Scuderia Clandestina

New Fiesta? Não mais. Reestilizado, o Ford Fiesta será uma das principais atrações da Ford no Salão de Paris, que começa dia 29 de setembro. Como falamos desde o final do ano passado, as principais alterações foram aplicadas na dianteira, onde segue a dianteira do novo Fusion e do Fiesta ST. Será com este novo visual que o modelo passará a ser fabricado no Brasil à partir do ano que vem. Enquanto isso, unidades circulam em testes pelo Brasil.



A grade dianteira desceu e ficou maior, fazendo com que o logodipo da Ford subisse para posição próxima ao capô. Os faróis mais estreitos, com bloco elíptico :psstv: , também marcam a nova fase do design Kinetic. Na traseira a única mudança é vista na disposição dos elementos das lanternas.



O interior teve modificações consideráveis, principalmente no painel, onde o console está mais largo e teve apliques prateados substituidos por black piano. Os comandos do som e sistema Sync ficaram menos confusos ao deixarem de ser inspirados em celulares. Os paineis de porta são novos.



Enquanto isso, o leitor Paulo Eduardo Aragão flagrou três unidades em teste em Ubatuba (SP). O modelo deixará de ser importado do México em 2013 para ser fabricado em São Bernardo do Campo (SP), no caso do hatch, e em Camaçari (BA), no caso da versão sedã. Apesar disso, o Fiesta reestilizado não deverá figurar entre as atrações do Salão do Automóvel de São Paulo, onde, segundo nossos amigos, a principal atração da Ford será um Focus ST.



Auto Segredos.


Destaquei as parte que parecem ser interessantes.

:wndrfl: :wndrfl:

Estragou.

Cagaram na proporção do carro.

Estou sem palavras...

Que fogo no rabo da Ford

Schroder escreveu:Que fogo no rabo da Ford

Por quê?

O carro era lindo... Dava pra aguentar mais 2 anos fácil. Foda-se essa história de DNA

porque, mas porque colocar essa suspensão tão alta assim?

parece um trator

Definitivamente essa grade só combinou com o Fusion.

Sério?

Achei que ficou lindíssimo, bem mais que o atual.

:somuchwin:

Para mim, parece que cortaram a dianteira na machadada.

Cagaram bonito no carro. Frente ficou uma merda.

Esse rádio da Sony ficou muito melhor no console central.

Danilo Souza escreveu:Esse rádio da Sony ficou muito melhor no console central.

E como era ???

geniallis escreveu:

Danilo Souza escreveu:Esse rádio da Sony ficou muito melhor no console central.

E como era ???

Danilo Souza escreveu:

geniallis escreveu:

Danilo Souza escreveu:Esse rádio da Sony ficou muito melhor no console central.

E como era ???

Mudou nada então, ficou na mesma posição. Mudou apenas o modelo.

Mas eu não disse que o formato do painel mudou. Disse que o rádio da Sony casou muito melhor no painel, ainda mais com o acabamento black piano.

Danilo Souza escreveu:Mas eu não disse que o formato do painel mudou. Disse que o rádio da Sony casou muito melhor no painel, ainda mais com o acabamento black piano.

Nesse caso, concordo. Aquele tom cinza ficava meio brega.

Nem mudou tanta coisa assim.

Danilo Souza escreveu:

geniallis escreveu:

Danilo Souza escreveu:Esse rádio da Sony ficou muito melhor no console central.

E como era ???

e como ficou?

Tão falando que o BR virá com interior antigo e exterior novo... e um airbag sumirá na nacionalização

Não duvido de usarem o mesmo painel do Eco (se encaixar).
E o airbag de joelho deve perder mesmo, o Eco não oferece.

O interior melhorou muito! Mas o exterior a Ford cavou bonito, é difícil um carro tão fluido combinar com uma agressividade nesse ponto, é diferente do sonic que foi desenhado assim, o fiesta foi desenhado todo fluido e harmônico essa frente foi cagada em cima do desenho