Você não vai acreditar, mas a Honda prepara um Civic aventureiro
Enviado: 21 Dez 2018, 23:27
Você não vai acreditar, mas a Honda prepara um Civic aventureiro
Do Auto Esporte
Honda Civic Versatilist apareceu apenas em um esboço oficial (Foto: Divulgação)
Em meio a vários conceitos, a Honda prepara um modelo bem curioso para o Salão de Tóquio. O motorshow de janeiro vai ser palco para a estreia do Civic Versatilist, uma versão aventureira do hatchback - não vendido no Brasil. Por enquanto, há apenas um esboço do carro.
saiba mais
O Honda foi pensado como concorrente do Subaru XV e outros hatches aventureiros, configurações de apelo off road que superam as vendas das suas versões convencionais. O próprio nome faz menção a esse estilo mais polivalente de veículo.
O design do Versatilist tem toques diferentes do modelo civil. O para-choque é mais robusto e lembra o do nacional WR-V. Os para-lamas seguem a cartilha aventureira e contam com proteções de plástico. O mesmo acabamento é repetido nas saias laterais e há até um defletor no meio da carroceria. Completam o estilo o teto preto e a suspensão aparentemente elevada.
Porém, ainda não sabemos se há planos de algum sistema de tração integral. Seria um trunfo, uma vez que rivais como o XV e o Volvo V40 Cross Country apostam na transmissão 4X4 para concorrer com crossovers do mesmo porte.
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... reiro.html
Do Auto Esporte
Honda Civic Versatilist apareceu apenas em um esboço oficial (Foto: Divulgação)
Em meio a vários conceitos, a Honda prepara um modelo bem curioso para o Salão de Tóquio. O motorshow de janeiro vai ser palco para a estreia do Civic Versatilist, uma versão aventureira do hatchback - não vendido no Brasil. Por enquanto, há apenas um esboço do carro.
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O Honda foi pensado como concorrente do Subaru XV e outros hatches aventureiros, configurações de apelo off road que superam as vendas das suas versões convencionais. O próprio nome faz menção a esse estilo mais polivalente de veículo.
O design do Versatilist tem toques diferentes do modelo civil. O para-choque é mais robusto e lembra o do nacional WR-V. Os para-lamas seguem a cartilha aventureira e contam com proteções de plástico. O mesmo acabamento é repetido nas saias laterais e há até um defletor no meio da carroceria. Completam o estilo o teto preto e a suspensão aparentemente elevada.
Porém, ainda não sabemos se há planos de algum sistema de tração integral. Seria um trunfo, uma vez que rivais como o XV e o Volvo V40 Cross Country apostam na transmissão 4X4 para concorrer com crossovers do mesmo porte.
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... reiro.html