eletrificação. O fabricante trouxe o CR-V híbrido para o evento. O modelo associa o conhecido motor 2.0 aspirado a outro elétrico, no lugar do conjunto 1.5 turbo do CR-V convencional.
Afora o CR-V, a Honda também falou que deve lançar até três híbridos nos próximos 5 anos. Além do CR-V, um deles poderia ser o Insight, concorrente do Toyota Prius. O modelo já registrado no Brasil.
Conceitos elétricos
A Honda ainda apresentou alguns conceitos. O simpático elétrico Urban EV já foi apresentado no Salão de Frankfurt de 2017 e tem inspiração retrô nos primeiros minicarros da marca.
Honda EV tem visual retrô parecido com o do Civic original (Foto: Alexandre Izo/Autoesporte)
Ainda há o exótico NeuV, que parece uma caixa com rodas. O modelo é um conceito elétrico do tipo autônomo.
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... salao.html
