Nova Chevrolet Blazer ganha versão de três fileiras na China
Enviado: 16 Nov 2018, 19:19
Nova Chevrolet Blazer ganha versão de três fileiras na China
Do Auto Esporte
FNR CarryAll antecipa a versão de três fileiras da Blazer (Foto: Divulgação)
A Chevrolet chinesa tem novidades e tanto para o Salão de Guangzhou, que abriu as portas hoje. Um dos destaques é o conceito de seis lugares da Blazer norte-americana, rebatizada como FNR CarryAll. O nome curioso homenageia a Suburban CarryAll (carrega tudo) de 1935, primeiro SUV da Chevy.
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Conforme Autoesporte publicou, o SUV ousado não será vendido no Brasil para não criar conflito com o Equinox. É uma pena, pois ele poderia ser opção sete lugares mais urbana do que o tradicional Trailblazer, feito com base na S10.
Para acomodar a terceira fileira, o SUV chegou aos 5 metros de comprimento, 9 centímetros extras em relação ao Blazer. O FNR CarryAll tem o mesmo entre-eixos de 2,85 metros, o acréscimo parece ter sido no balanço traseiro.
Chevrolet Blazer original tem terceira janela menor e apenas duas fileiras (Foto: divulgação)
É o que indica o uso de um terceira janela diferente depois das portas traseiras. Anguloso como a peça original, o vidro é maior e permite uma queda do teto pouco agressiva, perfeita para preservar o espaço para cabeças de quem vai na última fileira.
Só que não há espaço para sete ocupantes, pelo menos no conceito. A Chevrolet preferiu dotar o FNR CarryAll de seis poltronas individuais, em vez de um banco para três na fileira do meio, como é de costume.
Para combinar com o visual agressivo de Camaro SUV, o FNR tem pintura preta perolizada e rodas aro 22. Além disso, o SUV traz toques dignos de esportivos de grande estirpe, caso dos , freios com pinças da Brembo, discos de cerâmica e um teto de fibra de carbono - para reduzir o centro de gravidade.
O interior é inteiramente preto e tem um quadro de instrumentos digital de 12 polegadas, além do multimídia de 10” sensível ao toque e outro LCD touchscreen para os passageiros traseiros, que também podem controlar a temperatura do ar-condicionado.
Seria uma ótima ter o 6.2 do Camaro debaixo do capô, porém, a plataforma do Blazer é outra e, do esportivo, ele recebeu apenas o V6 3.6 de 305 cv e 36,5 kgfm. A tração pode ser dianteira ou integral.
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... china.html
Do Auto Esporte
FNR CarryAll antecipa a versão de três fileiras da Blazer (Foto: Divulgação)
A Chevrolet chinesa tem novidades e tanto para o Salão de Guangzhou, que abriu as portas hoje. Um dos destaques é o conceito de seis lugares da Blazer norte-americana, rebatizada como FNR CarryAll. O nome curioso homenageia a Suburban CarryAll (carrega tudo) de 1935, primeiro SUV da Chevy.
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Para acomodar a terceira fileira, o SUV chegou aos 5 metros de comprimento, 9 centímetros extras em relação ao Blazer. O FNR CarryAll tem o mesmo entre-eixos de 2,85 metros, o acréscimo parece ter sido no balanço traseiro.
Chevrolet Blazer original tem terceira janela menor e apenas duas fileiras (Foto: divulgação)
É o que indica o uso de um terceira janela diferente depois das portas traseiras. Anguloso como a peça original, o vidro é maior e permite uma queda do teto pouco agressiva, perfeita para preservar o espaço para cabeças de quem vai na última fileira.
Só que não há espaço para sete ocupantes, pelo menos no conceito. A Chevrolet preferiu dotar o FNR CarryAll de seis poltronas individuais, em vez de um banco para três na fileira do meio, como é de costume.
Para combinar com o visual agressivo de Camaro SUV, o FNR tem pintura preta perolizada e rodas aro 22. Além disso, o SUV traz toques dignos de esportivos de grande estirpe, caso dos , freios com pinças da Brembo, discos de cerâmica e um teto de fibra de carbono - para reduzir o centro de gravidade.
O interior é inteiramente preto e tem um quadro de instrumentos digital de 12 polegadas, além do multimídia de 10” sensível ao toque e outro LCD touchscreen para os passageiros traseiros, que também podem controlar a temperatura do ar-condicionado.
Seria uma ótima ter o 6.2 do Camaro debaixo do capô, porém, a plataforma do Blazer é outra e, do esportivo, ele recebeu apenas o V6 3.6 de 305 cv e 36,5 kgfm. A tração pode ser dianteira ou integral.
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... china.html
