Scuderia Clandestina

A General Motors será uma das marcas com mais novidades no Salão do Automóvel de São Paulo (24 de outubro a 4 de novembro). Uma delas será a nova Blazer, fotografada pelo internauta Guilherme Cavazzana, em Mato Grosso do Sul, com pouca camuflagem – dessa vez é possível ver o desenho das lanternas e faróis.



Nota da redação: era uma questão de tempo para que a Blazer recebesse as mesmas mudanças realizadas na S10. Ou seja, assim como a picape, o utilitário esportivo se transformará em outro carro, mantendo só o nome – que em outros mercados é substituído por Trailblazer.
Além do completo redesenho da carroceria, a Blazer ficará maior, tanto interna quanto externamente. O motor será o mesmo 2.8 a diesel de 180 cavalos de potência e 47,9 kgfm de torque da S10, acoplado a um câmbio automático de seis marchas – ainda não há informações sobre a oferta do 2.4 flex, de até 147 cv e 24,1 kgfm de torque, que pode ser associado a um câmbio manual de cinco marchas.

Nova Blazer se prepara para o lançamento (Foto: Guilherme Cavazzana VC no AutoEsporte)
A cabine também foi redesenhada, e seguirá o padrão da S10. Na picape, merecem elogios o espaço, o acabamento, a oferta de equipamentos e a boa leitura do painel de instrumentos. Uma das novidades será a terceira fileira de bancos, ampliando a capacidade do SUV para até sete ocupantes. As vendas da nova Blazer devem começar logo após sua apresentação no Salão do Automóvel.




Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2012 ... arces.html

Manca.

a pm carioca pira

Nada sobre uma versão V6?

Kicksilver escreveu:Manca.

Com o 2.4 flex vai ficar um traste mesmo

Como se ninguém conhecesse çaporra há uns 6 meses...

>>>>>>>> Dakar >>>>>> Railuches SW24

essa traseira lembra um pouco o irmão maior Acadia

Ô traseira desproporcional que essa Blazer tem...

Lanterna ficou meio pequena pra esse monte de lata na traseira. Tirando isso o carro é legal.

p_h escreveu:Ô traseira desproporcional que essa Blazer tem...

Até que enfim alguém falou :somuchwin:
Achei bizarra a traseira.

EHIDEKI escreveu:essa traseira lembra um pouco o irmão maior Acadia

:wndrfl: :wndrfl: :wndrfl: :wndrfl:

Danilo Souza escreveu:Lanterna ficou meio pequena pra esse monte de lata na traseira. Tirando isso o carro é legal.

Tbm achei!

Única coisa que têm pra esconder dela é o preço.
Que deve ser bem camarada.

Verdade.

Eles vão enfiar a faca nessa Bazer...

deve começar partindo dos 65k LS 2.4, praticamente restrito pra frota. 70k a LT "básica" e por ai vai.
Pm Pira!

HateSeeker escreveu:deve começar partindo dos 65k LS 2.4, praticamente restrito pra frota. 70k a LT "básica" e por ai vai.
Pm Pira!

65k? Nem a velha custava isso.

Schroder escreveu:>>>>>>>> Dakar >>>>>> Railuches SW24

Mitsulixo melhor que Toyota?

E além disso çaporra só tem AB2 e não existe ESP nem como opcional.

Caralho, depois que um amigo teve uma Pajero Sport e que conversei com o Daniel sobre caminhonetes e SUVs, a Mitsubishi caiu muito em meu conceito...

Acho que só a Pajero Full se salva...

A Full como todo Mit importado tem uma boa qualidade de montagem.

dcoelho escreveu:

HateSeeker escreveu:deve começar partindo dos 65k LS 2.4, praticamente restrito pra frota. 70k a LT "básica" e por ai vai.
Pm Pira!

65k? Nem a velha custava isso.

pras frotas sai a esse preço. Por isso a Gm ganhava tudo antes da Renault-nissan entrar na jogada.
Agora aqui só dá Logan-Frontier

Bom saber Daniel.

Givago:

E a PM de SP se rendeu as SW4 2.7 para o patrulhamento.

Daniel Reder escreveu:Givago:

E a PM de SP se rendeu as SW4 2.7 para o patrulhamento.

Aqui a Polícia anda de Edge.