Scuderia Clandestina

O carro flex está em xeque: a vantagem do uso do etanol no Brasil está restrita hoje a poucos estados e os produtores de cana-de-açúcar começam a acreditar na possibilidade de fracasso do programa flex fuel.

As vendas de álcool combustível caíram nada menos que 22% no 1º semestre deste ano na comparação com o mesmo período de 2010, de acordo com a Agência Nacional do Petróleo (ANP). Já as vendas da gasolina subiram 15% entre janeiro e junho.

Os usineiros reclamam da ausência de um planejamento estratégico para o setor por parte do governo federal. Desde 2008 os investimentos na ampliação da produção estão praticamente paralisados. O resultado prático é que as usinas só conseguem abastecer 45% da frota brasileira de carros bicombustíveis.

De acordo com Marcos Jank, presidente da União da Indústria da Cana-de-Açúcar (Unica), “se não houver alta da gasolina, mudança na Cide [tributo incidente sobre os combustíveis] e redução importante de custos, a produção de hidratado não vai crescer, o consumo dos carros flex vai crescer cada vez menos e vai desestimular a produção dos automóveis flex”.

Fonte: Carplace

Pra mim tanto faz, sinceramente... Só não quero que aumente preço de nada.

O flex não morre.
Se faltar gasolina, tem alcool, se num tem alcool tem gasola...
se não tiver os 2, vende se muda pra argentina e usa diesel.

HateSeeker escreveu:O flex não morre.
Se faltar gasolina, tem alcool, se num tem alcool tem gasola...
se não tiver os 2, mije no tanque, amarelo de preferencia... os carros já são acostumados mesmo.

Hahaha, pra mim esses usineiros são os mais filhos da puta EVER.

Quando o açúcar está em alta lá fora, eles deixam de produzir combustível para o páis para exportar para os outros, e agora estão chorando?

Agora querem estocar alcool pra não ter variação de preço. Adivinha quem vai pagar por estocagem e quem vai continuar ganhando muita grana?

olha, analisando o panorama regional, sou a favor do carro flex. já que aqui, etanóis compensa mais a maior parte do tempo. esporadicamente gasolina compensa.

Marciel Leite escreveu:olha, analisando o panorama regional, sou a favor do carro flex. já que aqui, etanóis compensa mais a maior parte do tempo. esporadicamente gasolina compensa.

É, mas por outro lado os carros quando eram Mono gastavam menos combustivel.

Não sei até que ponto compensou ter carro à Alcool e Gasolina.

rodolfo.k escreveu:

Marciel Leite escreveu:olha, analisando o panorama regional, sou a favor do carro flex. já que aqui, etanóis compensa mais a maior parte do tempo. esporadicamente gasolina compensa.

É, mas por outro lado os carros quando eram Mono gastavam menos combustivel.

Não sei até que ponto compensou ter carro à Alcool e Gasolina.

tem esse lado também. aí já envolveria algo mais complexo. isso é mais polêmico que mamilos.

Quero que eles se explodam.
Não vai mudar nada na minha vida ser flex ou mono.

Mono nunca vai ser, enfiando 25-30% de alcool na gasolina.
Todo carro vai continuar a ser flex.

Enfim, o flex pelo menos salvou da sacanagem que seria se todos os carros tivessem passado para alcool.
Aí sim teriamos uma bomba nas mãos.

Eu vou continuar a por gasolina mijada de qualquer jeito.

Até o Face agora é Flex....

Pior que sempre vai haver demanta para esses infelizes.....

Dilma, gasolina 100% pura, por favor.

Kicksilver escreveu:Pior que sempre vai haver demanta para esses infelizes.....

Dilma, gasolina 100% pura, por favor.